Raad akkoord met betaald parkeren op TU-campus

Raad akkoord met betaald parkeren op TU-campus

1 oktober 2021 – In de vergadering op donderdag 30 september heeft de gemeenteraad onder meer ingestemd met het voorstel Vaststelling onttrekkingsbesluiten TU Delft. De universiteit kan nu op de campus 2509 parkeerplaatsen aan de openbaarheid onttrekken, zodat er op zes locaties op het universiteitsterrein door de TU betaald parkeren ingevoerd kan worden.

Het totaal aantal parkeerplaatsen blijft gelijk en is gratis op de centrale parkeerlocaties voor medewerkers en studenten. Parkeerders die niet verbonden zijn aan de TU moeten gaan betalen. De TU zegt met de invoering van betaald parkeren het mobiliteitsbeleid van de gemeente te volgen en daarmee ruimte voor groei en groen te willen realiseren.

Bijzonder

Burgemeester Marja van Bijsterveldt had deze raadsvergadering bij de opening als bijzonder bestempeld.  Na anderhalf jaar digitaal vergaderen, kwamen alle fracties en het college donderdagavond voor het eerst weer samen in de raadszaal. Dat was volgens de PvdA inderdaad bijzonder. Maar dat het eerste bespreekpunt parkeren betrof, was volgens de PvdA minder bijzonder.  

De oppositiepartijen CDA, ChristenUnie, Hart voor Delft en SP lieten met twee moties blijken niet blij te zijn met het voorstel. In de motie Vorm van zeggenschap gemeente vroegen de indieners aan het college om voorstel in te trekken en eerst samen met de TU tot afspraken te komen over het parkeren op de campus. De andere motie Onderbouwing parkeerregulering TU Campus Delft vroeg het college een onderbouwing te geven van het illegaal gebruik van de parkeerplekken op het terrein van de TU. De moties werden gesteund door mede-oppositiepartij Onafhankelijk Delft, maar alle coalitiepartijen en daarmee de meerderheid van de raad stemden. De moties werden verworpen.

GroenLinks, STIP, VVD, D66 en PvdA lieten weten zich te kunnen vinden in de wens van de TU om parkeren op het universiteitsterrein te willen reguleren. De fracties drongen er bij wethouder Martina Huijsmans op aan in overleg met de TU te blijven en om het dubbelgebruik van de parkeerplaatsen na de college-uren zoveel mogelijk te promoten. De wethouder zegde toe de markering van het gereguleerd parkeren op de campus mee te nemen in het convenant met de TU. Het voorstel werd aangenomen met de steun van de volledige coalitie. Alle oppositiepartijen stemden tegen.

Bedenkingen

Het debat over het voorstel Ontwerpverklaring van geen bedenkingen Rotterdamseweg 13C spitste zich net als in de commissievergadering toe op de procedure. Het college zei bij wijze van hoge uitzondering de ontwerpverklaring als definitief te zien, indien er geen zienswijzen tegen het plan worden ingediend. Een amendement van Hart voor Delft, PvdA, CDA en ChristenUnie stak daar een stokje voor. Volgens de indieners van het amendement is er geen enkele reden om over een uitzondering te spreken en moet de normale procedure worden gevolgd. Dat betekent dat zienswijzen kunnen worden ingediend en het college de definitieve verklaring moet voorleggen aan de raad.

De PvdA stelde dat het hierbij gaat om rechtszekerheid en de verantwoordelijkheid van de raad om te toetsen of een proces goed is verlopen. Wethouder Huijsmans mengde zich niet in het debat en liet het oordeel over de gang van zaken aan de fracties. D66 en STIP steunden het voorstel van het college om in dit geval wel een uitzondering te maken en om een versnelde procedure te volgen. Daar was de meerderheid van de raad het niet mee eens. Hart voor Delft, PvdA, CDA, ChristenUnie, GroenLinks en SP stemden met 21 van de 39 zetels voor het amendement. Het geamendeerde voorstel werd unaniem door de raad aangenomen.

Herdenking

Een waardige herdenking met betrokkenheid van inwoners en partijen uit de stad en een bescheiden herdenkingsplek of monument waar mensen hun door corona overleden dierbaren kunnen herdenken. Dat verzoek aan het college stond in de actuele motie Herdenking overledenen corona die door Onafhankelijk Delft werd ingediend. Burgemeester Van Bijsterveldt zei daarvoor brede steun in de raad te verwachten en stelde Onafhankelijk Delft voor dat de gemeente aansluiting zoekt bij de landelijke herdenking die in de eerste helft van 2020 op de rol staat. Delft zou daar volgens de burgemeester lokaal een passende invulling aan kunnen geven. Het coronabudget biedt daarvoor nog een bescheiden ruimte.

De verwachte steun in de raad was enigszins verdeeld. STIP zei een herdenking iets voor de landelijke overheid te vinden. De VVD en D66 zien het beschikbare geld liever besteed worden aan de steun voor mensen die financieel zijn getroffen door corona. Een monument past volgens hen ook niet bij het individueel verwerken van het verlies van een dierbare. Het CDA suggereerde om geen monument neer te zetten, maar wellicht een herdenkingsboom te planten. Dat idee kon rekenen op de steun van onder meer Hart voor Delft, GroenLinks en ChristenUnie.

Onafhankelijk Delft sprak de wens uit als er maar iets komt, dat ons herinnert aan een nare tijd waar iets moois uit voortkomt. Burgemeester Van Bijsterveldt beloofde aan de slag te gaan met een herdenking en daarmee was Onafhankelijk Delft tevreden. De motie werd ingetrokken.

Zonnepanelen

De tweede actuele motie die donderdagavond werd ingediend, kwam van Hart voor Delft. Met de motie Brandgevaar door aanleg zonnepanelen op nieuwbouwhuizen vroeg de fractie aandacht voor de recente branden op een dak van de nieuwbouwhuizen in de Klinkerbuurt 1 en 2. De zonnepanelen op het dak zouden mogelijk de oorzaak zijn. In de actuele motie vroeg Hart voor Delft het college om in gesprek te gaan met de bewoners, de bouwer en de ontwikkelaar.

Wethouder Bas Vollebregt legde de raad uit dat die gesprekken op dit moment worden gevoerd en dat ook wordt uitgekeken naar de resultaten van het onderzoek naar de oorzaak van de drie branden en dat alle zonnepanelen in de buurt worden geïnspecteerd. Daarbij wordt ook de installatie meegenomen. De beantwoording door de wethouder stelde de raad, inclusief Hart voor Delft, gerust. De actuele motie werd ingetrokken.

Verschoven

De actuele motie Door met uitgebreide terrassen van STIP, VVD, Hart voor Delft en Onafhankelijk Delft stond ook op de raadsagenda, maar het onderwerp van die motie wordt volgende week betrokken bij de bespreking van het coronabeleid in de commissie Economie, Financiën en Bestuur. De bespreking van het voorstel Cultuurkader Delft 2021-2030 is verschoven naar een volgende raadsvergadering.

Hamerstukken

De gemeenteraad stemde via een klap met de voorzittershamer onder meer in met de voorstellen: kader Natuur-inclusief bouwen en ontwikkelen, Ruimtelijk Kwaliteitskader Schieoevers Noord, Verlenging contract accountant, Rekenkamerrapport Informatievoorziening Jeugdzorg en verordening op de begeleidingscommissie voor het Instituut Sociaal Raadslieden 2021.

Gemeenteraad weer terug in de raadszaal

26 september 2021 – Na anderhalf jaar digitaal vergaderen houdt de gemeenteraad op donderdag 30 september voor het eerst weer een vergadering in de raadszaal. Na het schrappen door het kabinet van de anderhalvemetermaatregel kunnen ook de 39 Delftse raadsleden weer in de raadszaal terecht.

De raadscommissies vergaderden al langer, conform die maatregel, in het stadhuis op de Markt. De raadsvergadering begint donderdag om 20.00 uur.

Op de agenda staan verschillende onderwerpen, waarbij door fracties in de commissievergaderingen moties zijn aangekondigd. D66 overweegt een motie in te dienen bij het voorstel Cultuurkader Delft 2021-2030.

De fracties van de ChristenUnie en Hart voor Delft hebben aangekondigd een motie in te dienen bij het voorstel Vaststelling onttrekkingsbesluiten TU Delft. De PvdA overweegt een amendement bij het voorstel Verklaring van geen bedenkingen project Rotterdamseweg 13c.

De publieke tribune is tijdens deze raadsvergadering ook weer geopend, hetzij met een beperkt aantal stoelen. Voor bezoekers van de raadsvergadering geldt: mensen die niet gevaccineerd zijn wordt geadviseerd een sneltest te doen voorafgaand aan de raadsvergadering. Mensen met klachten wordt gevraagd thuis te blijven of zich vooraf te laten testen.  En vanzelfsprekend wordt een ieder die Corona heeft, gevraagd thuis te blijven. Belangstellenden kunnen de vergadering ook thuis rechtstreeks via de webcast bekijken.

Agenda raadsvergadering

Betaald parkeren TU roept veel vragen op

10 september 2021 – In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer is op donderdag 9 september uitgebreid gedebatteerd over het voornemen van de TU Delft om op zes locaties op het universiteitsterrein betaald parkeren in te voeren. Om dat mogelijk te maken moet de raad instemmen met het opheffen van parkeerplekken die nu nog voor iedereen beschikbaar zijn.

In het voorstel Vaststelling onttrekkingsbesluiten TU Delft is sprake van het onttrekken van in totaal 2.509 parkeerplaatsen aan de openbaarheid. Die blijven op de TU-campus behouden of worden gecompenseerd op de centrale parkeerlocaties, zodat het totaal aantal parkeerplaatsen gelijk blijft.

Daar zette een insprekende bewoner vraagtekens bij, want in zijn berekening verdwijnen er 99 parkeerplekken in het TU-gebied. Daarnaast zijn de bewoners niet blij dat zij in tegenstelling tot parkeerders die verbonden zijn aan de TU wel moeten gaan betalen voor parkeren. Medewerkers en studenten van de TU kunnen hun auto vooralsnog gratis op de centrale parkeerlocaties kwijt. De inspreker pleitte ervoor om alles bij het oude te laten. Die wens wordt door 374 ondertekenaars van een petitie ondersteund.  

De vertegenwoordiger van de TU Delft benadrukte in zijn inspreekminuten dat de universiteit met de invoering van betaald parkeren het mobiliteitsbeleid van de gemeente volgt en daarmee ruimte voor groei en groen wil realiseren.

De CDA-fractie had het graag anders gezien. Het CDA zei begrip te hebben voor de wens van de TU om het parkeren te reguleren, maar volgens het CDA had de gemeente dat moeten doen. Daar zijn volgens het CDA de bewoners het meest mee gebaat. De PvdA deelde de zorg over de bewoners op het campusterrein en drong er bij wethouder Martina Huijsmans op aan om de parkeerlocaties ’s avonds en in het weekend voor iedereen open te stellen.

Hart voor Delft wilde weten wat de bewoners gaan betalen. Het voorstel aan de raad heeft alleen betrekking op het opheffen van de parkeerplekken, maar Hart voor Delft las nergens iets terug over de consequenties voor de bewoners. Zij moeten volgens de VVD blijven kunnen parkeren. Volgens de ChristenUnie wordt Delft langzamerhand één groot betaald parkeerterrein. Net als de PvdA pleitte de ChristenUnie voor het openstellen van de parkeerlocaties buiten de werkuren. STIP zei het invoeren van betaald parkeren door de TU te zien als een logische stap. Dat stimuleert volgens STIP duurzaam vervoer en gaat parkeertoerisme tegen. STIP was het met andere fracties eens dat de bewoners snel meer duidelijkheid moeten krijgen over de kosten. Daar sloot de SP zich bij aan.

Wat GroenLinks betreft is het essentieel dat de gemeente en de TU goed samenwerken om tot een gezamenlijk beleid te komen. D66 sprak over een begrijpelijke keuze van de TU die meer ruimte moet opleveren voor groen en groei. Daarnaast zei D66 de opvatting te delen dat de TU mensen wel moet stimuleren om niet met de auto naar de universiteit te komen.

Het voorstel waar de gemeenteraad een besluit over moet nemen, is volgens wethouder Huijsmans een deel van het verhaal. Als de raad akkoord gaat en de parkeerplekken worden onttrokken aan de openbaarheid is het aan de TU Delft om het betaald parkeren verder uit te rollen. De gemeente heeft daar geen rol in omdat het volgens de wethouder om particulier terrein gaat. Dat geldt volgens haar ook voor de vragen van bewoners over de kosten. Die moeten volgens Huijsmans worden uitgewerkt door de TU. De wethouder noemde de rol van de gemeente faciliterend. De volgende stappen moeten wat haar betreft door de TU Delft worden gezet.

Dat zou volgens de CDA-fractie ook anders kunnen. Die fractie stelde dat zolang de parkeerplekken openbaar zijn de gemeente in overleg met de TU ook op de campus gereguleerd parkeren kan invoeren. Dan zou meer rekening gehouden kunnen worden, volgens het CDA, met de belangen van de bewoners. De ChristenUnie zei die gedachte zo interessant te vinden dat die fractie gaat nadenken over een motie. Ook Hart voor Delft overweegt een motie. Dat betekent dat dit voorstel op donderdag 30 september verder wordt besproken in de raadsvergadering.

Bedenkingen

Het debat over het voorstel Ontwerpverklaring van geen bedenkingen Rotterdamseweg 13C spitste zich in de commissie vooral toe op de procedure die het college wil volgen. Twee jaar geleden gaf de raad na heel veel discussie voor hetzelfde adres al een verklaring van geen bedenkingen af. De buurt stapte toen naar de rechter. De aanvrager ging met zijn buren in gesprek en kwam met een nieuw bouwplan waar iedereen tevreden over is. Het college zegt daarom bij wijze van hoge uitzondering de ontwerpverklaring als definitief te zien indien er geen zienswijzen tegen het plan worden ingediend.

De PvdA liet weten dat het op voorhand afgeven van een definitieve verklaring van geen bedenkingen niet op haar steun kan rekenen. Ook de VVD zei geen voorstander te zijn van zo’n versnellingsactie van het college, omdat de raad daarmee de controle uit handen geeft. In de commissie werden voors en tegens gewisseld. D66 zei wel voorstander te zijn van zo’n versnelde procedure, omdat de bouwer daardoor eerder aan de slag kan. De ChristenUnie zei eveneens akkoord te kunnen gaan met het voorstel van het college. Hart voor Delft concludeerde dat de discussie aantoont hoe ingewikkeld de procedure is en de SP zei de lijn van de PvdA te volgen. De CDA-fractie kon zich vinden in de suggestie van de VVD om het voorstel opnieuw aan de raad voor te leggen indien er geen zienswijzen zijn, zodat het als hamerstuk kan worden vastgesteld.

Wethouder Huijsmans zei zich gepuzzeld te voelen door de raad. Volgens haar past het plan binnen de eisen, duurt de procedure al ontzettend lang en kan er tijd worden gewonnen met het versneld afgeven van de definitieve verklaring. De PvdA bleef op het standpunt om de vastgestelde procedure te willen volgen. Die fractie gaat daarom een amendement opstellen om het voorstel van het college en het voorliggende raadsbesluit aan te passen. In de raadsvergadering op donderdag 30 september neemt de raad een besluit.

Hamerstukken

Het voorstel Definitieve verklaring van geen bedenkingen Rotterdamseweg 474 dat voor overleg op de agenda van de commissie stond, is zonder verdere bespreking door de commissie toegevoegd aan de hamerstukkenlijst van de komende raadsagenda.

Ook het voorstel Ruimtelijk Kwaliteitskader Schieoevers Noord komt niet als bespreekpunt terug in de raadsvergadering. Alle fracties waren het erover eens dat dit voorstel op 30 september via een klap met de voorzittershamer kan worden vastgesteld. Nagenoeg alle fracties reageerden positief. Het document dient volgens het college een tweeledig doel. Het is een handleiding en inspiratiebron voor ondernemers, ontwikkelaars en architecten die in en aan het gebied werken. Daarnaast fungeert het als basis voor de kwaliteitsbewaking, de toetsing van planontwikkeling en de bestemmings- en omgevingsplannen die binnen Schieoevers Noord gemaakt worden.

Het voorstel Kader natuurinclusief bouwen en ontwikkelen is door de commissie eveneens als hamerstuk toegevoegd aan de raadsagenda van 30 september. Het college schrijft in dit voorstel dat door natuurinclusief te bouwen en te ontwikkelen een gezonde en aantrekkelijke stad gecreëerd en de biodiversiteit versterkt kan worden. Een richtinggevend puntensysteem moet dat mogelijk maken.

Wethouder Stephan Brandligt zegde de fractie van D66 toe dat hij de circulaire effecten van natuurinclusief bouwen over een jaar meeneemt in de evaluatie.

Deelmobiliteit

Bij de bespreking van de brief van het college over de aanbesteding van deelmobiliteit in Nieuw Delft wilden de fracties van SP, CDA en VVD van wethouder Huijsmans weten waarom slechts één aanbieder van deelvervoer reageerde. Die aanbieder is Delft Mobility. Dat is een samenwerking van verschillende deelvervoerbedrijven die in veld 6 in Nieuw Delft elektrische deelauto’s en deelfietsen gaan aanbieden. De tijdelijke hub die daarvoor is ingericht is te vinden op de hoek Abtswoudseweg/Engelsestraat. De concessie geldt voor drie jaar. STIP complimenteerde de wethouder met het mogelijk maken van particulier autodelen. De VVD vroeg de wethouder om niet na drie jaar maar eerder te evalueren.

Wethouder Huijsmans zei bereid te zijn eerder te evalueren, maar zei weinig te voelen voor een jaarlijkse evaluatie. Het aanbod kan volgens haar tussentijds worden aangepast. Ook de ChristenUnie zei net als de VVD na een jaar wel een evaluatie te willen zien. D66 was vol lof. Hart voor Delft reageerde kritisch. Gebruikers van deelvervoer gaan volgens die fractie anders met vervoermiddelen om, omdat het geen eigendom is. Hart voor Delft drong er bij de wethouder om die reden op aan om ‘niet met deelstepjes te beginnen’. De SP zou het liefst zien dat ook mensen met een kleine beurs gebruik konden maken van deelmobiliteit. Geen van de fracties kondigde aan het eind van het debat een motie aan, zodat dit onderwerp niet terugkomt in de raadsvergadering.

Warmteplan

Aan het begin van de vergadering sprak de voorzitter van Belangenvereniging Voorhof II West in op het niet-geagendeerde onderwerp Warmteplan Delft 2021. De inspreker deelde zijn zorgen met de commissie over het participatieproces rond het warmteplan. Bewoners zouden wat hem betreft in een eerder stadium mee moeten kunnen praten. Ook het besluitvormingsproces is volgens de inspreker niet helder. De commissie Ruimte en Verkeer buigt zich naar verwachting in de volgende oordeelsvormende vergadering op donderdag 28 oktober over dit plan.

Beeldvorming

De commissie Sociaal Domein en Wonen werd donderdag 9 september door de directeur en medewerkers van Delft voor Elkaar bijgepraat over de werkzaamheden van dit Delftse samenwerkingsverband van zorg-, sport- en welzijnspartijen en de aangekondigde bezuinigingsopgave waar Delft voor Elkaar voor staat.

Volle agenda commissie Ruimte en Verkeer

6 september 2021 De eerste oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer belooft op donderdag 9 september weer een lange zit te worden. De commissie heeft een volle agenda aan bespreekpunten. De vergadering begint om 19.30 uur.

De commissie buigt zich onder meer over het voorstel  Vaststelling onttrekkingsbesluiten TU Delft. Hierin staat het voornemen van de TU Delft om 2.509 parkeerplaatsen aan de openbaarheid te onttrekken. De universiteit wil haar parkeerders op zes centrale parkeerlocaties op de campus tegen betalen laten parkeren. Het is aan de gemeenteraad om hierover een besluit te nemen.

Op de overlegagenda staan verder onder meer het voorstel Ruimtelijk Kwaliteitskader Schieoevers Noord, het voorstel Kader Natuurinclusief bouwen en ontwikkelen en de brief van het college over de aanbesteding van deelmobiliteit Nieuw Delft.

Agenda commissie Ruimte en Verkeer

De commissievergaderingen worden weer gehouden in de raadszaal. De versoepelde coronamaatregelen staan een beperkt aantal insprekers toe. Als u wilt inspreken, kunt u zich op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden bij de griffie. De publieke tribune blijft gesloten. Belangstellenden kunnen de vergadering rechtstreeks via de webcast bekijken.

Beeldvorming

De commissie Sociaal Domein en Wonen komt op deze avond bij elkaar voor een beeldvormende bijeenkomst over Delft voor Elkaar en de commissie Economie, Financiën en Bestuur heeft een beeldvormende bijeenkomst over de Biotech Campus op het programma staan. Beide bijeenkomsten zijn uitsluitend voor raads- en commissieleden.