3 april 2024 – Delftse gemeenteraadsleden komen op dinsdag 9 april naar Voordijkshoorn voor een wijkbezoek. Tijdens dit bezoek wandelen en fietsen zij samen met wijkbewoners, ondernemers en organisaties uit de wijk langs diverse plekken: plekken waar ontmoeting plaatsvindt, plekken waar iets aan de hand is of was en plekken die heel speciaal of juist heel gewoon zijn voor Voordijkshoorn.
Foto: Alyssa van Heyst
U bent van harte uitgenodigd om tussen 17:00 en 22:00 uur met het programma mee te doen. Wilt u iets kwijt over uw wijk, heeft u wensen of ideeën die u met de raadsleden wilt delen? Meld u dan aan via griffie@delft.nl. Dit kan tot en met zondag 7 april.
Programma
Het wijkbezoek begint en eindigt bij wijkcentrum de Parel aan de van Beresteynstraat 99.
Het programma ziet er als volgt uit:
17:00 uur Inloop bij wijkcentrum de Parel
17:30 uur Start programma (met gelijktijdig een maaltijd):
Opening door raadslid Julian Gommers en commissielid Soraida Janssen
Introductie door Joyce Hendriks van wijkcentrum de Parel
Introductie door wijkagent Ivo van Prehn
Introductie door wijkregisseur Rob Tupan
Introductie door stadsbouwmeester Tako Postma
Toelichting op Doel Delfland door Simon Hoep
18:15 uur Indeling in routes en kennismaking
18:30 uur Start routes
20:30 uur Terugkomst bij wijkcentrum de Parel en bespreken opbrengst van de routes
21:00 uur Gezamenlijke afsluiting
21:30 uur Borrel
Routes
Na een gezamenlijke aftrap splitsen de deelnemers op in drie groepen die verschillende routes door de wijk afleggen. Er zijn routes van verschillende lengtes, en één van de routes wordt met de fiets afgelegd.
Route A – fietsroute
Stichting Westerpop (Stanislas terrein)
Stichting POP Oefenruimten
Buurtinitiatief Groene Molen
Hockey- en Tennisclub Ring Pass
Appartementencomplex EcoDUS
Route B – wandelroute
ondernemers van Foreestweg
Apostolisch Genootschap en Wereldparels
Waterwoningen
Hof van Delftpark
Het Buurtkippenhok
Route C – wandelroute
van Foreestplein: Sportbox en buurtsportcoach
Buurtinitiatief Fantastisch Foreest
Woonvereniging Nevel Nemas
Gemiva – woonlocatie Smaragd
Basisschool de Schatkaart
Flatcoach van Schuijlenburchstraat/van Alkemadestraat
23 maart 2024 – Leden van de gemeenteraad van Delft brengen op dinsdag 9 april een bezoek aan de wijk Voordijkshoorn. Tijdens dit bezoek wandelen of fietsen raadsleden langs kenmerkende plekken inVoordijkshoorn. Ook gaan zij met bewoners, ondernemers en organisaties uit de wijk in gesprek.
Foto: Alyssa van Heyst
PvdA-commissielid Marc van Pelt en CDA-fractievoorzitter Frank Visser hebben zin in het bezoek aan de wijk Voordijkshoorn. De kans om met collega-raadsleden ongedwongen en informeel met bewoners en ondernemers uit de wijk in gesprek te gaan, laten ze zich niet ontnemen. En dat is goed, vinden ze. Want de stad bestuur je niet alleen vanuit het stadhuis, vertellen ze in de Stadskrant.
Frank Visser (links) en Marc van Pelt bij de fiets- en voetgangerstunnel onder de Prinses Beatrixlaan door, een belangrijke toegangspoort tot de wijk Voordijkshoorn. “Deze plek was tot enige tijd geleden onderwerp van gesprek voor wat betreft een veilige verkeerssituatie”, aldus Visser en Van Pelt. “En de kraan op de foto laat zien dat er werkzaamheden zijn in het kader van de energietransitie.” Foto: Erwin Dijkgraaf
U bent van harte uitgenodigd mee te doen. Aanmelden kan uiterlijk tot en met zondag 7 april. Meer informatie over de locaties en het programma volgt later in de Stadskrant, via de website van de gemeenteraad en de website van de gemeente.
22 maart 2024 – Tijdens een drukbezochte beeldvormende bijeenkomst heeft de commissie Ruimte en Verkeer op donderdag 21 maart met belangstellenden gesproken over het groen in Delft. Daarnaast zijn zij bijgepraat over de Nota Groen die de raad binnenkort van het college ontvangt.
Doel van de bijeenkomst was de commissie te informeren over de Nota Groen die door het college wordt gemaakt. Deze nota ontvangt de raad naar verwachting eind deze maand ter vaststelling. Daarnaast wilde zowel raad als college graag de mening horen van de stad over het groen en de biodiversiteit in Delft.
Op de oproep om mee te praten, kwamen ruim 30 bewoners en belangstellenden af. Hieronder waren ook vertegenwoordigers van Delftse organisaties en initiatieven die zich bezighouden met groen en biodiversiteit.
Na een korte toelichting op de Nota Groen door stadsecoloog Diny Tubbing gingen deelnemers met elkaar in gesprek over hun visie op het groen in Delft. Dit gebeurde in verschillende rondetafelgesprekken, met onder meer de thema’s Groen op de Kaart, Analyse Groen en Biodiversiteit, Bewonersinitiatieven en Samen maken we de stad.
Daarna volgde een toelichting op het vervolgproces. Van de avond wordt een verslag gemaakt en de input van de gesprekken wordt in overweging genomen bij het opstellen van de Nota Groen.
22 maart 2024 – Hoe kan Delft als woonstad aantrekkelijker worden voor zorgmedewerkers en hoe moet Delft de komende jaren plek bieden aan 434 asielzoekers? Die twee vragen stonden op donderdag 21 maart centraal in de oordeelsvormende vergadering van de commissie Sociaal Domein en Wonen.
De vraag over de zorgmedewerkers was door de fracties van Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, ChristenUnie, VVD en PvdA op de agenda gezet. Aanleiding daarvoor was de brief van de raad van bestuur van Ipse de Bruggen en Middin. Beide zorginstellingen wijzen in die brief naar het grote tekort aan medewerkers in de zorg. Om zorgmedewerkers aan te trekken en te behouden zou de gemeente hen voorrang kunnen geven bij (sociale) huurwoningen en voor hen gratis parkeren kunnen regelen.
Sympathiek
De brief riep bij de fracties die om bespreking hadden gevraagd, vooral veel vragen op. De ChristenUnie sprak over een sympathiek verzoek, maar die fractie zou dan ook regelingen willen voor personeel in het onderwijs en de veiligheid. De ChristenUnie zei geen voorstander te zijn van het voortrekken van de ene boven de andere doelgroep. De VVD zou het liefst zien dat het aantal betaald-parkeergebieden in Delft omlaaggaat en dat er met de buurgemeenten afspraken worden gemaakt over voldoende betaalbare woonruimte voor de werkende middenklasse.
Wethouder Karin Schrederhof wees net als enkele fracties het verzoek om gratis parkeren door naar de commissie Ruimte en Verkeer. De wethouder wees er wel op dat Delft in vergelijking met andere gemeenten al een relatief goedkope parkeervergunning heeft voor zorgmedewerkers. Instellingen kunnen voor 314 euro per jaar aan die vergunning tien kentekens koppelen en hun medewerkers kunnen daarmee overal in Delft parkeren.
Inkomen
Ook op het gebied van wonen zijn volgens wethouder Schrederhof dankzij nieuwe wetgeving meer mogelijkheden voor een gemeente om te sturen op wie welke sociale huurwoning krijgt vergroot. De wethouder lichtte toe dat dan wel goed bekeken moet worden welke keuzes er gemaakt worden, omdat het blijft gaan over het verdelen van schaarste.
De wethouder benadrukte dat ook dan voorwaarden worden gesteld aan het inkomen en dat zorgpersoneel, onderwijskrachten en politiemensen in veel gevallen boven de inkomensnorm zitten om versneld een woning te vinden. Ze wees de commissie erop dat dit onderwerp ook op tafel ligt bij de Vereniging Sociale Verhuurders Haaglanden (SVH) en dat dit na de zomer met de SVH wordt besproken.
Geen van de fracties zag na de bespreking aanleiding om dit onderwerp via een motie door te schuiven naar de komende raadsvergadering. Hart voor Delft en ChristenUnie willen het onderdeel parkeren op een later moment verder in de commissie Ruimte en Verkeer bespreken.
Spreidingswet
In deze vergadering was op verzoek van GroenLinks, VVD en Hart voor Delft gevraagd om bespreking van de collegebrief over de Spreidingswet en de stand van zaken rond de opvang van asielzoekers in Delft.
De Spreidingswet is per 1 februari 2024 in werking getreden. Met de Spreidingswet wordt het aantal asielopvangplaatsen dat Nederland naar verwachting nodig heeft verdeeld over de provincies en gemeenten. Elke provincie en gemeente moet naar rato een bepaald aantal asielzoekers opvangen. Zuid-Holland moet dit en komend jaar 19.776 opvangplekken regelen. Delft moet daarvan 434 plekken voor zijn rekening nemen. Dat is een voorlopige schatting, want het definitieve verdeelbesluit neemt de minister in november na regionale overleggen en na het opstellen van een provinciaal opvangplan.
Minimum
Als het aan GroenLinks ligt, gaat Delft meer dan de wettelijk verplichte 434 plekken realiseren. Voor GroenLinks is dat aantal een minimum en geen maximum. De gemeente moet volgens GroenLinks Delft met voldoende opvangplekken voor asielzoekers klaar hebben liggen als daar om wordt gevraagd. Meer doen is wat de VVD betreft onnodig. Voldoen aan de wettelijk taak is volgens de VVD voldoende.
Delft vangt op dit moment 220 asielzoekers (waaronder 50 kinderen) op aan de locatie aan het Manderspark en 60 kinderen (15- en 17-jarigen) in het Campanile-hotel aan de Kleveringweg. De minderjarige asielzoekers zouden tot eind deze maand in het hotel blijven. Ze zijn dan drie maanden in Delft opgevangen. Na drie maanden hebben ze recht hebben op onderwijs, maar omdat Delft hen dat niet kan bieden en op hun volgende opvangplek de school nog niet gereed is, blijven ze nog een paar weken langer in Delft.
Ongepast
De opmerking van de VVD dat signalen van binnenstadondernemers over overlast mede veroorzaakt zouden kunnen worden door deze jongeren schoot D66 in het verkeerde keelgat. De suggestie van de VVD was volgens D66 ongepast en ongefundeerd en ook wethouder Joëlle Gooijer liet weten dat dergelijke signalen haar niet hebben bereikt. Hart voor Delft uitte de zorg of er wel voldoende woningen zijn als de asielzoekers statushouder worden en misschien in Delft mogen blijven. Dat betekent volgens Hart voor Delft dat er niet alleen meer tijdelijke opvang moet zijn voor asielzoekers, maar ook meer woningen voor Delftenaren.
De wethouder lichtte uitgebreid toe hoe de wettelijke procedure de komende tijd verloopt om in november tot een definitief asielopvang-getal voor Delft te komen. De gemeente is onder meer in gesprek met het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) over de verbetering en uitbreiding van de locatie Manderspark. De locatie kan tot 2 februari 2026 door het COA gebruikt worden als opvangplek. Andere plekken vinden in Delft, wordt volgens wethouder Gooijer een lastige klus. De wethouder sprak over een lopend proces met het COA, waarbij ze de commissie verzekerde dat ook de raad hierover geïnformeerd blijft.
Complimenten
Van diverse fracties, waaronder STIP, ChristenUnie, Volt en PvdA ontving de wethouder complimenten over het proactieve beleid. Behalve van Onafhankelijk Delft. Die partij liet weten tegen de Spreidingswet te zijn en geen asielzoekers meer toe te willen laten in Delft. Onafhankelijk Delft had er geen goed woord voor over dat asielzoekers, statushouders en vluchtelingen alle hulp krijgen terwijl er ook zorgbehoevende Delftenaren zijn die niet met urgentie worden geholpen.
Op dat betoog reageerde D66 met de opmerking Onafhankelijk Delft te kennen als een partij met een groot hart dat juist open zou moeten staan voor een groep mensen die wil ontkomen aan oorlog en geweld. Daarbij verwees de fractievoorzitter van D66 naar zijn eigen verhaal als vluchteling en dat van de commissievoorzitter die het in Delft ook had geschopt van statushouder naar het voorzitten van de commissie Sociaal Domein en Wonen.
Onderwijs
Volt hield een pleidooi voor de begeleiding van de minderjarige asielzoekers. Die groep wordt door heel Nederland gesleept en sommige kinderen slapen volgens Volt met hun jas aan, omdat ze niet weten hoe snel ze weer naar de volgende opvangplek moeten. Delft zou wat Volt betreft een mooie bijdrage aan het asielvraagstuk kunnen leveren als er voor deze groep kinderen goed en voldoende (internationaal) onderwijs aangeboden zou kunnen worden.
Wethouder Gooijer zei de zorgen van Onafhankelijk Delft te snappen, omdat het moeilijk is uit te leggen waarom mensen wel of geen plek krijgen. De wethouder riep de fracties op ervoor te waken dat er in dit vraagstuk groepen tegen elkaar worden uitgespeeld. Daarnaast verzekerde Volt dat het wat de gemeente Delft betreft niet de bedoeling is dat er met minderjarige asielzoekers gesleept blijft worden en dat onderwijs zeker onderwerp van gesprek is met de regiogemeenten in aanloop naar het provinciale opvangplan. Of dat plan op 1 november dit jaar klaar is, is volgens Gooijer nogal een dingetje. De gesprekken in de regio verlopen volgens de wethouder constructief.
Voor de commissie blijft het daar voorlopig bij wat de discussie over de Spreidingswet betreft. Geen van de fracties nam het woord motie in de mond, zodat dit onderwerp niet terugkomt in de raadsvergadering.
22 maart 2024 – De gemeenteraad houdt op donderdag 11 april een beeldvormende thema-avond over de mogelijkheden voor veilig en schoon open zwemwater in Delft.
Tijdens deze beeldvormende sessie vertellen betrokken ambtenaren van de gemeente, de provincie Zuid-Holland en het hoogheemraadschap van Delfland de raad en anderen aanwezigen meer over hun verantwoordelijkheden op het gebied van open zwemwater.
Blauwalg
Hierna gaan ze dieper in op de mogelijke kansen binnen Delft voor schoon en veilig open zwemwater. Ook wordt aandacht besteed aan de problematiek rondom blauwalg in de Delftse Hout. Inwoners van Delft zijn van harte uitgenodigd om deze bijeenkomst bij te wonen. Dat geldt ook voor vertegenwoordigers van organisaties die zich bezighouden met water.
Aanmelden
De thema-avond start om 19:30 uur. De bijeenkomst duurt ongeveer twee uur. De locatie wordt later via de website van de gemeenteraad onder het kopje ‘Vergaderkalender’ bekendgemaakt. Wilt u erbij zijn? Dan ontvangt de griffie graag vooraf uw aanmelding via de mail.
20 maart 2024 – Omdat studentenhuisvester Duwo de verbouwingsplannen voor het studentencomplex aan de Van Hasseltlaan in de ijskast heeft gezet, werd dit onderwerp op dinsdag 19 maart niet inhoudelijk besproken in de commissie Ruimte en Verkeer. Desondanks kwamen zes buren van het complex inspreken en dat bleek niet voor niets. Een van hen concludeerde dat het luisteren door de commissie als voorbeeld diende van hoe de bewoners veel eerder bij de plannenmakerij betrokken hadden willen worden.
Duwo maakte vorige week bekend pas op de plaats te maken met het plan om de gebouwen grootschalig te gaan herontwikkelen en er extra studentenwoningen te bouwen. Eind november vorig jaar werden de omwonenden geïnformeerd over het plan om het complex voor 700 studenten door nieuw- en verbouw te vergroten voor 1200 studenten.
Bouwput
De omwonenden voelden zich overvallen, stuurden tientallen brieven naar Duwo en de gemeente en dinsdagavond herhaalden ze in de commissievergadering mondeling hun bezwaren tegen het in hun ogen immense project dat hun leef- en woongenot verstoort in dit rustige deel van Buitenhof. De zes insprekers hekelden onder meer het gebrek aan communicatie met Duwo en het vooruitzicht om acht tot tien jaar lang te moeten aankijken tegen een bouwput.
Duwo schrijft op zijn website: “We beraden ons op de te nemen stappen en stemmen dit af met de gemeente. Het gesprek over het participatietraject gaan we graag aan met de belanghebbenden (denk aan opzet, aantal bijeenkomsten, werkvorm) om vervolgens de plannen, samen met hen, inhoudelijk verder te brengen. Wij zullen binnen afzienbare tijd dit gesprek op een constructieve manier hervatten.” Een eerder geplande bijeenkomst voor 15 april wordt wellicht later gehouden. In de commissievergadering riepen de omwonenden Duwo op terug naar de tekentafel te gaan en in overleg te gaan met de gemeente, bewoners en omwonenden om tot een beter plan te komen.
Fietsecoduct
Twee weken geleden stemde de gemeenteraad van Pijnacker-Nootdorp met een nipte meerderheid van zeventien stemmen voor en veertien stemmen tegen in met de aanleg van de Metropolitane Fietsroute Delft – Rotterdam Alexander en het fietsecoduct over de A13. In die gemeente was de gemeenteraad gevraagd om een besluit te nemen, maar in Delft was dat besluit (volgens het college) al in 2021 genomen als onderdeel van het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 en waren de middelen al beschikbaar gesteld in de Programmabegroting.
De aanleg van een 20 kilometer lange ‘snelweg’ voor fietsers van Delft via de polder van Pijnacker en Berkel naar Rotterdam Alexander was tot nu toe geen politiek issue in Delft, behalve dat de financiering van de aanleg van de Gelatinebrug over de Schie nu samen blijkt te hangen met de financiering van de aanleg van het fietsecoduct over de A13.
Vier insprekers, bewoners uit het gebied waar de fietsroute wordt aangelegd, betoogden in de commissievergadering dat de nieuwe fietsroute meer kwaad dan goed doet aan de natuur, verkeersonveilig is, en dat de aanleg van het fietsecoduct alleen nodig is om subsidie binnen te harken voor de aanleg van de Gelatinebrug. De insprekers drongen er bij de commissie op aan om samen met de andere gemeenten in de Metropoolregio te kijken naar alternatieve fietsroutes, bijvoorbeeld via de parallelweg van de A13.
Mobiliteitsprogramma Delft 2040
Het debat in de commissie draaide grotendeels over de vraag wat het nut en de noodzaak zijn van het fietsecoduct over de A13 en de vraag waarom het college van Delft niet met een voorstel naar de gemeenteraad is gekomen. Over die vraag was wethouder Martina Huijsmans kort en duidelijk. Zij verwees naar het door de raad vastgestelde Mobiliteitsprogramma 2040, waarin de fietsroute tussen Delft en Rotterdam Alexander staat ingetekend.
Net als de insprekers gaven diverse fracties, waaronder CDA, Onafhankelijk Delft, Volt, Hart voor Delft en VVD twijfels te hebben bij de wenselijkheid van een fietsecoduct. Uit de informatie waar de raad nu over beschikt, blijkt volgens Volt niet dat deze voorziening ervoor gaat zorgen dat de fauna de A13 bovengronds gaat oversteken. Net als de insprekers werd in het debat gewezen op de al bestaande tunnels voor fietsers en dieren die de A13 onderdoor willen. De SP zei nog steeds tegen de aanleg van de Gelatinebrug te zijn en de ChristenUnie sprak zich uit tegen de stapeling van subsidies, waardoor er voor de raad weinig meer te kiezen valt.
Biodiversiteit
STIP, PvdA en GroenLinks toonden zich voorstander van de aanleg van de nieuwe fietsroute. STIP sprak over een verbetering van de milieuvriendelijke bereikbaarheid van Delft. De PvdA sprak de hoop uit dat met de aanleg van de fietsroute meer automobilisten de auto laten staan en de fiets pakken om naar Delft of Rotterdam te gaan. GroenLinks zei blij te zijn dat mede dankzij de amendementen die in Pijnacker-Nootdorp meer rekening gehouden wordt met biodiversiteit op deze nieuwe fietsroute.
Wethouder Huijsmans legde onder meer uit dat de wens om een fietsecoduct aan te leggen al zo’n vijftien jaar oud is en dat deze fietsbrug annex ecoduct over de A13 deels wordt gefinancierd door de erfenis van het recreatieschap Midden-Delfland. De gemeente Delft betaald 2,1 miljoen euro mee aan het fietsecoduct. Dat is volgens de wethouder een streefbedrag, maar kan niet worden vastgezet als plafond, omdat het nog een paar jaar duurt voordat de aanleg van de route begint.
Vlinders
Wethouder Huijsmans lichtte ook toe dat de brug niet gezien moet worden als een wildgang, maar vooral bedoeld is om vlinders, insecten en vleermuizen door de juiste beplanting de weg over de A13 te laten vinden.
Aan het eind van de discussie werd door de fracties van CDA, Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft, SP, Volt, ChristenUnie en VVD aangekondigd dat zij in de komende raadsvergadering op donderdag 4 april overwegen bij dit onderwerp moties in te dienen.
Waterspeeltuinen
De commissie besprak in deze vergadering ook het voorstel Toekomstbestendigheid kinderboerderijen Delft: renovatie waterspeeltuinen. Dat voorstel vraagt de gemeenteraad om nu 490.512 euro beschikbaar te stellen voor de renovatie van de waterspeeltuinen bij de kinderboerderij Tanthof en Stadsboerderij BuytenDelft. Zonder dat geld kunnen de waterspeeltuinen deze zomer niet open, omdat ze volgens nieuwe wet- en regelgeving omgevormd moeten worden van spelen in het water naar spelen met het water.
Nagenoeg alle fracties benadrukten net als de twee insprekende vertegenwoordigers van beide waterspeeltuinen en kinderboerderijen over het belang van deze laagdrempelige voorzieningen voor gezinnen in Delft. Hoewel de kinderboerderijen sinds 2015 op afstand staan van de gemeente lukt het ze nog steeds om financieel het hoofd boter water te houden. In het voorstel sorteert het college daarom voor op de Kadernota, waarbij de raad een structurele bijdrage wordt gevraagd voor de kinderboerderijen.
Die zoektocht naar incidenteel en structureel geld had volgens de wethouders Karin Schrederhof en Frank van Vliet zoveel tijd gekost dat dit voorstel pas afgelopen vrijdag aan de raad kon worden aangeboden. Enkele fracties wezen erop dat de tijd om vragen te stellen en zich voor te bereiden op het debat wel heel erg krap waren.
Daarnaast vroeg het CDA om meer duidelijk over de financiering van het project. Er lag een aanvraag bij het Fonds Delft 2040 met een positief advies, maar nu blijkt dat dat fonds alleen geld beschikbaar stelt voor andere opgaven in de stad en dat er voor de kinderboerderijen een greep uit de algemene middelen gedaan moet worden. Het CDA kondigde aan hiervoor een amendement te willen opstellen, om het geld uit potje A of potje B beschikbaar te stellen.
Dat betekent dat dit voorstel verder wordt besproken in de raadsvergadering op donderdag 4 april.
18 maart 2024 – De commissie Ruimte en Verkeer vergadert deze week op dinsdag 19 maart en twee dagen later op donderdag 21 maart vergadert de commissie Sociaal Domein en Wonen. Beide vergaderingen beginnen om 19.30 uur en worden gehouden in de raadszaal in het stadhuis op de Markt.
Op de agenda van de commissie Ruimte en Verkeer staan onder meer de bespreking van de antwoorden van het college op vragen over de Metropolitane Fietsroute Delft – Rotterdam Alexander. Daarnaast buigt de commissie zich over het voorstel Toekomstbestendigheid kinderboerderijen Delft – renovatie waterspeeltuinen.
In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Sociaal Domein en Wonen staat donderdag het onderwerp Ipse de Bruggen en Middin op de agenda. De raad van bestuur vraagt de gemeente Delft om de toewijzing van woningen en gratis parkeren voor zorgmedewerkers. Ook bespreekt de commissie de brief van het college over de gevolgen voor Delft na de invoering van de Spreidingswet en de stand van zaken rond de huidige opvanglocaties voor asielzoekers.
Wanneer u wilt inspreken, kunt u zich tot op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden bij de griffie. Belangstellenden kunnen beide vergaderingen bijwonen in de raadszaal of thuis rechtstreeks of achteraf bekijken via de webcast die te vinden is op de website van de gemeenteraad.
Raad in beeld is de titel van de pagina die een week na de reguliere vergadering van de gemeenteraad verschijnt.
Op deze pagina leest u onder meer welke besluiten de gemeenteraad heeft genomen, maakt u kennis met de fractievoorzitters en kunt u in de agenda zien welke vergaderingen er de komende weken op het programma staan.
Sivan Maruf – fractievoorzitter D66 (FOTO: BAS KIJZERS)
D66-fractievoorzitter Sivan Maruf vertelt hoe prachtig hij politiek vindt, ervan droomt om architect te worden en hoe hij de Buitenhof, de wijk waarin hij is opgegroeid en nog steeds woont, levendiger en bedrijviger zou willen maken.
15 maart 2024 – In een beeldvormende bijeenkomst heeft de commissie Sociaal Domein en Wonen donderdag 14 maart gesproken met de voorzitters van verschillende verenigingen op Sportpark Brasserskade en daarbuiten. Zij spraken met elkaar over actuele uitdagingen en de ambities voor de toekomst.
De sessie begon met een rondleiding over het sportpark, die eindigde in het clubhuis van Concordia. Daar konden leden van de raadscommissie kennismaken met de gebruikers van het sportpark. In een voorstelronde lichtten zij hun aandachtspunten en uitdagingen van dit moment toe. Thema’s die hierbij aan bod kwamen waren onder meer capaciteitsproblemen, de veiligheid en verrommeling op en rond het park, het aantrekken en behouden van vrijwilligers en de samenwerking van de gemeente met buurgemeenten.
Nadat de verschillende gebruikers hun actuele uitdagingen hadden toegelicht, volgde een uitgebreide toelichting op het plan voor de vitalisering en optimalisering van het sportpark dat enkele verenigingen in 2017 samen met sportmarketing bedrijf Sportvibes maakten.
De verenigingen haakten daarmee naar eigen zeggen in op de groei-ambitie die de gemeente Delft heeft tot 2040. Onderdeel van dit plan is een verbinding en ontsluiting van het sportpark met de Delftse Hout en omliggende buurten. Naar aanleiding van de toenmalige plannen zou er door de gemeente een gebiedsvisie opgesteld worden, maar deze is er niet gekomen en staat inmiddels ook niet meer op de agenda.
Verschillende raads- en commissieleden gaven aan dat de beeldvormende avond bij hen hebben de nodige vragen aan het college had opgeroepen. Dat betekent dat het sportpark Brasserskade mogelijk op een later moment weer op de politieke agenda verschijnt.
15 maart 2024 – In de oordeelsvormende extra vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer is op donderdag 14 maart uitgebreid gesproken over het voorstel Herstelbesluit bestemmingsplan Schieoevers Noord. Bij de meeste fracties riep dit voorstel vragen op over de toekomst van de bestaande bedrijven in het gebied, de ingestelde beroepsprocedure bij de Raad van State en eventuele ongewenste effecten van de voorgestelde aanpassingen in het bestemmingsplan.
De gemeenteraad stelde het bestemmingsplan Schieoevers Noord in november 2022 vast. Vervolgens stapten acht partijen naar de Raad van State om beroep in te stellen tegen het bestemmingsplan. Om het verweer van de gemeente te versterken bij de Raad van State stelt het college de raad voor om een aantal punten in het bestemmingsplan aan te passen en technische zaken te verduidelijken. De uitspraak van de Raad van State wordt in het tweede kwartaal van dit jaar verwacht.
Lijm & Cultuur
Wethouder Maaike Zwart legde in de commissie uit dat aan veel punten die in deze beroepsprocedure naar voren zijn gebracht tegemoet is gekomen aan de bestaande bedrijven. Zij kunnen, zoals de raad eiste, hun bedrijfsvoering ongewijzigd in de toekomst voortzetten. Maar er is één bedrijf in het gebied dat gemangeld lijkt te worden door de regels in het bestemmingsplan en dat is Lijm & Cultuur.
De directeur van Lijm & Cultuur gebruikte donderdagavond haar inspreekminuten om haar ongenoegen duidelijk te maken over de in haar ogen slechtere aanpassingen in het herstelbesluit. Ook liet ze weten moeite te hebben met de korte termijnen, waarin gereageerd kan worden op dikke juridische pakken papier, waarin volgens haar nog heel veel onduidelijkheden staan die mogelijk vergaande gevolgen hebben voor de toekomst van haar bedrijf.
Grip
Haar woorden riepen bij VVD en Hart voor Delft de vragen op aan de wethouders Zwart en Martina Huijsmans of het college nog wel grip heeft op het proces dat volgens Lijm & Cultuur een verslechtering inhoudt, maar volgens het college leidt tot technische aanpassingen en herstelpunten in het bestemmingsplan. Onafhankelijk Delft sprak over een onnavolgbaar stuk.
De fractie van de ChristenUnie sprak haar zorgen uit over mogelijk ongewenste effecten voor de bestaande bedrijven in Schieoevers Noord die nu nog niet zijn te overzien. Als blijkt dat in de praktijk de planregels belemmerend werken dan moeten die regels volgens GroenLinks aangepast worden. Volgens GroenLinks moet Lijm & Cultuur blijven kunnen doen wat het altijd al doet. Daar zit voor Lijm & Cultuur juist de pijn, omdat in het bestemmingsplan en in het herstelbesluit niet duidelijk staat of dat nog wel kan.
Uitspraak
D66 en STIP wezen op het ingewikkelde proces en lieten weten uit te kijken naar het vervolg en de uitspraak van de Raad van State. Ook de PvdA wees op de complexe procedure en de CDA-fractie sprak de wens uit dat de Raad van State snel met een uitspraak komt, zodat iedereen weet waar iedereen aan toe is. De wethouders lichtten toe dat als de Raad van State akkoord gaat met het gerepareerde bestemmingsplan dezelfde regels gelden als voor andere bestemmingsplannen in de stad en dat er ook nog ruim de tijd is om op het plan te reageren.
De SP liet weten nog steeds geen voorstander te zijn van het bestemmingsplan Schieoevers Noord en zei het jammer te vinden dat er een situatie is ontstaan, waarin twee partijen tegenover elkaar staan en de verhoudingen tussen Lijm & Cultuur en de gemeente verziekt zijn. Ook de VVD sprak haar zorg uit over de verstoorde verhoudingen. De VVD neemt dit voorstel voor intern beraad mee terug te nemen naar de fractie. Dat betekent dat de gemeenteraad in de vergadering op donderdag 4 april verder praat over dit onderwerp.
Voorkeursrecht
Het voorstel Voorkeursrecht Buitenhofdreef 2 (Rabobank) wordt in die raadsvergadering als hamerstuk vastgesteld. Na een korte bespreking in de commissie zag geen van de fracties aanleiding om dit voorstel op de bespreekagenda van de raad te zetten.
Parkeernormen
Over de door het college vernieuwde Beleidsregels Parkeernormen is na een uitvoerig debat in de commissie het laatste woord nog niet gezegd. Het college heeft besloten om de parkeernormen te maximeren en naar beneden bij te stellen bij nieuwbouw en verbouw van gebouwen. Voor bestaande gebouwen blijft de toegestane parkeerruimte hetzelfde. Voor autoparkeren geldt bijvoorbeeld de nieuwe norm dat bij nieuwe woningen een aantal parkeerplekken nooit hoger is dan een parkeerplaats per woning. Voor fietsparkeren blijft een minimumnorm; meer bouwen dan de norm mag.
Het debat in de commissie ging niet alleen over de nieuwe parkeernormen, maar ook of die besluit niet eigenlijk genomen had moeten worden door de gemeenteraad. Diverse fracties, waaronder GroenLinks en CDA, lieten weten daarover in de komende raadsvergadering een motie te willen indienen. Meerdere fracties gaven in de commissie te kennen dat ze zo’n motie zullen steunen of mede willen indienen.
De SP hekelde de nieuwe parkeernormen, omdat die norm niet alleen getalsmatig anders is, maar beleidsmatig. De insteek van het beleid is helemaal anders, volgens de SP en treft vooral de mensen met een bedrijfsbusje dat ze straks nergens meer in de stad kwijt kunnen. Hart voor Delft wees kritisch op de loopafstanden die voor Delftse autobezitters vier tot acht maal zo hoog zijn als de landelijk norm van honderd meter.
De ChristenUnie vroeg wethouder Frank van Vliet of het aanpassen van de parkeernorm wel kan zonder aanscherping van flankerend beleid voor bijvoorbeeld het openbaar vervoer. Volgens de ChristenUnie moet het parkeerbeleid in de pas lopen met andere beleidsterreinen. STIP zei blij te zijn met de nieuwe parkeernormen en pleitte voor een oplaadinfrastructuur voor elektrische fietsen in de stad. Maar zo’n oplaadnetwerk komt er volgens wethouder Van Vliet niet, omdat de behoefte daaraan zeer beperkt is.
In de raadsvergadering op donderdag 4 april wordt de discussie voortgezet, omdat de fracties CDA, VVD, Onafhankelijk Delft, ChristenUnie, GroenLinks, PvdA, Hart voor Delft en D66 in de raadsvergadering wellicht met moties komen bij dit bespreekpunt.
