Commissie bespreekt overlast in Wippolder

Categorie: Actueel

Commissie bespreekt overlast in Wippolder

7 juni 2021 – De raads- en commissieleden hebben opnieuw een drukke week voor de boeg met drie beeldvormende bijeenkomsten en de vergadering van de commissie Sociaal Domein en Wonen. Die commissie komt op donderdag 10 juni vanaf 19.30 uur bij elkaar om onder meer de overlast van studenten en horeca in Wippolder te bespreken.

Daarnaast overlegt de commissie die avond over de voorstellen Wijziging Huisvestingsverordening Delft 2019 en Wijziging Legesverordening Delft 2021.

Agenda commissie Sociaal Domein en Wonen

Wanneer u digitaal wilt inspreken in een commissievergadering kunt u zich op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl.

Beeldvorming

De leden van de commissie Ruimte en Verkeer en Economie, Financiën en Bestuur laten zich op dinsdag 8 juni tijdens een beeldvormende bijeenkomst bijpraten over de ontwikkelingen rondom de aanleg van de Rode Loper.

De commissie Ruimte en Verkeer houdt op 10 juni nog een beeldvormende sessie over de evaluatie van de kwaliteitsketen en de commissie Economie, Financiën en Bestuur komt die avond digitaal bij elkaar voor een beeldvormende presentatie over het meerjarenbeleidsplan van Theater de Veste.

Commissie Algemeen sleutelt aan zienswijzen

4 juni 2021 – In de vergadering van de commissie Algemeen zijn op donderdag 3 juni de conceptzienswijzen besproken die het college had opgesteld bij de financiële plannen van de gemeenschappelijke regelingen waar de gemeente Delft deel van uitmaakt.

Gemeenschappelijke regelingen zijn regionaal georganiseerde instanties die voor een aantal gemeenten gezamenlijk diensten leveren of inkopen. Om de gemeenteraad invloed te laten hebben op het financiële doen en laten van deze regelingen, kregen de fracties de kans om de zienswijzen van het college op de verschillende begrotingsplannen aan te scherpen.

Tekstvoorstellen

De fracties konden de afgelopen weken hun wensen om de conceptzienswijzen van het college aan te passen via tekstvoorstellen kenbaar maken. Op de conceptzienswijzen van het college voor de GR Servicebureau Jeugdhulp Haaglanden (ontwerpbegroting 2022), GR GGD en VT (ontwerpbegroting), Gemeenschappelijke Regeling Bedrijfsvoering Delft-Rijswijk (ontwerpbegroting 2022 en begrotingswijziging 2021), Omgevingsdienst Haaglanden (ontwerpbegroting) en Regionale Belasting Groep RBG (ontwerpbegroting) hadden de fracties geen op- of aanmerkingen. De commissie ging akkoord met de conceptzienswijzen.

Voor de zienswijzen op de Veiligheidsregio Haaglanden (ontwerpmeerjarenbegroting) en Avalex (ontwerpbegroting) werden van tevoren wel tekstvoorstellen ingediend.

Veiligheidsregio

STIP stelde voor om in de zienswijze op de ontwerpmeerjarenbegroting van de Veiligheidsregio op te nemen dat Delft  de oproep van Rijswijk om de verdeelsystematiek aan te passen ondersteunt. Burgemeester Marja van Bijsterveldt wees dat voorstel af, omdat Rijswijk ieder jaar vraagt om de kosten per gemeente anders te verdelen, terwijl het lang niet zeker is of dat voor Delft voordelig uitpakt. De burgemeester beloofde STIP daar in het najaar onderzoek naar te laten doen. STIP trok daarop het tekstvoorstel in en de commissie ging akkoord met de conceptzienswijze.

Avalex

In de conceptzienswijze op de begroting van Avalex liet de commissie tekstvoorstellen van de ChristenUnie en de VVD opnemen. De ChristenUnie vulde de zienswijze aan met de wens om in de volgende begroting van Avalex terug te lezen hoe de afvalinzamelaar de invoering van statiegeld op plastic relateert aan de kwaliteit van het PMD en wat dat voor de gemeentelijke opbrengsten kan betekenen.

De VVD liet in de zienswijze onder meer opnemen dat wijzigingen in de governance van Avalex niet gepaard moeten gaan met kostenverhoging en idealiter leiden tot kostenbesparingen. Daarnaast vulde de VVD de zienswijze aan met de vraag aan Avalex om in de begroting en meerjarenplannen expliciteit rekening te houden met de mogelijke toekomstige invoering van na-scheiding in delen van Delft. Alle fracties gingen akkoord met de gewijzigde conceptzienswijze.

Delftse Omgevingsvisie klaar voor vaststelling

3 juni 2021 – Ook al is de landelijke invoering van de Omgevingswet uitgesteld, het werk aan de Delftse Omgevingsvisie gaat gewoon door. Op dinsdag 1 juni werden raads- en commissieleden in een beeldvormende bijeenkomst aan de hand van het stuk bijgepraat over het participatieproces, de rol van de gemeenteraad en de relatie met andere visies en projecten.

De omgevingsvisie maakt keuzes op hoofdlijnen met aandacht voor samenhang en eventuele concurrerende ruimtelijke claims. Maar het is geen statisch document. Het doel is dat de omgevingsvisie altijd actueel is. 

In overleg met onder andere de stad heeft Delft zes opgaven geformuleerd, als basis voor de omgevingsvisie. Die opgaven bestaan uit onder meer gezondheid en veiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid. Per opgave wordt een scorebord gemaakt, op punten als bijvoorbeeld relatie tot het geheel, beleid en gebied. Zo ontstaat een afwegingskader voor (toekomstige) keuzes.

De volgende stap is het in overleg met de inwoners van Delft uitwerken van de visie in omgevingsplannen. Op dit niveau gaat het meer concreet over de directe leefomgeving. Uiteindelijk zijn de omgevingsplannen het kader en bindend. Een initiatief op een bepaalde plek kan dan gescoord worden op bepaalde aspecten. Op dit moment is er een plan van aanpak in de maak om van visie naar omgevingsplannen te komen. Die plannen moeten er uiterlijk in 2029 zijn.

Op 1 juli – mogelijk 29 juni – wordt de omgevingsvisie inhoudelijk besproken in de commissie Ruimte en Verkeer. Het vaststellen van de visie door de gemeenteraad staat gepland op 15 juli.

Commissie Algemeen bespreekt zienswijzen

30 mei 2021 – In de vergadering van de commissie Algemeen op donderdag 3 juni bespreken de fracties de conceptzienswijzen van het college op de verschillende ontwerpbegrotingen van de gemeenschappelijke regelingen waar Delft deel van uitmaakt. De vergadering vindt digitaal plaats en begint om 19.30 uur.

Wanneer u digitaal wilt inspreken in een commissievergadering kunt u zich op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl.

Beeldvorming

De commissie Ruimte en Verkeer houdt op dinsdag 1 juni, vanaf 19.30 uur, een digitale beeldvormende bijeenkomst over de Omgevingsvisie. De raads- en commissieleden worden bijgepraat over de Omgevingsvisie Delft 2040. Daarnaast is er aandacht voor de rol van de gemeenteraad in dit proces en de deelnemers gaan in gesprek met de stadsbouwmeester.

Belangstellenden die als toehoorder de beeldvormende bijeenkomsten willen volgen, kunnen zich aanmelden via griffie@delft.nl.

Eenrichting op Delflandplein verdeelt coalitie

28 mei 2021 – De coalitiepartijen GroenLinks en STIP verwachten dat het Delflandplein alleen veiliger wordt met minder auto’s en fietsen en niet met eenrichtingsverkeer voor fietsers zoals het college voorstelt. Hun coalitiegenoten D66, VVD en PvdA zeiden in de vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer op donderdag 27 mei dat zij zich wel in grote lijnen in dat voornemen kunnen vinden.

De commissie besprak de brief van het college over de resultaten van een aanvullend onderzoek om de verkeersveiligheid op de rotonde tussen de Voorhofdreef en de Papsouwselaan te verbeteren. Op basis van dat onderzoek wil het college op korte termijn eenrichtingsverkeer op het Delflandplein invoeren en een veilige fietsoversteek aanleggen op de Papsouwselaan-Mercuriusweg en op de lange termijn kijken naar alternatieve routes voor het fietsverkeer.

De vertegenwoordiger van de Fietsersbond zei in zijn inspreekminuten dat hij meer aandacht voor die alternatieve routes had verwacht in het onderzoek en dat die routes er ook moeten komen om het op het Delflandplein veiliger te maken. Eenrichtingsverkeer gaat volgens de Fietsersbond niet werken, omdat fietsers tegen het verkeer in blijven rijden met alle gevolgen en ongelukken van dien.

De fracties van SP en ChristenUnie spraken over een goede oplossing, waarbij de SP wethouder Martina Huijsmans complimenteerde dat ze met een beperkt budget een goed voorstel had gemaakt. De ChristenUnie stelde dat fietsers de nieuwe route op de rotonde moeten leren en dat dienstbare handhaving daarbij kan helpen. D66 was eveneens positief, maar benadrukte ook dat de definitieve verkeersmaatregelen, zoals het versmallen voor de Voorhofdreef niet vergeten mogen worden.

GroenLinks zette vraagtekens bij het onderzoek en kwam tot de conclusie dat het plein vooral erg onoverzichtelijk is. Het voornemen om eenrichtingsverkeer voor fietsers in te voeren druist volgens GroenLinks ook in tegen de ambitie om voetgangers en fietsers op één te zetten. Volgens GroenLinks wordt het voor fietsers nu ze moeten omrijden een stuk minder aantrekkelijk.

De kritiek van GroenLinks werd door het CDA omschreven als “een beetje Doutzen Kroes die het in het coronadebat beter weet dan de deskundigen”. Het CDA zei de lijn van de wethouder te steunen en ook de VVD sprak haar steun uit voor de eenrichtingsmaatregel. En net als Hart voor Delft kon ook Onafhankelijk Delft zich vinden in de plannen van het college.

STIP kon dat niet. Die fractie sprak over “de meest onvriendelijke oplossing voor fietsers”. STIP zei ook niet overtuigd te zijn dat met eenrichtingsverkeer de verkeersveiligheid verbeterd. Dat lukt in de visie van STIP alleen wanneer het aantal auto’s en fietsers wordt teruggedrongen, de autosnelheid wordt verlaagd, drempels worden gelegd en auto’s en fietsers elkaar niet meer tegenkomen. Pas daarna zou het invoeren van eenrichtingverkeer een optie kunnen zijn. De volgorde van die aanpak past volgens STIP ook beter in de Delftse visie op mobiliteit.

De PvdA zei de oplossing van het college te kunnen billijken en sprak over een flinke stap vooruit. Ook de PvdA zei alternatieve fietsroutes te willen bekijken, maar vroeg zich af of daar wel geld voor is.

Dat geld is er volgens wethouder Huijsmans voorlopig niet. Vandaar dat het college koos voor een paar snelle oplossingen die voor minder ongelukken moeten zorgen op het Delflandplein. Ze ging uitvoerig in op de resultaten uit het onderzoek en sprak de verwachting uit dat de maatregelen de rotonde een stuk veiliger gaan maken. Alternatieve routes kunnen volgens de wethouder de komende vijf tot tien jaar niet worden aangelegd, omdat de gemeente er het geld niet voor heeft. Wel wordt er werk gemaakt van de fietsroute via de Vulcanusweg zodra de bouwwerkzaamheden daar achter de rug zijn.

GroenLinks kondigde een tegenoplossing aan in de vorm van een motie en ook STIP zei een motie te overwegen. Dat betekent dat de gemeenteraad in de vergadering op donderdag 17 juni hierover verder praat.

Energiestrategie

De Regionale Energiestrategie 1.0 (RES) is in de commissie door alle fracties positief ontvangen. De RES 1.0 is een dikke stapel papier, waarop de 23 gemeenten in de regio, vier waterschappen, de provincie en de netbeheerder hun visie geven op het halen van de (inter)nationale CO2- en energiedoelen. In de strategie staan nog geen concrete plannen.

Een woordvoerder van JongRES Nederland benadrukte bij de commissie als inspreker het belang om jongeren bij het uitwerken en uitvoeren van die plannen te betrekken omdat het gaat over hun toekomst. JongRES Nederland zet zich landelijk in om de stem van die toekomst mee te laten klinken in de Regionale Energiestrategieën.

Nagenoeg alle fracties steunden het pleidooi van JongRES en Hart voor Delft deed er een schepje bovenop door ook te wijzen op de ouderen die betrokken moeten worden. Daarnaast was er bij de fracties veel aandacht voor de vertaling van de visie naar concrete plannen. PvdA, ChristenUnie, Hart voor Delft en GroenLinks noemden het creëren van draagvlak bij bewoners cruciaal en ze wezen daarnaast op de betaalbaarheid van de energietransitie. STIP zei blij te zijn met de strategie en sprak over de noodzaak om snel aan de slag te gaan om de doelstellingen in 2030 te kunnen halen.  

D66 ondersteunde het pleidooi van JongRES en de VVD wilde van wethouder Stephan Brandligt onder meer weten in hoeverre de RES bindend is. Volgens het CDA is het goed om jongeren te betrekken, omdat zij in de toekomst de hoofdprijs betalen. De SP concludeerde dat dit onderwerp zo in de commissie is besproken dat die fractie niks nieuws had gehoord.

Wethouder Brandligt ging vooral in op het vervolg, want na RES 1.0 komt er ook een tweede, en een derde en weer volgende versie van de RES. Per gebied wordt een uitvoeringsagenda opgesteld en lokaal gaan gemeenten aan de slag met bijvoorbeeld zoals in Delft de aanleg van een warmtenet. Ook de wethouder zei het belangrijk te vinden dat jongeren en de bewoners van Delft nauw worden betrokken bij de uitvoeringsplannen. Hij liet de VVD weten dat de strategie op zich niet bindend is, maar regionale en lokale overheden zijn wel gebonden aan de plannen die ze gaan vaststellen.

De wethouder sprak met het oog op betaalbaarheid ook de hoop uit dat het rijk met een nationaal programma isoleren komt met daarbij de nodige financiële middelen. STIP liet weten een motie te gaan voorbereiden over het betrekken van jongeren en D66 zei het voorstel mee terug te nemen naar de fractie met het oog op regionale inbreng. De RES 1.0 komt daardoor in de raadsvergadering op 17 juni terug als bespreekonderwerp.

Nota Groen

Bij de bespreking van de afdoening van de moties en de evaluatie van de Nota Groen benadrukten alle fracties het belang van groen in de stad. Hart voor Delft vroeg daarbij aandacht voor de relatie tussen groen en leefbaarheid, omdat ‘gewone’ Delftenaren ook waarde hechten aan het plantsoen tussen twee flatgebouwen.

GroenLinks deelde de visie van het college om geen nieuwe groennota op te stellen, maar de bestaande nota te actualiseren en in lijn te brengen met de omgevingsvisie en meer werk te maken van participatie. GroenLinks deelde daarbij de 30 groenideeën uit de stad die de fractie de afgelopen tijd had verzameld in gesprekken met bewoners. GroenLinks drong bij wethouder Huijsmans aan op een meer concrete uitvoering en op een heldere agenda. Geld mag daarbij volgens GroenLinks geen probleem zijn. Vergroening hoeft niet altijd veel te kosten, maar er zou volgens GroenLinks ook extra geld voor opzij gezet kunnen worden in een fonds voor vergroening. STIP kon zich daarbij aansluiten.

Ook andere fracties, waaronder CDA en ChristenUnie, wezen op initiatieven van bewoners om zelf aan de slag te gaan met het groener maken van hun straat. Wethouder Huijsmans liet weten dat bij de actualisering van de Nota Groen zeker gekeken wordt naar het betrekken van bewoners maar ze wees er ook op dat er al veel gebeurt, bijvoorbeeld via de scholen en De Papaver. Daarnaast wees ze de commissie op de werkelijkheid dat Delft geen grote reserves heeft voor groen en dat werk maken van groen om extra budget vraagt.

Rondvraag

De rondvraag van Hart voor Delft had betrekking op de Reinier de Graafweg waar bewoners hun zij- en slaapkamerramen niet vervangen zien worden, omdat dat na tussentijdse geluidsmetingen niet nodig zou zijn. Volgens Hart voor Delft waren de bewoners niet ingelicht over dat tussentijdse onderzoek. Wethouder Huijsmans sprak over een aanvulling op eerder geluidsonderzoek waarbij tot aan de gevels van de huizen werd gemeten. In het aanvullende onderzoek werd ook in de slaapkamers gemeten. Volgens de wethouder is er geen sprake van een aanpassing van eerder onderzoek of van eerdere besluiten.

Parkeren Delft

De commissie had eerder op de avond besloten om de bespreking van de jaarrekening 2020 en de meerjarenbegroting 2021-2024 van Parkeren Delft B.V. door te schuiven naar de commissievergadering op donderdag 1 juli.

Beeldvorming: ondermijning

28 mei 2021 – Het Regionaal informatie en Expertisecentrum (RIEC) heeft op donderdag 27 mei aan raads- en commissieleden een presentatie over ondermijning gegeven.

Ondermijning zijn criminele activiteiten, waarbij legale structuren worden misbruikt en waardoor de fundamenten van de samenleving worden aangetast. Te denken valt aan criminele motorclubs, witwassen, hennepkwekerijen, mensenhandel en drugscriminaliteit.

Het Regionaal informatie en Expertisecentrum (RIEC) ondersteunt, samen met diverse andere instanties, de gemeenten in de regio Den Haag bij de aanpak van ondermijning.

Ondermijning in Delft

  • Delft heeft een gunstige ligging, een goede economie en veel anonimiteit. De drugsmarkt is veelomvattend en er zijn aandachtswijken
  • De mate van toezicht en controle op vastgoed en horeca door de gemeente zijn een aandachtspunt.
  • Politie en gemeenten missen capaciteit om de toegenomen meldingen over criminaliteit te onderzoeken.

Om ondermijning in Delft tegen te gaan heeft het RIEC de gemeente een aantal aanbevelingen gedaan. De belangrijkste pijlers waar de gemeente Delft zich momenteel op richt bij de aanpak van ondermijning zijn:

  1. het verbeteren van de informatiepositie.

De gemeente Delft werkt toe naar het structureel opzetten van een veiligheidsinformatieknooppunt. Dat betekent dat de gemeente het proces van signalen en vragen over ondermijning structureel verder gaat digitaliseren en automatiseren.

  • het vergroten van de maatschappelijke weerbaarheid.

Het RIEC brengt voor de gemeente in beeld hoe het proces van jonge aanwas in de georganiseerde drugscriminaliteit verloopt. Tevens richt de gemeente zich via een regionale aanpak op het voorkomen van jonge aanwas in de georganiseerde drugscriminaliteit. Daarnaast heeft de gemeente vorig jaar een Webinar georganiseerd voor ondernemers met als doel ondernemers te informeren over ondermijning en hoe ze zichzelf weerbaarder hiertegen kunnen maken. De gemeente onderzoekt tot slot de mogelijkheid om zich aan te sluiten bij Meld Misdaad Anoniem.

  • het versterken van de ambtelijke en bestuurlijke weerbaarheid.

De gemeente organiseert agressietrainingen en heeft een integriteitsbeleid opgezet en geïntensiveerd. Ook zijn er trainingen voor ambtenaren om signalen van ondermijning te kunnen herkennen.

Bekijk de presentatie

Meer weten over hoe u ondermijning kunt herkennen en wat u kunt doen?

Lees meer over ondermijning

Beeldvorming: Smart Makers Delft

28 mei 2021 – In een beeldvormende sessie geleid door wethouder Harpe zijn raads- en commissieleden op  donderdag 27 mei bijgepraat over de plannen van de gemeente om de samenwerking tussen onderwijs te versterken in het initiatief Smart Makers Delft.

De gemeente heeft de ambitie uitgesproken om sterk in te zetten op het ‘sluiten’ van de techniekketen, door het (v)mbo te versterken én onderwijs aan te bieden op alle niveaus dat aansluit op de (toekomstige) arbeidsmarkt. Hierbij wordt gestreefd naar een duurzame verbinding (netwerk) en een fysieke plek (technologisch cluster) waar onderwijs en bedrijfsleven elkaar ontmoeten.

In de beeldvormende sessie vertelden vertegenwoordigers van onderwijsinstellingen, de gemeente en het bedrijfsleven over hun belang bij een goede samenwerking tussen onderwijs en het bedrijfsleven en waarom Smart makers Delft een belangrijke bijdrage kan leveren aan verbetering van het praktijkonderwijs.

Raads- en commissieleden stelden vragen en gaven aandachtspunten mee voor de verdere ontwikkeling van het initiatief.

Ruime steun voor koop aandelen Stedin

26 mei 2021 – Als het aan een meerderheid van de fracties in de commissie Economie, Financiën en Bestuur ligt, kan het college van b en w overgaan tot een kapitaalstorting van 4,88 miljoen euro aan Stedin. Dat bleek in de commissievergadering van dinsdag 25 mei. De regionale netwerkbeheerder heeft dat geld nodig om het eigen vermogen te laten groeien en te investeren in de energietransitie.

De hoogte van het bedrag waar Delft extra aandelen van Stedin voor koopt, hangt samen met het aandelenbezit. Stedin wil via deze aandelenverkoop 200 miljoen euro ophalen. Delft bezit 2,44% van de aandelen in Stedin; 2,44% van 200 miljoen is gelijk aan 4,88 miljoen euro. In een brief aan de gemeenteraad schrijft het college dat zij de kans klein acht dat Stedin minder dan de beoogde 200 miljoen ophaalt. Als vergoeding voor het gestorte kapitaal krijgt Delft jaarlijks zo’n 3% dividend terug of te wel ongeveer 146.000 euro.

Lange termijn

STIP, PvdA en D66 lieten weten het voorgenomen besluit van het college te steunen. STIP vroeg daarbij wel aandacht voor de lange termijn. STIP rekende voor dat Stedin de komende jaren nog ruim drie keer zoveel geld nodig heeft om financieel sterk te blijven en te kunnen investeren in duurzaamheid.

Ook het CDA zei de noodzaak van de kapitaalinjectie in te zien, maar tegelijkertijd wees die fractie op de bewoners en ondernemers in Delft die ‘niks hebben’ met de energietransitie. Die opmerking stuitte op onbegrip bij de PvdA en D66, omdat er volgens die fracties geen onderscheid gemaakt kan worden tussen mensen die wel of niet ‘iets hebben’ met de energietransitie. Volgens D66 raakt dit voorgenomen besluit de bewoners van Delft niet, omdat het een investering van de gemeente zelf is.

Koersverandering

Hart voor Delft sprak over een erg onlogisch voorstel, zo kort na de verkoop van Eneco-aandelen.  Hart voor Delft had het over een grote koersverandering van de coalitie. Net zoals Hart voor Delft tegen de verkoop van Eneco was, zei de fractie tegen de aankoop van extra Stedin-aandelen te zijn. Hart voor Delft zou liever zien dat Stedin financiële steun krijgt van rijke gemeenten, de provincie en het rijk.

GroenLinks betoogde voorstander te zijn van de kapitaalinjectie. De fractie sprak over een verstandige lening, die Delft geld oplevert. GroenLinks drong er bij wethouder Stephan Brandligt op aan om de storting te beperken tot de voorgenomen Delftse bijdrage aan Stedin. Onafhankelijk Delft wilde weten waar het rijk blijft en waarom Den Haag niet meedoet. De fractie bepleitte uitstel, maar liet ook weten het besluit niet te kunnen steunen. Die steun zegde de VVD wel toe. Het aandeelhouderschap van Delft betekent in de visie van de VVD ook verantwoordelijkheid nemen.

Investeren

Wethouder Brandligt lichtte toe dat Stedin tot 2030 ongeveer zeven miljard euro nodig denkt te hebben om te investeren in het verzwaren en uitbreiden van het netwerk. Wat de gevolgen zijn voor de aandeelhoudende gemeenten is volgens de wethouder afhankelijk van diverse factoren. Eén daarvan is de financiële beoordeling van Stedin door de Autoriteit Consument en Markt. Een tweede factor is het rijk en de mate waarin het rijk financieel wil bijspringen. Nu steunt Stedin uitsluitend op gemeentelijke aandeelhouders. Brandligt legde uit dat de Vereniging van Nederlandse Gemeenten het rijk gaat vragen om garant te staan voor de regionale netwerkbeheerders zoals Stedin. Het rijk staat al garant voor de landelijke netwerkbeheerders.

Dat Den Haag niet voor het volle bedrag meedoet, is volgens de wethouder geen probleem. De verwachting is dat Stedin via deze kapitaalinjectie de beoogde 200 miljoen euro wel binnenhaalt. Hij stelde de commissie gerust dat de gemeente op korte termijn niet opnieuw financieel hoeftbij te springen. Wat de lange termijn brengt, durfde de wethouder niet te voorspellen.

Besluit

Het college van b en w neemt op 18 juni een definitief besluit. Dat is daags na de raadsvergadering op donderdag 17 juni. De fracties van het CDA en Hart voor Delft lieten weten dat ze in die vergadering nog wel wat willen zeggen over dit onderwerp.

Ruimte en Verkeer buigt zich over Delflandplein

25 mei 2021 – De raads- en commissieleden hebben een drukke week voor de boeg. Op de agenda staat voor donderdag 27 mei de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer en de overige commissies houden op dinsdag 25 mei en donderdag 27 mei beeldvormende bijeenkomsten.

De commissie Ruimte en Verkeer buigt zich in haar vergadering die om 19.30 uur begint onder meer over het voorstel Regionale Energiestrategie 1.0. Daarnaast bespreekt de commissie het verkeersveiligheidsonderzoek en de verkeersmaatregelen voor het Delflandplein. VVD, Hart voor Delft en D66 hebben om bespreking gevraagd van de collegereactie op een bewonersbrief over de handhaving bij de verkeersknip op de Kristalweg. Als de tijd het toelaat, bespreekt de commissie ook nog de financiële stukken van Parkeren Delft BV.

Vanwege de coronamaatregelen vinden alle vergaderingen digitaal plaats. Dat geldt ook voor het inspreken. Wanneer u wilt inspreken in een commissievergadering kunt u zich op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl.

Agenda commissie Ruimte en Verkeer

Beeldvorming

De commissie Sociaal Domein en Wonen houdt op dinsdag 25 mei vanaf 19.30 uur een digitale beeldvormende bijeenkomst over intersectionaliteit en discriminatie. Op donderdag 27 mei worden twee digitale bijeenkomsten gehouden. In de ene bijeenkomst staat ondermijning centraal en in de andere bijeenkomst worden de raads- en commissieleden bijgepraat over Smart Makers Delft. Beide bijeenkomsten beginnen om 19.30 uur. 

Belangstellenden die als toehoorder de beeldvormende bijeenkomsten willen volgen, kunnen zich aanmelden via griffie@delft.nl.

Beeldvorming: intersectionaliteit en discriminatie

Beeldvorming: mobiliteitsagenda

21 mei 2021 – College en ambtenaren presenteerden op donderdag 20 mei tijdens een beeldvormende activiteit de uitvoeringsagenda van het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 aan de commissie Ruimte en Verkeer. De zogeheten adaptieve mobiliteitsagenda.

Deze adaptieve mobiliteitsagenda Delft 2020 -2040 gaat over op welke wijze het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 (MPD) wordt vertaald naar concrete projecten om de doelstellingen uit het MPD te realiseren. Deze uitvoeringsagenda bevat een veelheid aan projecten. Soms heel groot, soms klein (-er). In een periode van 20 jaar kan er veel veranderen. Een flexibele uitvoeringsagenda is dan ook belangrijk om goed te kunnen aansluiten bij de actualiteit van dat moment.

De uitvoeringsagenda is in twee tijdsperioden opgedeeld:
– Tot 2025, deze periode zoomt vooral in op (financiële) kleinere projecten
– Tussen 2026 en 2040, voor deze periode zijn meer grotere strategische projecten benoemd. Maar ook dan worden veel kleine projecten opgepakt.

De commissieleden stelden veel vragen over de prioritering van projecten naar aanleiding van de projectenlijst. Projecten die een belangrijke bijdrage leveren aan de doelstellingen uit het MPD, subsidiabel zijn of aansluiten op andere projecten hebben een hogere prioriteit. De financiële middelen komen bij de bespreking van de kadernota aan de orde.