Raad akkoord met omgevingsplan TU Delft Campus Zuid

Tag: TU Delft

Raad akkoord met omgevingsplan TU Delft Campus Zuid

12 juli 2024 – In de laatste raadsvergadering voor het zomerreces heeft de gemeenteraad op donderdag 11 juli onder meer ingestemd met het voorstel Crisis- en herstelwet (Chw) omgevingsplan TU Delft Campus Zuid. Dit plan maakt het mogelijk dat de TU aan de zuidrand van Delft het kennisecosysteem op Campus Zuid verder versterkt door nieuwe onderzoekscentra, onderwijsfaciliteiten en huisvesting voor techbedrijven te realiseren. De goedkeuring van de raad betekent ook dat honk- en softbalvereniging Blue Birds kan verhuizen naar de Thijsseweg.

Diverse fracties, waaronder SP, Volt, GroenLinks en STIP, reageerden een week eerder in de commissie Algemeen zeer kritisch op dit voorstel. Vooral, omdat er in het voorstel niks staat over de bouw van studentenwoningen op de campus en de bereikbaarheid met het openbaar vervoer van Campus Zuid. Ook het gebrek aan betrokkenheid van de raad met de totstandkoming van dit plan kwam het college vanuit de raad op kritiek te staan.

SP en Volt deden via hun motie Bouw studentenwoningen op de Campus Zuid een poging om dit voorstel door het college aan te passen. De twee partijen wilden dat het college een nieuw voorstel zou maken, waarin alleen de verhuizing van Blue Birds zou staan. Wethouder Martina Huijsmans waarschuwde de raad dat dat niet alleen tot vertraging in de ontwikkelingen op de TU-campus zou leiden, maar wellicht ook tot een juridische procedure en een claim van de TU. SP en Volt kregen de steun van Hart voor Delft en Onafhankelijk Delft, maar de raadsmeerderheid stemde tegen de motie.

Een ruime meerderheid van de raad stemde wel in met de motie Campusplannen in goede banen. Deze motie werd ingediend door D66, STIP, CDA, VVD en GroenLinks. Alle fracties, op Hart voor Delft na, stemden vóór de motie.

Het college moet in de uitwerking van de overkoepelende ruimtelijke visie voor het Innovatie District Delft naast ruimte voor innovatieve bedrijvigheid ook aandacht schenken aan het toevoegen van studentenwoningen, het verlengen van het tramtracé, biodiversiteit en klimaatadaptief, participatie met de stad en een bruisende campus met voldoende voorzieningen zoals detailhandel.

GroenLinks deed met de motie Creëer lokaal draagvlak voor campusontwikkelingen een poging om de samenwerking en betrokkenheid van de gemeenteraad bij de ontwikkelingen op de campus te versterken. De motie werd door een kleine meerderheid via tegenstemmen van CDA, D66, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, STIP en Volt verworpen.

De tegenstemmen van Hart voor Delft, VVD en SP verhinderden niet dat een ruime meerderheid van de raad akkoord ging met de motie van D66 Elke meter natuur telt. Daarbij gaat het om de natuur die moet wijken voor de honk- en softbalvelden aan de Thijsseweg. De motie verwacht van het college dat bij het maken van een compensatieplan voor het verdwenen groen expliciet wordt getoetst op ecologische en klimaatadaptieve waarden en dat er zoveel mogelijk wordt geprobeerd om aan de Thijsseweg net zoveel groen terug te brengen als dat er moet verdwijnen door de aanleg van de sportvelden.

De raad stemde unaniem in met het amendement van D66 en STIP om in het voorstel een meter meer voor innovatieve bedrijvigheid op te nemen. Dat betekent dat voor de bouwvlakken tussen Huismansingel, Van Amstelpark en Molengraaffsingel en tussen Huismansingel en Molengraaffsingel de maximum bouwhoogte wordt gewijzigd van 24 naar 25 meter. Het voorstel Crisis- en herstelwet omgevingsplan TU Delft Campus Zuid werd door een ruime meerderheid van de raad aangenomen. Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, SP en Volt stemden tegen.

Jaarwisseling

In deze raadsvergadering kwam net als vorige week in de commissie Algemeen de afgelopen en komende jaarwisseling ter sprake. De afgelopen oud- en nieuwviering werd ontsierd door ongeregeldheden bij de Lidl en de Debussyflat. Hulpverleners werden met zwaar vuurwerk bekogeld en de ME werd ingezet om de rust terug te brengen.

Uit de evaluatie die het college opstelde, blijkt dat naast de ordeverstoring door een groep jongeren in de Papsouwselaan, de Griegstraat en de Lidl de nacht van oud op nieuw verder relatief rustig verliep. De totale kosten voor de jaarwisseling stegen van ruim 60.000 euro in 2022 naar ruim 67.000 euro in 2023, maar het schadebedrag daalde van bijna 26.000 euro in 2022 naar bijna 20.000 euro in 2023.

Het college vroeg na de jaarwisseling aan de stad via het Delftse Internet Panel hoe de bewoners het liefst oud en nieuw vieren en daaruit blijkt dat ruim een kwart van de Delftenaren dat doet door vuurwerk af te steken. Ruim 44 procent steekt geen vuurwerk af, maar kijkt wel graag naar het vuurwerk van anderen en overige ruim 20 procent steekt geen vuurwerk af en kijkt ook niet naar het vuurwerk van anderen. Nagenoeg iedereen ervaart overlast van de harde knallen. 55 procent vindt een gemeentelijke vuurwerkshow een goed plan, terwijl ruim een derde van de Delftenaren dat juist een slecht plan vindt.

Zolang er geen landelijk vuurverbod is, is een alternatieve jaarwisseling in Delft volgens de onderzoekers nog niet aan de orde en luidt de conclusie dat het onderzoek vooral de verdeeldheid over de beleving en wensen over de oud- en nieuwviering blootlegt.

GroenLinks diende in de raadsvergadering de motie Van Oud naar Nieuw in om vanaf de komende jaarwisseling plekken in de stad aan te wijzen waar wel vuurwerk mag worden afgestoken en de rest van de stad als vuurwerkvrije zone aan te wijzen. De motie door geen enkele andere fractie gesteund en dus verworpen.

De motie Maak van de opsporing van illegaal vuurwerk een prioriteit werd door Hart voor Delft ingetrokken, nadat burgemeester Marja van Bijsterveldt had duidelijk gemaakt dat het aan capaciteit bij de politie ontbreekt om van het opsporen van verboden vuurwerk prioriteit te maken. Maar de burgemeester beloofde wel dat zij het probleem van illegaal vuurwerk in haar overleg met justitie en politie scherp onder de aandacht brengt.

Het stemde Hart voor Delft en de rest van de raad ook tevreden dat de burgemeester in de aanloop naar de jaarwisseling de raad gaat informeren over de preventieve acties die worden genomen en de repressieve acties die de burgemeester achter de hand heeft om de komende jaarwisseling rustig te laten verlopen. Daarnaast herhaalde Van Bijsterveldt dat in samenspraak met de wijkregisseurs wordt bekeken of er in twee of drie wijken of buurten de komende jaarwisseling kleine oud- en nieuwvieringen mogelijk zijn.

Met de motie Afschuw jaarwisseling 2023-2024 en steun preventieve maatregelen die werd ingediend door VVD, Onafhankelijk Delft en PvdA sprak een nipte meerderheid van de raad zijn steun uit voor het beleid van de burgemeester om alle middelen en instrumenten in te zetten die haar ter beschikking staan, zowel in preventieve als in repressieve vorm, die nodig zijn om de veiligheid en rust tijdens toekomstige jaarwisselingen te waarborgen. D66, GroenLinks en Hart voor Delft stemden tegen de motie.

Raadswissel

Aan het begin van de vergadering nam de gemeenteraad afscheid van VVD-raadslid Dimitri van Rijn. Zijn raadszetel is in de VVD-fractie overgenomen door Avinash Krishnasing die donderdagavond werd benoemd tot raadslid. Willem van der Linden werd namens de VVD-fractie geïnstalleerd als commissielid.

Hamerstukken

Via een klap met de voorzittershamer stemde de raad in deze vergadering in met de voorstellen: Tweede wijziging Legesverordening Delft 2024, Algemene Subsidieverordening gemeente Delft 2024, Vergaderschema 2025, Fractieverantwoordingen 2023, Reis- en verblijfskostenvergoeding raads- en commissieleden, Bestemmingsplan Flitsbezorging en Delftse Rekenkamerrapport Goed bedoeld.

Kijk de raadsvergadering terug

Commissie Algemeen buigt zich over dringende zaken

1 juli 2024 – In de laatste commissievergadering voor de zomervakantie worden doorgaans onderwerpen besproken die geen uitstel dulden om na de zomer in de verschillende vakcommissies aan bod te komen. Die onderwerpen staan daarom op de agenda van de commissie Algemeen die op donderdag 4 juli in de raadszaal in het stadhuis op de Markt wordt gehouden. De vergadering begint, eerder dan gebruikelijk, om 19.00 uur.

Een van de voorstellen waarover de gemeenteraad voor de zomervakantie een besluit over moet nemen is het voorstel Crisis- en herstelwet omgevingsplan TU Delft Campus Zuid. Dit plan maakt een aantal projecten van de TU Delft en de sportschuif van de gemeente mogelijk. Daarnaast omvat dit omgevingsplan ook de aanpak van de Huismansingel. Die herstructurering loopt volgens het college veel vertraging op als het bestemmingsplan niet voor de zomer wordt vastgesteld.

De fracties van ChristenUnie, GroenLinks, STIP, D66 en VVD hebben om bespreking van de collegebrief over de afgelopen jaarwisseling gevraagd. De agenderende fracties wilden niet tot na de zomer wachten, omdat het dan voor de gemeente te kort dag wordt om eventuele maatregelen te nemen voor de komende jaarwisseling.

In deze vergadering buigt de commissie zich ook over het raadsvoorstel Algemene subsidieverordening. Samen met de Subsidieregeling vormt de verordening het subsidiekader in Delft. Het college gaat over de subsidieregels. De raad moet het wettelijk kader via de verordening vaststellen.

De commissie heeft ook nog het rapport Goed Bedoeld van de Delftse Rekenkamer op de agenda staan. De rekenkamer onderzocht op welke manier het inkoop- en aanbestedingsbeleid van Delft bijdraagt aan de realisatie van de gemeentelijke doelen voor Maatschappelijk Verantwoord Inkopen. Leden van de rekenkamer lichtten het onderzoek toe. Dat doen ze vanaf 19.00 uur, waarna aansluitende de vergadering begint.

Wanneer u wilt inspreken, kunt u zich tot op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden bij de griffie. Belangstellenden kunnen beide vergaderingen bijwonen in de raadszaal of thuis rechtstreeks of achteraf bekijken via de webcast die te vinden is op de website van de gemeenteraad.

Agenda en webcast commissie Algemeen

Beeldvorming: YES!Delft

19 januari 2024 – Op initiatief van de fractie van GroenLinks bracht een aantal raads- en commissieleden op dinsdag 16 januari een bezoek aan YES!Delft. Tijdens de bijeenkomst kregen zij uitleg over de toegevoegde waarde van YES!Delft.

YES!Delft heeft als doel om hightech startups met hardware om succesvol te laten worden. Zij helpt bedrijven in de fases van validatie naar scale up, onder andere met (juridische) kennis, het aanleggen van een netwerk, matching van personeel, het aantrekken van investeerders en het verwerven van fondsen. Daarbij wordt steeds verbinding gezocht met andere partijen binnen én buiten de stad.  

De TU Delft is hierbij een belangrijke partner voor bijvoorbeeld de inzet van studenten. Voorbeelden van succesvolle start-ups zijn onder andere Ampelman en Epyon. Er melden zich jaarlijks meer dan 500 mogelijke startups aan en momenteel is 83% van de start-ups succesvol. YES!Delft heeft geen winstoogmerk.

Een van de start-ups, Tarnoc, gaf vervolgens een presentatie. Tarnoc wil schone en betaalbare verwarming voor iedereen realiseren. Dit doet zij door ontwikkeling van een nieuw soort warmtepomp. Tot slot kregen de raadsleden een rondleiding door het gebouw.  

Beeldvorming: geothermieputten TU-campus

13 oktober 2023 – Leden van de commissie Ruimte en Verkeer brachten op donderdag 12 oktober een beeldvormend bezoek aan de Geothermieputten op de TU-campus.

Hier wordt onder meer door de TU Delft geboord naar aardwarmte om in de toekomst zowel de campus als de wijken Voorhof en Buitenhof van duurzame warmte te voorzien.

Dit gebeurt door het oppompen van warm water in het binnenste van de aarde en het gebruikte koudere water weer terug te laten vloeien in de aardlagen.

De boringen gaan tot ongeveer 2,2 kilometer diepte de aarde in. Uiteindelijk wordt de geothermieput gekoppeld aan het warmtenet van Delft, waar ook Warmtelinq op aangesloten gaat worden.

FOTO’S: Griffie

Metropoolregio legt aanleg trambaan op campus stil

1 september 2023 – In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer maakte wethouder Martina Huijsmans op donderdag 31 augustus bekend dat de Metropoolregio als opdrachtgever voor de aanleg van tramlijn 19 het werk op de Mekelweg tijdelijk heeft stilgelegd. Oorzaak is een leveringsfout van een kabel en het lastig kunnen vinden van een leverancier van een speciaal betonmengsel.

Dit betekent volgens de wethouder dat de tramlijn niet zoals gepland in het eerste kwartaal van 2024 in gebruik kan worden genomen. De Metropoolregio onderzoekt hoe het probleem kan worden opgelost en wat de aangepaste planning wordt. In de commissie werd een beetje lacherig gereageerd op de mededeling die door de Metropoolregio nog wordt toegelicht in een persbericht. Sinds de start van de aanleg is de ingebruikname van de tramlijn om diverse redenen steeds uitgesteld.

De wethouder beloofde de commissieleden dat ze de raad informeert zodra meer bekend is over een oplossing en de gewijzigde planning. Huijsmans verzekerde de commissie dat de bereikbaarheid van de TU-campus in de tussentijd gegarandeerd blijft. De bussen blijven rijden tot de ingebruikname van de tram.

Rugbyvereniging

Studenten rugbyvereniging Thor maakte in deze commissie gebruik van de mogelijkheid om in te spreken op een onderwerp dat niet op de overlegagenda staat. Een woordvoerder van Thor sprak zijn waardering uit voor de inspanningen van wethouder Maaike Zwart om een alternatieve plek in Delft te zoeken voor de rugbyclub, maar zei ook teleurgesteld te zijn dat een definitieve plek nog niet is gevonden.

Het college beloofde de raad vorig jaar bij de bespreking van het bestemmingsplan Schieoevers Noord in gesprek te gaan met de vereniging, de TU en andere betrokkenen om mee te denken over een alternatieve locatie voor de clubhuis van de studentenrugbyclub. Thor huist al 27 jaar, met andere verenigingen, op een schip in de Nieuwe Haven. De rugbyclub moet daar weg, omdat het clubhuis op de plek ligt van het nieuwe onderkomen van roeivereniging Laga. De woordvoerder van Thor zei donderdagavond te blijven hopen op een goede afloop. Een plek ‘aan land’ op de TU-campus ‘dicht bij de rugbyvelden’ zou volgens hen de meest ideale oplossing zijn.

Die oplossing kan volgens de wethouder nog lang op zich laten wachten. De TU wil de campus gaan herontwikkelen en voor 2040 levendiger maken. Thor zou die levendigheid zichtbaar kunnen maken. Voorlopig liggen er twee snellere opties op tafel; definitieve ligging op een andere plek in de Nieuwe Haven en tijdelijke ligging in de Nieuwe Haven langs de Schie totdat de vereniging een definitieve plek krijgt in het TU-gebied. Wethouder Zwart zei met betrokkenen in gesprek te gaan, zodra het college kansen ziet om tot een oplossing te komen.

Bestemmingsplan

Bij de behandeling van het voorstel Bestemmingsplan Pleysierschool en ISK (Internationale Schakelklas) pleitte een vertegenwoordiger van Belangenvereniging Voorhof II West in zijn inspreekminuten onder meer voor een integrale afweging van het plan voor een scholencomplex in de wijk en voor het behoud van de bomenrij langs het Gerrit Achterbergpad. De inspreker vond onder andere gehoor bij de ChristenUnie die het pleidooi voor behoud van groen en bomen steunde. Ook Onafhankelijk Delft, GroenLinks en D66 lieten weten moeite te hebben met het mogelijk kappen van gezonde bomen. De ChristenUnie zei dat eventueel met een amendement in de komende raadsvergadering te willen komen.

Volt zette vraagtekens bij de geplande omvang van de Internationale Schakelklas. De ISK is de eerste opvangschool voor jongeren tussen twaalf en achttien jaar die net in Nederland zijn komen wonen. Het bestemmingsplan Pleysierschool en ISK maakt de realisatie van twee scholen voor middelbaar onderwijs en een sportzaal op de locatie van de voormalige basisschool met gymzaal aan de Aart van der Leeuwlaan 12-14 mogelijk. De ISK moet ruimte gaan bieden aan 150 leerlingen. Volt is bang dat dat aantal is gebaseerd op oude prognoses en dat het schoolgebouw al snel te klein kan zijn.

Wethouder Huijsmans stelde de CDA-fractie gerust dat bij de verdere uitwerking van de plannen ook gekeken wordt naar de verkeerssituatie rond de scholen en veilige fietsroutes voor de leerlingen. De wethouder durfde niet te zeggen of de bomen aan het Gerrit Achterbergpad behouden kunnen blijven. Dat moet volgens haar blijken bij de uitwerking van het inrichtingsplan. Wethouder Karin Schrederhof zei ervanuit te gaan dat de ISK niet al bij voorbaat te klein is voor het aantal verwachte leerlingen. Daarover is overleg gevoerd met de regiogemeenten en de scholen en in het integraal huisvestingsplan voor de scholen in Delft is volgens de wethouder altijd uitgegaan van 150 leerlingen voor de ISK.

Het aangekondigde amendement van de ChristenUnie betekent dat het voorstel in de raadsvergadering op dinsdag 12 september verder wordt besproken. Maar het kan ook zijn dat de ChristenUnie het amendement (of motie) indient bij de bespreking van het voorstel Beheerplan Groen, Water en Recreatie 2024-2027. In dat geval wordt het bestemmingsplan als hamerstuk in de raadsvergadering vastgesteld.

Beheerplan

Het Beheerplan Groen, Water en Recreatie 2024-2027 geeft volgens het college inzicht in de manier waarop het groen en het water in de stad worden onderhouden, zodat deze voldoen aan behoefte van bewoners, bedrijven en bezoekers en tegelijk ook duurzaam en klimaatadaptief zijn. Namens de Belangenvereniging Binnenstad Noord hield een inspreker een pleidooi voor de 3-30-300 vuistregel. Dit betekent dat iedereen vanuit zijn woning minstens 3 bomen van behoorlijke omvang moet kunnen zien, dat er 30% boomkroonbedekking in de openbare ruimte aanwezig is. En dat binnen 300 meter van een woning een park of groene ruimte aanwezig is waar verkoeling kan worden gezocht. Op de Vlamingstraat en Rietveld is daar geen sprake van. De belangenvereniging zou daar graag bomen met een grote kruin terugzien die schaduw geven in plaats van de smalle boompjes die er nu staan.

Het beheerplan en de Strategische Samenwerkingsagenda Water die door de commissie ook bij de bespreking kon worden betrokken, riepen vooral heel veel vragen en aandachtspunten op. Hart voor Delft steunde het betoog van de inspreker en vroeg verder aandacht voor onder meer de aanpak van blauwalg in de Delftse Plas, rivierkreeften en stervende waterplanten in de grachten en het nestbeheer om te aantal ganzen te beperken.

De VVD wilde van wethouder Frank van Vliet onder meer weten wat de raad nog te kiezen heeft, wat noodzakelijk en wat wenselijk beheer is. De VVD-fractie kondigde aan bezig te zijn met een initiatief rond buitenwater. In het voorstel wordt ervan uitgegaan dat de raad die keuze maakt bij de Kadernota, maar die nota is door de raad al voor de zomer vastgesteld. Volgens de wethouder heeft de raad daarmee vastgelegd dat in de komende begroting het nodige budget voor het groen- en waterbeheer wordt opgenomen. Als in het raadsbesluit verwezen wordt naar de Kadernota, terwijl dat station al is gepasseerd, moet volgens GroenLinks het raadsvoorstel worden aangepast. Die fractie kondigde aan daarvoor een amendement te willen opstellen.

In de commissie werd overwegend positief op het beheerplan gereageerd. D66 en STIP lieten onder meer weten voor toepassing van de 3-30-300 vuistregel in de hele stad te zijn en de PvdA zou graag zien dat de stadsbouwmeester een rol krijgt in het vergroenen van de stad en het verbeteren van de leefomgeving. De PvdA pleitte ook voor een aanpak van verloedering in het groen en duidelijke bebording in het recreatiegebied. Steun van de VVD en Hart voor Delft kreeg het CDA voor de aangekondigde motie voor een verbod op spandoeken boven de grachten. De ChristenUnie vindt dat de groei van Delft met 15.000 extra woningen niet ten koste mag gaan van het groen in de stad. Net als de ChristenUnie betoogde de SP dat bomen niet alleen op papier maar ook in de praktijk beter beschermd moeten worden om ze veel ouder te laten worden dan 40 jaar.

Wethouder Van Vliet zei blij te zijn met de positieve reacties en het brede draagvlak in de commissie voor het beheerplan. Hij beloofde de commissie een overzicht van de nota’s die met groen te maken hebben en binnenkort door het college naar de raad worden gestuurd. De suggestie van Volt om met het vaststellen van het beheerplan te wachten tot de Nota Groen raadde de wethouder af, omdat het groen- en waterbeheer in Delft wat hem betreft geen uitstel duldt.

Omdat de CDA-fractie een motie aankondigde en GroenLinks een amendement wil indienen, praat de raad in de vergadering op 12 september verder over dit voorstel.

Hamerstukken

De voorstellen Antennebeleid Delft en Verordening Stimuleringslening Stedelijke Vernieuwing gemeente Delft 2023 zijn door de commissie als hamerstuk toegevoegd aan de agenda van de komende raadsvergadering. Dat betekent dat de gemeenteraad die voorstellen via een klap met de voorzittershamer zonder verdere bespreking gaat vaststellen.

Kabelgoten

Bezitters in Delft van een elektrische auto die hun wagen niet op eigen terrein kunnen opladen, maar dat op straat moeten doen, krijgen geen toestemming van de gemeente om een vanuit een huis een kabelgoot voor laadkabels aan te leggen. De concessieovereenkomst met laadpaalleverancier Equans staat dat niet toe.

De fracties van PvdA, STIP en ChristenUnie reageerden donderdagavond enigszins teleurgesteld op de antwoorden van het college op hun vragen over de kabelgoten. De fracties drongen bij wethouder Van Vliet aan om het elektrisch opladen van auto’s in een volgende concessie makkelijker te maken. D66 pleitte voor een toekomstbestendig laadbeleid. Wethouder Van Vliet beloofde de raad te betrekken bij het opstellen van de afspraken voor een nieuwe concessieovereenkomst.

Regionale Energie Strategie

Bij de bespreking van de voortgangsrapportage over de Regionale Energie Strategie (RES) werd door nagenoeg alle fracties en ook door wethouder Maaike Zwart teleurgesteld gereageerd op het op koers liggen van de ambities om in de regio in 2030 te komen tot een halvering van de C02-uitstoot en een vergroting van de duurzame elektriciteitsproductie op land.

Het rapport schrijft de achterblijvende doelstellingen deels toe aan bestuurlijke en politieke keuzes, waardoor bijvoorbeeld locaties voor zonne- of windenergie zijn afgevallen. Wat Volt en diverse andere fracties betreft zou Delft die ambities juist moeten verhogen. Maar wethouder Zwart stelde vast dat het om meerdere redenen voor Delft lastig wordt om überhaupt te voldoen aan de ambities als andere gemeenteraden afhaken. De suggestie van Volt om vaart te maken door in navolging van een motie van de gemeenteraad van Nissewaard kernenergie op te nemen in de RES wees de wethouder van de hand. Volgens wethouder Zwart is dat een onderwerp dat los van de inhoud niet past in de regionale strategie, maar landelijk moet worden opgepakt.

Uit de vragen en opmerkingen van overige fracties bleek dat Delft blijft inzetten op de doelstellingen uit de RES. Wat de ChristenUnie betreft mag in het plan van aanpak voor de komende jaren ook meer aandacht komen voor energiebesparing. STIP zou graag zien dat jongeren meer worden betrokken. GroenLinks hoopt op een versnelling van burgerinitiatieven. De SP pleitte voor een focus op haalbare en concrete doelen en D66 vindt dat Delft voorop moet blijven lopen door mee te doen aan pilotprojecten. 

Volt kondigde aan in de raadsvergadering op dinsdag 12 september bij dit onderwerp twee moties te willen indienen; een motie om kernenergie om te nemen in de RES en een motie waarmee de raad van Delft andere gemeenteraden wil aansporen zich te blijven inzetten voor de energietransitie.

Kijk de vergadering terug

TU Delft moet verbreden, beperken, vergroten en verbinden

28 juni 2023 – In de laatste commissievergadering voor het zomerreces hebben de fracties op dinsdag 27 juni in de commissie Algemeen onder meer de samenwerking tussen de gemeente en de TU Delft besproken. Het convenant, waarin afspraken staan over die samenwerking, dateert van 2016 en loopt tot 2026. De huidige afspraken zijn aan vernieuwing toe, maar in de commissievergadering werd ook al verder in de toekomst gekeken.

De wensenlijstjes van de fracties gingen dinsdagavond verder dan de afspraken die de gemeente met de TU Delft in het huidige convenant heeft gemaakt. In 2016 hebben de burgemeester en de voorzitter van het College van Bestuur van de TU Delft hun handtekening gezet onder de overeenkomst die er in grote lijnen op is gericht dat de TU meer verweven wordt met de stad. De Delftse Rekenkamer concludeerde vorig jaar in haar onderzoek naar de samenwerking dat de resultaten daarvan niet altijd zichtbaar zijn in de stad en dat actuele ontwikkelingen zoals de groei van het aantal studenten vragen om een herziening van het convenant. Een bezoek in april aan de TU werd door de raad ook als nuttig ervaren.

Verbreden

Als het aan GroenLinks ligt, moeten de gemeente en de TU hun samenwerking verbreden door andere kennisinstellingen en bedrijven te betrekken. Daarnaast vroeg de fractie om meer aandacht in het convenant voor studentenhuisvesting en de ontwikkeling van de campus als onderdeel van de stad. Net als GroenLinks vroegen ook andere partijen meer aandacht voor het welzijn van de studenten. 

Zichtbaar

De VVD en diverse andere fracties zouden graag zich dat de samenwerking met de TU meer zichtbaar wordt in de wijken en de VVD had het wenselijk gevonden als de gemeente en de universiteit tot afspraken hadden kunnen komen over de bereikbaarheid van de campus met het openbaar vervoer. Daar sloot de ChristenUnie zich bij aan. In de visie van de SP is het convenant nog te veel; de TU vraagt en de gemeente levert. De groei van de TU moet beperkt worden en op het TU-terrein moeten volgens de TU ook woningen voor niet-studerende jongeren worden gebouwd. Hart voor Delft vindt dat de TU met een woningbouwplan moet komen en de innovaties meer in de stad moet laten zien.

Voorzieningen

De samenwerking met de TU Delft is volgens STIP belangrijk voor alle Delftenaren. De voorzieningen op de campus moeten voor alle inwoners toegankelijk zijn, aldus STIP. Daarnaast zei STIP het de hoogste tijd te vinden dat de innovaties van de TU landen in de stad. Op de campus moeten wat STIP betreft meer studentenwoningen worden gebouwd. De PvdA sprak haar zorgen uit over het ritme, waarin de TU de komende tijd groeit en over de bereikbaarheid van de campus. De TU zou volgens de PvdA ook de samenwerking met mbo- en hbo-scholen moeten verstevigen.

Groeistrategie

Het CDA wil dat de TU Delft haar groeistrategie bijstelt, dat studentenoverlast blijvende aandacht heeft, net als de binding met de stad en studentenwelzijn. De plannen van de TU Delft om een filiaal in Rotterdam te openen om zo de groei van het aantal studenten in Delft te beperken, betekent volgens D66 niet dat Delft zich rijk moet rekenen. Die partij verwacht dat studenten die straks op de TU in Rotterdam zitten nog steeds in Delft willen wonen. D66 stelde ook dat de TU meer verantwoordelijk moet zijn voor het studentenwelzijn en dat buitenlandse studenten in Delft meer hulp en ondersteuning verdienen.

Vraagstukken

Volt zou graag zien dat de gemeente en de TU bij het nieuwe convenant kiezen voor een andere invalshoek. De samenwerking zou volgens Volt meer moeten gaan over het samen, ook met andere kennisinstellingen, oplossen van grote vraagstukken. Onafhankelijk Delft pleitte ervoor dat jongeren die een vak willen leren ook terecht kunnen bij de TU en om ervoor te zorgen dat het aantal studenten wordt beperkt, zouden eerstejaars studenten volgens Onafhankelijk Delft thuis online lessen moeten volgen.

Verwachtingen

Burgemeester Marja van Bijsterveldt liet weten dat ze alle ingebrachte punten meeneemt in de gesprekken die met het College van Bestuur gevoerd gaan worden over de vernieuwing van het convenant. Ze waarschuwde de fracties de verwachtingen te temperen, omdat het convenant geen dictaat is dat de gemeente aan de TU oplegt. Medio volgend jaar krijgt de raad de vernieuwde conceptovereenkomst te zien. De wens van de commissie om het convenant te verbreden nam de burgemeester niet over, maar ze wees op de mogelijkheid om aanvullende afspraken vast te leggen met andere instellingen in de stad. Wat haar betreft staat in de afspraken met de TU de verbinding centraal en krijgen studentenhuisvesting, studentenwelzijn en de zichtbaarheid van de TU in de stad meer aandacht.

Nieuw Delft

Het voorstel Besteding Kwaliteitsgelden Nieuw Delft werd in grote lijnen met hier en daar een kanttekening positief ontvangen door de commissie. Het college wil dat de raad akkoord gaat om een bedrag van ruim twee miljoen euro te gebruiken voor het vergroenen en mooier maken van delen, zoals het park en het busplein in Nieuw Delft.

Alleen de SP zou liever zien dat de gemeente het beschikbare geld gebruikt om andere wijken in de stad een kwaliteitsimpuls te geven of om het geld te gebruiken voor de aanleg van een openluchtzwembad.

In het nieuwe gebied dat na de aanleg van de spoortunnel is gebouwd, is nu weinig groen te bekennen. Diverse fracties, waaronder STIP, D66, ChristenUnie en CDA wezen op het belang om hittestress tegen te gaan. Onafhankelijk Delft deelde het standpunt van de SP.

Wethouder Frank van Vliet verzekerde Hart voor Delft dat in de hele wijk meer groen komt en Volt dat de ontwerpplannen die nu voor Nieuw Delft zijn gemaakt verder uitgewerkt worden in samenspraak met bewoners. De wethouder zei het niet verstandig te vinden als de raad besluit om het budget aan andere zaken te besteden. De wethouder liet D66 weten dat het budget niet voldoende is voor de suggestie om het busplein te overkappen.

De fracties van D66, Volt, Onafhankelijk Delft en Hart voor Delft nemen het voorstel mee terug voor intern beraad en komen in de raadsvergadering op donderdag 6 juli wellicht met moties of amendementen.

Openbare verlichting

Bij de behandeling van het voorstel Beheerplan Openbare Verlichting 2024-2027 kwamen diverse fracties met eigen wensen boven op het regulier onderhoud dat in het beheerplan voor de komende jaren staat beschreven. Hart voor Delft zou graag zien dat de Keramieken Kaart van Delft in de Papenstraat mooi wordt verlicht. De SP vindt dat bij het vervangen van straatverlichting vooral gelet moet worden op veiligheid, toegankelijkheid en kosten. De stijgende energiekosten zijn in het beheerplan opgenomen als een risico en zorgen er mede voor dat er niet voldoende dekking in de meerjarenbegroting is opgenomen.

De PvdA wees onder meer op de sfeerverlichting die monumenten in de schijnwerpers zet en donkere hangplekken. Bankjes mogen wat de PvdA meer verlicht worden en ook andere plekken in de buitenwijken verdienen het volgens de PvdA om aangelicht te worden. Onafhankelijk Delft wees op het veiligheidsgevoel dat met verlichting vergroot kan worden. De VVD wees op de kosten en verduurzaming, net als STIP die pleitte voor minder lichtvervuiling en meer innovatieve straatverlichting. De CDA-fractie zou graag zien dat stickers op lantaarnpalen worden verwijderd en dat er een meldpunt voor bewoners komt over de straatverlichting. GroenLinks wees op felle led-verlichting die in slaapkamers voor overlast kan zorgen en D66 sprak over een prima plan.

Hart voor Delft, STIP en Onafhankelijk Delft kondigden aan dat ze in de raadsvergadering op donderdag 6 juli wellicht moties of amendementen indienen bij dit bespreekpunt.

Klimaatneutraal

In deze vergadering ging de commissie ook uitgebreid in debat over het Plan van Aanpak Routekaart Delft Klimaatneutraal 2050. In 2013 stelde de gemeenteraad vast dat Delft in 2050 klimaatneutraal moet zijn. Vorig jaar werd in het coalitieakkoord opgenomen dat het college een plan van aanpak opstelt, waarin beknopt wordt omschreven wat de gemeente gaat doen om die ambitie te realiseren. Er komt een stappenplan en een jaarlijkse monitor die laat zien waar Delft staat en wat de gemeente nog moet doen om klimaatneutraal te worden.

D66 zei hoopvol te zijn over de voorgestelde aanpak en vroeg om een verhoging van de CO2-reductie. Het CDA vroeg om het slim besteden van het beschikbare budget en zette vraagtekens bij het opstellen van de routekaart die 100.000 euro gaat kosten. De CDA-fractie drong er bij wethouder Maaike Zwart op aan om in de routekaart ook verder te kijken dan de huidige mogelijkheden. De PvdA brak een lans om in de monitor ook op te nemen wat de gemeente zelf doet om de CO2-uitstoot terug te dringen. 

Volt zei biodiversiteit te missen in het plan van aanpak en net als D66 te willen inzetten op hogere ambities. STIP liet weten blij te zijn dat er meetbare en realistische doelen worden opgenomen in de routekaart. De fractie pleitte er ook voor dat de gemeente bewoners gaat enthousiasmeren om klimaatneutraal te worden. De SP uitte twijfels over de haalbaarheid om de uitstoot van CO2 naar nul te verminderen.

Hart voor Delft zei meer participatie te willen zien en vroeg net als de CDA-fractie naar de kosten. De beste route naar klimaatneutraal is volgens de ChristenUnie geen uitstoot meer van CO2 en fijnstof. Alle bomen laten staan, is gratis en bij nieuwbouw gaat er geen boom meer om, bepleitte de ChristenUnie. De VVD zette vraagtekens bij de meerwaarde van de routekaart en vroeg of experts zijn geraadpleegd. GroenLinks sprak over een heldere opzet en focus voor een routekaart.

Wethouder Maaike Zwart legde uit dat de routekaart is bedoeld om de gemeente, de raad en de stad inzicht en overzicht te geven, om projecten planmatig uit te zetten, zodat de klimaatneutrale doelen in 2050 bereikt worden. De kosten van 100.000 euro noemde de wethouder een relatief klein bedrag voor een product waar de raad nog jaren plezier van heeft. Volgens de wethouder is de routekaart bedoeld om de vermindering van CO2 in beeld te brengen en passen aandachtspunten als biodiversiteit, bomen en het inkoopbeleid van de gemeente beter in andere beleidsstukken. Zwart verzekerde de VVD dat deskundigen betrokken zijn en blijven bij het terugdringen van de CO2-uitstoot en Hart voor Delft dat participatie essentieel is en een plek krijgt in de routekaart. De suggestie van GroenLinks om het sociale perspectief op te nemen in de routekaart omschreef de wethouder als interessant en de moeite waard om te bekijken.

D66 liet na de reactie van de wethouder weten dit onderwerp mee terug te nemen naar de fractie. De fractie dient in de raadsvergadering op 6 juli wellicht een motie in.

Hamerstuk

Het voorstel Zienswijze ontwerp 1e wijziging begroting 2023 Regionale Belastinggroep is door de commissie als hamerstuk toegevoegd aan de agenda van de raadsvergadering op donderdag 6 juli.

Raadsleden krijgen toekomstbeeld Innovatiedistrict Delft

14 juni 2023 – In een loods aan de oever van de Schie, waar een halve eeuw geleden nog kabels gesponnen werden, kwamen donderdag 8 juni raadsleden bijeen om te luisteren naar een presentatie over de toekomst van dit industriegebied.

Gemeente Delft, Schieoevers Delft 2023, Delft, Schieoevers, Alyssa van Heyst Photography 2023 / www.alyssavanheyst.nl

De gemeente heeft grote plannen om de Schieoevers te ontwikkelen en ruimte te creëren voor bedrijven, nieuwe woningen en ontmoetingsplekken. Om dit grootschalige project te kunnen realiseren werkt de gemeente samen met de provincie, de Bedrijvenkring Schieoevers, de TU Delft en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag..

De TU hoopt dat de Schieoevers voor de projecten en bedrijven die hun start vinden op de campus een plek in Delft kan worden om verder te groeien. In samenspel met de ontwikkelingen die gepland staan voor de campus zelf, namelijk om meer huisvesting en stadse voorzieningen aan te bieden, hoopt de TU dat de campus niet langer alleen voor studenten, maar voor alle Delftenaren een fijn stukje stad wordt. Schieoevers zal dus een belangrijke rol gaan spelen in de verdere integratie van de TU met de stad.

Ook de ondernemers van de Bedrijvenkring Schieoevers hebben zich aangesloten bij dit project. Zij zien in de Schieoevers kansen om niet alleen nieuwe bedrijven te stimuleren, maar ook om oude bedrijven te koesteren. Bedrijven die een band hebben met de stad krijgen hier de mogelijkheid om zich in Delft te vestigen. Een grote variatie in de ondernemingen die zich hier gaan vestigen biedt daarnaast baangelegenheid aan studenten uit iedere onderwijslaag.

Op alle vlakken zal dit gebied transformeren van een industriegebied naar een plek die in het teken staat van verbinding: verbinding tussen de TU en Delft, tussen studenten en bedrijven, met gelijke kansen voor zowel startups als grotere bedrijven. Het moet een plek worden waar voortgebouwd wordt op een rijk industrieel verleden, naar een toekomst met oog voor duurzaamheid, circulariteit en innovatie in de breedste zin van het woord.

Ambtenaren, alcohol en vuurwerk op vergaderagenda

22 mei 2023 – De commissie Economie, Financiën en Bestuur staat in de oordeelsvormende vergadering op donderdag 25 mei een presentatie te wachten van de gemeentesecretaris. Hij komt de commissie een toelichting geven op de ontwikkelingen in de ambtelijke organisatie van Delft. De commissievergadering begint om 19.30 uur.

De commissie bespreekt in deze vergadering ook twee voorstellen die te maken hebben alcoholregels. Het ene voorstel betreft een wijziging van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) en het andere voorstel gaat over vervanging van de Drank- en Horecaverordening door de Alcoholverordening 2023.

Op verzoek van de fracties van D66, CDA, STIP, Volt en ChristenUnie zijn twee brieven van het college over vuurwerk en toekomstige jaarwisselingen en de terugblik op de afgelopen jaarwisseling op de agenda gezet. Verder staat de commissie stil bij het raadsbezoek aan de TU Delft. Door de TU is een verslag gemaakt van dit bezoek. Het college gaat de opbrengsten van dit bezoek gebruiken voor het vernieuwen van de afspraken tussen de gemeente en de TU.

Wanneer u tijdens het overlegdeel van de vergadering wilt inspreken op een van de agendapunten kunt u zich tot op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden bij de griffie. Belangstellenden kunnen de vergadering bijwonen in de raadszaal of thuis bekijken via de uitzending op de website van de gemeenteraad.

Agenda en webcast commissie Economie, Financiën en Bestuur

Raad spreekt unaniem afkeuring uit over tramlijn 19

17 mei 2023 – In de vergadering op dinsdag 16 mei heeft de gemeenteraad unaniem zijn afkeuring uitgesproken over de handelswijze van de Metropoolregio en de TU Delft rond de dienstregeling van tramlijn 19. De motie werd ingediend door de fracties van CDA, ChristenUnie, Hart voor Delft, SP, STIP en Onafhankelijk Delft. De raad is teleurgesteld dat de twee instellingen onderling afspraken hebben gemaakt over het openbaar vervoer naar en op de TU-campus waar de gemeente niks meer aan kan veranderen.

Nadat de TU Delft en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (verantwoordelijk voor het openbaar vervoer) na de zomer van 2022 een Uitvoeringsovereenkomst sloten, werd met de aanleg van het laatste gedeelte van het tramtracé op het TU-terrein gestart. Na de sloop van de oude busbaan wordt gestart met de aanleg van een nieuwe trambaan op de Mekelweg tussen de Aula en Sport en Cultuur. De bomen die moeten wijken voor de keerlus kunnen pas na 15 juli worden gekapt. De aanleg van het eindpunt van de tram begint daarom na de zomervakantie. Naar verwachting gaat de tram aan het eind van het eerste kwartaal van 2024 naar de TU-campus rijden.

Dat lijkt na meer dan 20 jaar praten over tramlijn 19 goed nieuws, maar de raad vindt de dienstregeling te beperkt. De tram rijdt alleen op werkdagen van 7.00 tot 19.00 uur, om het kwartier in de daluren en in de spits om de tien minuten. De tram rijdt op de campus niet harder dan 30 km/u en zodra de tram gaat rijden, wordt buslijn 69 geschrapt. Het zuidelijk deel van de campus wordt daardoor minder bereikbaar.

De motie van afkeuring heeft het college de opdracht gegeven met de Metropoolregio en de TU in overleg te gaan om tramlijn 19 in de avonden, weekenden en schoolvakanties ta laten rijden op het hele traject, van Leidschendam naar de eindhalte op de TU Campus.

Naast de motie van afkeuring stemde de raad eveneens unaniem in met de motie Verbeterde busdienstregeling Campus Zuid. Die motie van CDA, ChristenUnie, SP, STIP en Onafhankelijk Delft roept het college op bij de Metropoolregio te lobbyen voor extra buslijnen naar Campus Zuid en/of een ruimere dienstregeling van de buslijnen die Campus Zuid blijven aandoen, zowel op werkdagen als in de avonden en weekenden, zodat de zuidelijke Campus tenminste op een gelijkwaardige manier bereikbaar blijft met bussen.

Een meerderheid van de raad, met uitzondering van Hart voor Delft, stemde ook in met de motie Verlenging Tram 19 naar Campus Zuid, eveneens van CDA, ChristenUnie, SP, STIP en Onafhankelijk Delft. Het college moet met de TU Delft in overleg of de verlenging van de tramlijn via Schoemakerstraat/Huismansingel niet tot problemen leidt en bij de MRDH lobbyen voor verlenging van tramlijn 19 naar Campus Zuid.

PublicSpaces

Een nieuw digitaal ecosysteem dat is gebaseerd op publieke waarden en waarbij gebruikers niet worden gezien als winstobject of bruikbare data, maar als gelijkwaardige partners die een gezamenlijk belang hebben. Dat is maar een klein onderdeel uit het manifest van het initiatief PublicSpaces om tot een beter internet te komen. STIP, D66, GroenLinks, Onafhankelijk Delft en Volt vroegen het college begin dit jaar om dit manifest net als Amsterdam te ondertekenen. Het college liet weten zich wel aan de uitgangspunten van het manifest te conformeren, maar geen rol voor Delft te zien voor aansluiting bij PublicSpaces. De raad gaf STIP vorige maand extra tijd om een motie op te stellen. Die diende STIP dinsdagavond in met de fracties van D66, PvdA, Onafhankelijk Delft en Volt.

De motie Digitaal Veilig doe je samen kreeg de steun van alle fracties, behalve VVD en CDA. De motie roept het college onder meer op om een lobbytraject te starten richting de VNG, waarbij gemeenten die dezelfde doelen omarmen, worden benaderd om samen op te trekken.

Stadstuinieren

De huurverhoging voor de tuinders op de vier volkstuincomplexen van Levenslust in Delft leverde vorige maand in de commissie een uitgebreid debat en veel vragen op. Wethouder Frank van Vliet legde uit dat de huurverhoging het gevolg is van de Wet Markt en Overheid en dat die wet de gemeente verplicht een kostprijs dekkende huur te rekenen voor de grond die de volkstuinvereniging gebruikt.

Net als in de commissie wezen diverse fracties in de raadsvergadering op het belang van groen en tuinieren in de stad. Hart voor Delft probeerde via de motie Laat Levenslust ruimte om te leven bij de wethouder gedaan te krijgen om via de wet met de uitzondering algemeen belang af te wijken van de afgesproken huurverhoging. Van Vliet beloofde dat hij de raad zal informeren over de wijze waarop de raad in algemene zin af kan wijken van de verplichting om een kostprijs dekkende huur te rekenen. Hij waarschuwde de raad dat het wel eens ingewikkeld kan worden, maar Hart voor Delft was tevreden met die toezegging en trok de motie in.

De fracties STIP, Volt, GroenLinks, D66, Onafhankelijk Delft, SP, ChristenUnie en CDA gebruikten de kwestie rond de duurdere volkstuinen als aanleiding voor hun motie Een stimulans voor stadstuinieren. Hart voor Delft en VVD stemden tegen de motie, maar de raadsmeerderheid ging ermee akkoord dat het college in de Nota Groen stadstuinieren een plek geeft. Daarnaast moet het college met woningcorporaties en grondbeheerders in gesprek om beheer van openbaar groen en kleine buurtmoestuinen mogelijk te maken en bewoners actief stimuleren om te gaan stadstuinieren.

Initiatiefvoorstel

Unaniem stemde de raad dinsdag in met het door het CDA opgestelde initiatiefvoorstel Sociaal ook écht sociaal. Vorige week oogstte dit voorstel veel lof en waardering van andere fracties en dat gebeurde in de raadsvergadering opnieuw. In het initiatiefvoorstel zijn kaders opgenomen, waarbinnen de raad in de toekomst meer kan sturen op de gewenste vormen van sociale woningbouw en de bijbehorende huurprijzen en -condities. Daarmee wil de raad voorkomen dat de huurprijs voor sociale woningen door korte contracten, bijkomende servicekosten en de verplichte huur van inventaris snel boven de sociale-huurgrens van 808 euro stijgt.

In het initiatiefvoorstel wordt gepleit voor meer onderscheid in de sociale verhuur door woningcorporaties en private verhuurders en wordt het college onder meer opgeroepen om de raad meer inzicht te geven in de verdeling van de Delftse sociale huurvoorraad. Daarnaast vraagt het voorstel aan het college over de gewenste verhouding tussen sociale huurwoningen van corporaties en private verhuurders en wordt het college gevraagd jaarlijks in gesprek te gaan met de grootste private verhuurders over de huurvoorwaarden en de ambities uit de Woonvisie van Delft.

Om het voorstel naast woningcorporaties en private verhuurders ook voor coöperaties van bewoners te laten gelden en ruimte te geven aan collectieve woonvormen dienden STIP, Volt, VVD, Hart voor Delft en D66 het amendement Schiet niet je doel voorbij in. Het amendement kreeg de steun van Onafhankelijk Delft en werd door een ruime meerderheid van de raad aangenomen.

Beleidslijnen Woonvisie

Iedereen een plek, betaalbaar wonen, wonen zonder zorgen, natuurlijk duurzaam en veerkrachtige wijken zijn de vijf ambities die het college heeft geformuleerd om te komen tot een nieuwe woonvisie. De huidige Woonvisie 2016-2023 is aan vernieuwing toe. In de commissievergadering deelden de fracties vorige week hun standpunten met wethouder Karin Schrederhof over de beleidslijnen die het college heeft uitgezet voor de Woonvisie 2023-2030. De wethouder liet toen weten alle input uit de commissie mee te nemen bij het opstellen van de nieuwe beleidslijnen. Ook zijn en worden stadsgesprekken over de nieuwe Woonvisie gehouden.

In de raadsvergadering beperkte de bespreking tot zes moties, waarvan er drie werden ingetrokken nadat de wethouder had toegezegd dat ze ook die punten meeneemt in de beleidslijnen. Dat gaat onder meer over een plan van aanpak voor woningen met een jongerencontract voor niet-studerende jongeren uit Delft. STIP, Hart voor Delft, PvdA, Onafhankelijk Delft, CDA, D66, Volt en VVD gaven die opdracht aan het college mee in hun motie Bied Delftse jongeren toekomstperspectief. Volt kreeg de toezegging van de wethouder dat in de nieuwe woonvisie ook aandacht wordt besteed aan het stimuleren van coöperatieve woonprojecten. Volt en VVD verwoordden die wens in de motie Meer ruimte voor alternatieve woonvormen en coöperatieve woonprojecten in Delft.

De fracties van VVD, Hart voor Delft, CDA en Onafhankelijk Delft trokken hun motie Bied werkenden met een middeninkomen en gezinnen ook een woning in Delft in nadat wethouder Schrederhof zei dat in de woonvisie ook aan de middengroep aandacht wordt besteed.

De drie moties die de SP bij dit bespreekpunt indiende, werden door de raad verworpen. De motie Gescheiden, en nu? werd naast de SP gesteund door CDA en Onafhankelijk Delft. De meerderheid van ChristenUnie, D66, GroenLinks, PvdA en STIP wees de motie Meer betaalbare woningen in Delft af. De SP kreeg voor de motie Meer sociale huurwoningen in Delft wel de steun van Onafhankelijk Delft en Volt, maar de raadsmeerderheid wees ook die motie af.

Oostblok

Bewoners van het woningcomplex rondom het Oostblok die in de kou zitten, afspraken tussen Woonbron en de Vereniging van Eigenaren over het herstellen van de verwarmingsinstallatie en wethouder Schrederhof die in de raadsvergadering herhaalde dat ze geen rol voor de gemeente ziet, maar wel in contact blijft met de bewoners.

Wat de SP en Onafhankelijk Delft betreft, zou het college meer moeten doen voor de bewoners, maar de motie Laat het Oostblok niet in de kou staan kreeg daarvoor onvoldoende steun in de raad. CDA, VVD en Volt stemden voor, maar de meerderheid van ChristenUnie, D66, GroenLinks, Hart voor Delft, PvdA en STIP stemden tegen.

Benoemingen

Aan het begin van de vergadering werden Julian Gommers en Anne Stehouwer namens STIP benoemd tot commissielid. De raad besloot via hamerslag in te stemmen met de aanwijzing van Tako Postma als stadsbouwmeester. De termijn van zijn aanstelling is verlengd van twee naar vier jaar.

Hamerstukken

Verder stemde de raad via hamerslag onder meer in met de voorstellen Begrotingswijziging decembercirculaire 2022, Archiefverordening Delft 2023 en Delegatiebesluit Omgevingswet gemeente Delft 2023.

Tramlijn 19 gaat rijden, maar commissie is er klaar mee

21 april 2023 – Als het college een brief stuurt over de voortgang van tramlijn 19 betekent dat meestal dat de tram opnieuw later gaat rijden, stelde de CDA-fractie vast in de oordeelsvormende vergadering op donderdag 20 april van de commissie Ruimte en Verkeer. Delft wacht al ruim zestien jaar op de tram naar de TU-campus, maar zo zout als nu had de politiek het nog niet gegeten. De fracties willen dat het college hun teleurstelling en boosheid overbrengt naar de Metropoolregio en de TU Delft.

In het debat over tramlijn 19 moesten die twee instellingen het ontgelden, omdat zij afspraken hebben gemaakt waar de gemeente Delft niks meer aan kan veranderen. Nadat in de zomer van 2022 de Uitvoeringsovereenkomst door de TU Delft en de MRDH is ondertekend, is gestart met de voorbereidingen van de afbouw van het laatste gedeelte van het tramtracé op het TU-terrein. Op dat laatste stuk van het tracé moeten diverse maatregelen worden genomen die ervoor zorgen dat in de universiteitsgebouwen ongestoord onderzoek kan worden gedaan.

Na de sloop van de oude busbaan wordt gestart met de aanleg van een nieuwe trambaan op de Mekelweg tussen de Aula en Sport en Cultuur. De bomen die moeten wijken voor de keerlus kunnen pas na 15 juli worden gekapt. De aanleg van het eindpunt van de tram begint daarom na de zomervakantie. De Metropoolregio (verantwoordelijk voor het openbaar vervoer) en de TU (eigenaar van de grond) verwachten dat de tram aan het eind van het eerste kwartaal van 2024 naar de TU Campus gaat rijden.

Dat lijkt goed nieuws, maar daar dachten de meeste fracties in de commissie toch heel anders over. De dienstregeling die de MRDH en TU hebben vastgesteld, vinden ze beperkt. De tram rijdt alleen op werkdagen van 7.00 tot 19.00 uur, om het kwartier in de daluren en in de spits om de tien minuten. De tram rijdt op de campus niet harder dan 30 km/u en zodra de tram gaat rijden, wordt buslijn 69 geschrapt.

Veel fracties, waaronder CDA, STIP, D66, ChristenUnie, Hart voor Delft en SP spraken hun zorgen uit over de bereikbaarheid van het zuidelijk deel van de campus. De CDA-fractie wees erop dat de tram niet alleen naar de TU rijdt, maar ook langs de winkels in de Zuidpoort en Theater de Veste. STIP, Volt en GroenLinks zeiden dat sommige gebouwen van de TU ook na 19.00 uur nog open zijn. Wat STIP betreft, is de aanleg van een keerlus niet nodig en blijven de bomen staan. Hart voor Delft constateerde enigszins cynisch dat het nog te bouwen theater voor de musical Willem van Oranje nu ook niet bereikbaar wordt met de tram en de SP drong er bij wethouder Martina Huijsmans op aan om met een brede visie op openbaar vervoer in Delft te komen.

De wethouder liet weten begrip voor de zorgen over de bereikbaarheid van Campus Zuid te hebben, maar ze zei zich ook redelijk machteloos te voelen, omdat het gaat om afspraken die de TU en de MRDH onderling hebben gemaakt. Wethouder Huijsmans beloofde wel in gesprek te blijven met de Metropoolregio om de buslijnen 40 en 174 naar Campus Zuid te optimaliseren. Ook garandeerde ze de VVD-fractie dat de tram echt begin 2024 gaat rijden.

De woorden van de wethouder stelden de fracties niet gerust. Het CDA oordeelde dat de komst van tramlijn 19 geen verbetering, maar een verslechtering betekent voor het openbaar vervoer in Delft. De fractie kondigde een motie aan om de raad een brede uitspraak richting Metropoolregio te laten doen. De PvdA sprak over inconsistent beleid van de TU. De universiteit wil volgens de PvdA wel woningen op de campus en geen ov, maar alleen deelfietsen.

De SP zei helemaal klaar te zijn met de TU. De fractie wees op het oorspronkelijke tracé voor tramlijn 19 via de Schoemakerstraat. De tramlijn had dan volgens de SP veel makkelijker doorgetrokken kunnen worden. Als het aan de VVD ligt naar het vliegveld bij Rotterdam. De gemeente zou volgens de SP moeten zeggen dat er gestopt wordt met de tramlijn en dat de bus behouden blijft.

Ook STIP was niet blij, omdat de raad op een zijspoor is gezet. Volt wees erop dat de Metropoolregio bestaat uit alle gemeenten in de regio, waaronder Delft. Dat andere gemeenten bepalen hoe het ov in Delft wordt geregeld, verdient volgens Volt een stevig signaal dat de Delftse delegatie in de Metropoolregio moet laten horen. Ook de ChristenUnie sprak over het maken van een stevig punt. GroenLinks sloot zich aan bij de fracties die de tram ook na 19.00 uur willen laten rijden. Wethouder Huijsmans riep de fracties op in de komende raadsvergadering niet alleen boos terug te blikken maar ook vooruit te kijken naar de vervoersplannen van de MRDH. In die raadsvergadering praat de raad op dinsdag 16 mei verder over dit onderwerp.

Levenslust

Tuinieren geeft de hand werk en de geest rust, luidt het motto van volkstuinvereniging Levenslust. Die rust lijkt bij sommige volkstuinders ver te zoeken nu Levenslust met de gemeente als grondeigenaar van de vier complexen in Delft nieuwe contractafspraken heeft gemaakt. De tuinders moeten meer gaan betalen voor hun stukje grond. De voorzitter van de vereniging liet de commissie in haar inspreekminuten weten dat de gesprekken met de gemeente in goede sfeer verliepen en dat de leden hebben ingestemd met de huurverhoging. Een van hen niet. De schrijver van de brief die aanleiding was voor de bespreking in de commissie wees erop dat vooral ouderen en mensen met niet veel geld de dupe zijn van de huurverhoging. De inspreker sprak over een verhoging van 50%.

In de commissie kreeg wethouder Frank van Vliet vooral veel vragen van fracties. Daarnaast wezen ze op het belang van groen in de stad en sprak D66 de wens uit om de volkstuincomplexen toegankelijker te maken voor alle Delftenaren die van groen willen genieten. De SP wilde onder meer weten of er niks te bedenken viel om de tuinders met een kleine beurs tegemoet te komen. De voorzitter van de Levenslust had de commissie laten weten dat de leden de nieuwe huurprijs gespreid kunnen betalen.

Volgens de wethouder is de huurverhoging het gevolg van de Wet Markt en Overheid. Die wet verplicht de gemeente een kostprijs dekkende huur te rekenen voor de grond die de volkstuinvereniging gebruikt. Van Vliet hield de commissie voor dat de gevraagde prijs overeenkomt met wat in andere gemeenten wordt gerekend en dat het in Delft om een gemiddelde verhoging van 34% gaat. Volkstuinders die gemiddeld 225 euro betaalden gaan nu 300 euro per jaar betalen. Met de vereniging is een contract voor onbepaalde tijd opgesteld en de wethouder lichtte toe dat met Levenslust wordt overlegd over het meer toegankelijk maken van de complexen.

Volt zou graag zien dat het college een volkstuinbeleid opstelt en kondigde een motie aan. De PvdA wilde weten of Delft het aantal volkstuinen kan uitbreiden. De wethouder noemde dat een interessante gedachte, maar hij vroeg zich hardop af of die tuintjes dan privaat of openbaar gemaakt moeten worden. Wat STIP betreft maakt de gemeente het stadstuinieren bereikbaarder voor Delftenaren.  Hart voor Delft wees op de groep tuinders met een kleine portemonnee, die thuis geen tuin hebben en niet op vakantie kunnen. Voor hen zou het volgens Hart voor Delft mogelijk moeten zijn om een tuintje te hebben. Ook Hart voor Delft zei dit onderwerp mee terug te nemen naar de fractie. In de vergadering op dinsdag 16 mei praat de gemeenteraad hierover verder.

Delegatiebesluit

Het voorstel Delegatiebesluit Omgevingswet gemeente Delft 2023 is door de commissie als hamerstuk toegevoegd aan de agenda van de raadsvergadering. De raad stelt dan het overdragen van zeven voornamelijk juridisch-technische wijzigingen en de bevoegdheid tot het nemen van een voorbereidingsbesluit vast.

Het gaat daarbij vooral om zaken die al eerder door de gemeenteraad zijn vastgesteld, constateerde de PvdA en volgens D66 betreft het voornamelijk punten en komma’s. Hart voor Delft dacht er anders over. Die fractie zei tegen het voorstel te zijn, omdat de raad steeds meer zeggenschap verliest en de rol als hoogste orgaan in het geding komt. Hart voor Delft had wethouder Huijsmans eerder om een overzicht gevraagd van alle delegatiebesluiten die de raad aan het college had overgedragen, maar de wethouder liet de commissie weten dat zo’n overzicht te omvattend is. De raad kan volgens haar dan een boekwerk verwachten.

De SP vroeg en kreeg van de wethouder de geruststelling dat het college jaarlijks wel met een overzicht komt van de genomen besluiten. En aan Volt liet de wethouder weten dat het college bij onderwerpen waarvan op voorhand duidelijk is dat die de gemoederen in de raad bezighouden het college altijd kan overwegen om daarover met de raad van gedachten te wisselen. De wethouder maakte duidelijk dat het voorstel vooral bedoeld is om zaken in de Omgevingswet actueel te houden en dat het om een recht voor het college gaat en niet om een plicht. Hart voor Delft had op dat moment demonstratief de bespreking verlaten, omdat de fractie ontevreden was over het toebedelen door de commissie van een paar minuten extra spreektijd aan alle fracties.

Binnenstad

In deze vergadering besprak de commissie ook de brief van het college met de titel Ruimte in de Binnenstad. Dat is ook de naam van het project dat het college een paar jaar geleden presenteerde en dat er in grote lijnen op neerkomt dat het zuidwestelijk deel van de binnenstad wordt toegevoegd aan het bestaande autoluwe deel van het Delftse stadscentrum en de ruimte die niet meer door auto’s wordt ingenomen aantrekkelijker wordt gemaakt.

Het college denkt daarbij aan meer groen, bankjes en oplossingen voor fietsparkeren. Hierover werd al gesproken maar volgens het college is er in de planvorming meer samenhang nodig. In de brief legt het college uit hoe ze dat wil gaan doen, hoe bewoners én bezoekers worden betrokken en hoe in grote lijnen de planning wordt bijgesteld.

In de commissie werd wisselend gereageerd op de brief. De PvdA zei altijd voorstander geweest te zijn van de autoluwe binnenstad. Om de auto’s uit de binnenstad te weren is, moet volgens PvdA realistisch naar de mogelijkheden worden gekeken en zou ook een uitsterfbeleid voor parkeervergunningen een optie kunnen zijn. Nieuwe bewoners van de binnenstad zouden dan geen vergunning meer kunnen aanvragen. De suggestie van het CDA om zo’n beleid voor de hele stad te laten gelden, vond de PvdA de moeite waard om over na te denken en ook wethouder Van Vliet zei daar bij het parkeerbeleid wel wat woorden aan te willen wijden.

De VVD en STIP wezen de wethouder erop dat het project in 2021 door de raad via het Mobiliteitsplan 2040 werd vastgesteld, maar dat er sinds die tijd weinig is gebeurd. Beide fracties riepen de wethouder op om sneller en efficiënter aan de slag te gaan. Volt vroeg Van Vliet juist op om de tijd te nemen voor voldoende participatie. Datzelfde punt maakte de ChristenUnie, waarbij die fractie ook vroeg naar de kosten van het hele project. Wethouder Van Vliet liet weten daarover bij de kadernota meer inzicht te geven en specifiek over de inrichting van de Gasthuisplaats.

De voormalige parkeerplaats is inmiddels deels groen geworden en er kan niet meer kort geparkeerd worden. D66 herinnerde de wethouder aan de motie Gasthuisplaats wordt eindelijk groen.  De vorig jaar aangenomen motie droeg het college op om samen met omwonenden een plan te maken om van de Gasthuisplaats een openbaar en groen park te maken. D66 zei teleurgesteld te zijn dat het college dat nu heeft uitgesteld. De enige partij die enthousiast was over de brief en de wethouder feliciteerde was de SP. Die fractie verwees naar de autovrije Spaanse stad Pontevedra waar mensen niet meer hoeven te schreeuwen, omdat er op straat geen lawaaierige auto’s meer te bekennen zijn. Zover is het in Delft nog niet.

Wethouder Van Vliet zei dat hij voor de zomer in gesprek wil met bewoners over het parkeren en de herinrichting van de binnenstad. Meer bewoners moeten volgens hem hun auto in de dichtstbijzijnde parkeergarage kunnen parkeren. Vanaf het najaar kan de raad halfjaarlijks parkeer- en inrichtingsvoorstellen voor telkens een of meer straten verwachten. De planning voor alle projectonderdelen is nu nog niet in beeld. Ook is nog niet bekend wanneer het zuidwestelijke deel van de binnenstad autoluw wordt.

Geen van de fracties zag na de commissiebespreking aanleiding om in de komende raadsvergadering een motie in te dienen.