Kritische noten in musicaldebat Willem van Oranje

Tag: Commissievergadering

Kritische noten in musicaldebat Willem van Oranje

30 oktober 2020 – In het debat over het voorstel van het college om voor de musical Willem van Oranje een investeringskrediet van 630.000 euro beschikbaar te stellen, klonken in de oordeelsvormende vergadering van de commissie Economie, Financiën en Bestuur op donderdag 29 oktober kritische noten.

Het college vraagt de raad niet alleen akkoord te gaan met dit krediet voor onder meer het bouwrijp maken van de grond voor een tijdelijk theater aan de Heertjeslaan maar ook met een afsprakenpakket, waarbij de gemeentelijke kosten van 213.000 euro gedurende vijf jaar terugverdiend worden via de jaarlijkse huuropbrengsten. Hoewel een ruime meerderheid van de fracties in de commissies nog steeds enthousiast is over dit initiatief werden er kritische vragen gesteld over de haalbaarheid en de risico’s van dit project.

Profiteren

De fractie van het CDA vroeg wethouder Bas Vollebregt goed na te denken over die haalbaarheid nu het door de coronamaatregelen een onzekere tijd is voor de culturele sector. Ook de VVD wees daarop en wilde weten of daardoor wellicht de businesscase veranderd is. SP, STIP en GroenLinks zeiden blij te zijn met het initiatief. STIP vindt dat alle ondernemers in Delft mee moeten profiteren. De PvdA verwacht dat dat vooral de hotelsector en horeca zullen zijn. De PvdA sprak van een goede investering. GroenLinks wees op een mogelijke tegenprestatie van de initiatiefnemer zodat grotere groepen in de stad zoals scholieren naar de musical kunnen.

Stadsbelangen Delft zette een vraagteken bij de noodzaak dat de bewoners van Delft meebetalen aan het bouwrijp maken van de grond in deze onzekere coronatijd. De fractie zou liever zien dat de musical een jaar wordt uitgesteld. ChristenUnie en D66 spraken over een mooi initiatief en vroegen naar de risico’s en Onafhankelijk Delft wil een nieuwe businesscase zien waarin rekening wordt gehouden met corona. Groep Stoelinga liet als enige fractie weten tegen het voorstel te gaan stemmen. De fractie gelooft niet dat na de coronaepidemie mensen nog bereid zijn om zes dagen per week met 1200 bezoekers samen in een zaal te zitten.

Première

Wethouder Vollebregt zei veel waardering te hebben voor het lef van de initiatiefnemers. Hij ziet dit project als stip aan de horizon in een onzekere tijd. Hij liet ook weten dat de voorbereidingen inmiddels in volle gang zijn en dat de première niet volgend jaar zal zijn, maar opnieuw is verschoven naar maart 2022. De businesscase is volgens de wethouder nog steeds sluitend en de risico’s voor de gemeente zijn volgens Vollebregt aanvaardbaar, omdat ook zonder dit initiatief de grond ooit bouwrijp moet worden gemaakt. Het enige risico dat volgens de wethouder bestaat is als er sprake is van een onverwachte situatie zoals een faillissement van de initiatiefnemer. De wethouder kon fracties niet beloven dat de gemeente verder geen geld stopt in de musical, omdat net als met andere culturele organisaties en ondernemers nog wordt gesproken over compensatie als gevolg van de coronamaatregelen. Hij beloofde de commissie over een aantal maanden de voortgang van dit project met de gemeenteraad te delen.

De fracties van CDA, Onafhankelijk Delft en Stadsbelangen Delft lieten weten dat ze het voorstel mee terugnemen. Groep Stoelinga kondigde een motie aan om het plan een half jaar uit stellen. De raad neemt in de vergadering op donderdag 19 november een besluit over dit voorstel.

Evaluatie OPEN

Het college overlegt met DOK en VAK over het verbeteren van de samenwerking binnen OPEN. De bibliotheek DOK en kunsteducatie VAK werken sinds 2015 samen aan een taal- en cultuurcentrum. In dat jaar zegde het college de raad toe een evaluatie te laten uitvoeren over die samenwerking. Adviesbureau Berenschot onderzocht de samenwerking en de conclusie is dat wel sprake is van meerwaarde, maar niet van partnerschap. Het CDA zei geschrokken te zijn van de evaluatie. Die fractie had samen met D66 en de ChristenUnie om bespreking van de evaluatie gevraagd, omdat volgens het CDA de samenwerking slecht is en er geen sprake is van synergie. Het college wil de verhoudingen binnen OPEN enigszins op orde krijgen met een extra subsidie van twee ton voor VAK. De CDA-fractie wilde weten of dat de oplossing is. Volgens de PvdA kan dat bedrag de boel opschudden.

Scheidsrechter

Wethouder Vollebregt omschreef de evaluatie als scherp en constructief en dat de synergie tussen beide partijen binnen OPEN groeit. Het CDA vroeg of de bezuiniging van 1 miljoen euro destijds niet te veel was. Vollebregt zei dat er met een subsidie van twee ton nog steeds sprake is van een bezuiniging van acht ton. Hij erkende dat met de kennis van nu de gemeente wellicht eerder had moeten ingrijpen. Maar in plaats van politieagent te spelen, zei de wethouder dat de gemeente nu heeft gekozen voor haar rol als scheidsrechter. Inmiddels is er een huurovereenkomst tussen DOK en VAK en de dienstverleningsovereenkomst is volgens de wethouder zo goed als klaar.

De VVD zei kritisch te zijn op de extra subsidie voor VAK en vroeg de wethouder ook te kijken naar alternatieve financiering van OPEN. De VVD wees daarbij op het veel grotere subsidiebedrag dat naar DOK gaat en de dertig nieuwe ambities van DOK. De ambitie van DOK zou volgens de VVD versoberen moeten zijn. De fractie kondigde een motie aan.

Huwelijk

GroenLinks zei net als STIP waardering te hebben voor de inspanningen van DOK en VAK. De meerwaarde van OPEN is volgens GroenLinks meer dan bewezen en net als in een huwelijk kost het volgens die fractie tijd om op dezelfde golflengte te komen. De PvdA herinnerde GroenLinks eraan dat er indertijd wel sprake was van een gedwongen huwelijk met twee partners die van nature verschillend zijn. DOK houdt van boeken en stilte, terwijl VAK gedijt bij reuring en muziek. De PvdA concludeerde dat er destijds te hard is bezuinigd en dat dat nu wordt gerepareerd. Ook de SP zei de extra subsidie te steunen. Wethouder Vollebregt beaamde het betoog van de PvdA dat er een scheefheid uit het verleden wordt gerepareerd. Het gaat nu om een incidentele dekking die op termijn structureel opgelost moet worden. De wethouder ging niet zo ver dat hij de VVD toezegde om een alternatief financieringsplan op te stellen. Vollebregt zei veel draagvlak in de commissie te horen voor het verhogen van de subsidie voor VAK.

Aan het eind van het debat zei D66 dit onderwerp te betrekken bij de begroting die door de raad op donderdag 5 november wordt gesproken. De evaluatie OPEN komt terug in de raadsvergadering op 19 november, omdat de VVD in die vergadering wellicht een motie indient en CDA, ChristenUnie, Onafhankelijk Delft en Stadsbelangen Delft dit onderwerp intern verder gaan bespreken.

Commissie staat volle agenda te wachten

28 oktober 2020 – De commissie Economie, Financiën en Bestuur houdt op donderdag 29 oktober vanaf 19.30 uur haar oordeelsvormende vergadering.

Het belooft een lange avond te worden, want de agenda van het overlegdeel zit boordevol onderwerpen, zoals de lokale corona-aanpak en een voorstel van het presidium om de Referendumverordening Delft aan te passen.

Daarnaast wordt de commissie gevraagd om de raad advies te geven over de voorstellen Algemene subsidieverordening gemeente Delft 2018, De Erfgoednota Delft 2020-2030 en Musical Willem van Oranje. Verder overlegt de commissie over de groeiagenda Zuid-Holland en de evaluatie van OPEN.

Als u op een van deze onderwerpen wilt inspreken, kunt u dat tijdens de vergadering digitaal doen. U kunt zich tot op de dag van de vergadering voor 12.00 uur als inspreker aanmelden via griffie@delft.nl

Op dezelfde avond houdt de commissie Ruimte en Verkeer een digitale beeldvormende bijeenkomst over de ontwikkeling van project Zuideinde. De commissie Sociaal Domein en Wonen krijgt op 29 oktober een technische presentatie over de regionale inkoop  van specialistische jeugdhulp.

Agenda commissie Economie, Financiën en Bestuur

Agenda commissie Ruimte en Verkeer

Agenda commissie Sociaal Domein en Wonen

Commissie uitvoerig in debat over Delflandplein

9 oktober 2020 – In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer is op donderdag 8 oktober uitgebreid gesproken over de verkeersveiligheid op het Delflandplein en de economische impact van de versmalling van de Voorhofdreef.

Aanleiding voor het overleg over de verkeersveiligheid op het Delflandplein waren het onderzoek en een vervolgonderzoek dat het college laat uitvoeren om het plein veiliger te maken en de beeldvormende bijeenkomst die de raad hield met bewoners en weggebruikers die ook met ideeën kwamen om de rotonde verkeersveiliger te maken. Een van de maatregelen die uit het eerste onderzoek naar voren zijn genomen is het instellen van eenrichtingsverkeer voor fietsers. Automobilisten hoeven dan maar op fietsers uit één richting te letten. In het vervolgonderzoek wordt volgens wethouder Martina Huijsmans ook gekeken wat daarvan de gevolgen voor de omgeving kunnen zijn en wat eventueel alternatieve fietsroutes zouden kunnen zijn.

Daarnaast besprak de commissie de reactie van het college op het onderzoek naar de economische impact voor de ondernemers in de Voorhof en de Hoven Passage als de Voorhofdreef wordt versmald. Zij lieten becijferen dat hen dat vier miljoen euro aan minder bestedingen gaat kosten. Het college zet vraagtekens bij die uitkomst en stelt de ondernemers voor om de samenwerking met de gemeente te intensiveren.

Het debat in de commissie draaide vooral om de vraag hoe het Delflandplein verkeersveiliger kan worden en de SP wilde van wethouder Huijsmans weten welke vragen in het vervolgonderzoek worden meegenomen. De wethouder liet weten dat ze zal nagaan welke vragen van bewoners zijn verwerkt in het onderzoek. STIP, D66 en GroenLinks drongen er bij de wethouder op aan om bij het zoeken naar verkeersveilige oplossingen de voetganger en fietser op één te plaatsen. D66 wees daarbij op de ambitie van Delft om het fietsgebruik in de stad te stimuleren.

De ChristenUnie bepleitte een tijdelijke versmalling van de Voorhofdreef om proefondervindelijk te zien wat er gebeurt. GroenLinks vond dat een goede suggestie. Stadsbelangen Delft is altijd tegen een versmalling van de Voorhofdreef geweest, maar zei geen bezwaar te hebben tegen een tijdelijke proef. CDA en VVD zeiden te kunnen leven met een versmalling, mits er een goed alternatief, zoals de voorgenomen verbinding van de Martinus Nijhofflaan met de Prinses Beatrixlaan wordt gerealiseerd. Groep Stoelinga zou het liefst een eenvoudige oplossing zien, zoals stoplichten en ook de PvdA kon zich wel vinden in die suggestie. Volgens de PvdA zouden stoplichten die alle fietsers groen geven en daarna doorgang aan alle automobilisten terwijl alle fietsers moeten stoppen een deel van de onveilige situatie wegnemen.

De wethouder liet de commissie aanvankelijk weten dat de uitkomsten van het vervolgonderzoek eind dit jaar bekend worden. De PvdA vond dat niet erg realistisch klinken en vroeg een reële planning aan wethouder Huijsmans, waarna ze het eerste kwartaal van 2021 noemde als termijn waarin het aanvullend onderzoek gereed moet zijn.

GroenLinks kondigde aan het eind van de bespreking aan een motie over de positie van voetgangers en fietsers op het Delflandplein te overwegen. Ook de VVD wil in de raadsvergadering van donderdag 19 november een motie indienen. Die fractie wil voorwaarden stellen aan het monitoren van de versmalling van de Voorhofdreef. Ook Stadsbelangen Delft, SP, CDA, CU en Onafhankelijk Delft lieten weten dat ze dit onderwerp met hun fracties verder gaan bespreken.

Deelvervoer

Het college wil medio volgend jaar een vergunningstelsel invoeren voor de aanbieders van deelvervoer op twee wielen. Eerder dit jaar besprak de commissie de evaluatie over deelfietsen. Toen en donderdagavond kwamen alle voors en tegens van deelfietsen weer voorbij. De fracties van de ChristenUnie en Stadsbelangen Delft zeiden blij te zijn met het voornemen om de aanbieders van deelfietsen te binden aan regels, omdat op die manier de overlast aangepakt kan worden. STIP ziet het vergunningstelsel als een mogelijkheid om deelvervoer uit te breiden en drong bij wethouder Huijsmans ook aan om ondernemers op Schieoevers en deelvervoeraanbieders met elkaar aan tafel te brengen.

In grote lijnen kan het college rekenen op veel steun om een vergunningstelsel in te voeren. STIP en Onafhankelijk Delft zeiden dit onderwerp mee terug te nemen naar hun fractie. Als dat tot moties leidt, kunnen de fracties die in de raadsvergadering op 19 november indienen.

Artikel 1

De fracties van GroenLinks, VVD, STIP, PvdA en D66 wilden de motie Artikel 1 van de Grondwet prominent in Delft aanvankelijk vorige week donderdag in de raadsvergadering in stemming laten brengen. De indieners trokken de motie in om er inhoudelijk nog eens met andere partijen over van gedachten te wisselen.

De motie vraagt het college om op een drukke plek in Delft prominent fysieke zichtbaarheid te geven aan Artikel 1 van de Nederlandse Grondwet en om daarbij de stad te betrekken. Aanleiding voor de motie waren volgens GroenLinks de bespiegelingen eerder dit jaar in de raad toen fracties refereerden aan het gelijkheidsbeginsel en het verbod op discriminatie en de actuele ontwikkelingen in de samenleving. De coalitiepartijen die de motie mede ondertekenden spraken over een goed initiatief. STIP zei te denken aan een kunstwerk in het toekomstige Van Leeuwenhoekpark. De PvdA dacht aan de Markt, rond het stadhuis of verdeeld over de stad. De VVD zei eveneens achter de motie te staan, maar wel binnen het beschikbare budget. D66 was benieuwd naar de reactie van het college.

De fractie van het CDA liet weten gematigd positief te zijn en daar hield het in het oppositiekamp wel zo’n beetje mee op. Het CDA had liever gezien dat dit initiatief van bewoners was gekomen. Stadsbelangen Delft zou liever een kunstwerk zien dat herinnert aan de geschiedenis van Delft zoals de verbintenis van de stad met de VOC.

De SP had geen goed woord over voor de motie. Symboolpolitiek, volgens de SP. Dat leverde een chapeau op van Groep Stoelinga. De SP betoogde dat de politiek moet zorgen voor gelijke en eerlijke kansen voor iedereen. Dát werkt volgens de SP beter dan een kunstwerk. En als er dan toch aandacht voor Artikel 1 moet zijn, zou dat in de visie van de SP ook kunnen met een tentoonstelling in het Prinsenhof of een prijsvraag voor de inrichting van het Houttuinenplein. De ChristenUnie omschreef de motie als een waarschuwing aan de raad zelf. De ChristenUnie wees onder meer op de door de politiek veroorzaakte ongelijkheid. De fractie pleitte voor een monument voor mensen die werken in de zorg, de culturele sector of het onderwijs en riep andere partijen op om te werken aan maatschappelijke waardering.

Wethouder Martina Huijsmans zei veel moeite te hebben met de vrijblijvendheid van de motie. De motie bevatte volgens haar geen concrete opdracht aan het college en de motie maakt ook niet duidelijk uit welk potje Artikel 1 in Delft vorm gegeven moet worden. D66 liet weten dat de partijen zich over die opdracht gaan beraden. GroenLinks wil de motie op 19 november in de raadsvergadering in stemming laten brengen en de SP zei terug te gaan naar de fractie voor intern beraad.

Vliegtuigoverlast

Als de luchthaven Rotterdam Den Haag een nieuw luchtvaartbesluit moet aanvragen, schuift Delft als een van de belanghebbende gemeenten aan om mee te praten over de condities en voorwaarden waaronder het regionale vliegveld kan blijven bestaan. Dat liet wethouder Stephan Brandligt weten op vragen van Stadsbelangen Delft, CDA en ChristenUnie.

De drie fracties stelden die vraag naar aanleiding van de zienswijze van de Bewonersvereniging tegen vliegtuigoverlast RTHA op de Ontwerp-Luchtvaartnota 2020-2050. Op voorstel van het CDA praat de commissie later door over dit onderwerp en de luchthaven Rotterdam Den Haag.

Tramlijn 19

Wethouder Huijsmans sprak tijdens het Delfts Kwartiertje de verwachting uit dat tramlijn 19 eind 2022 over de Sebastiaansbrug naar de TU campus rijdt. Groep Stoelinga wilde weten waarom de tram die na de renovatie van de brug zou gaan rijden weer langer op zich laat wachten. De wethouder wees naar de TU en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag die op dit moment met elkaar in gesprek zijn. De wethouder beloofde de commissie dat de raad bijgepraat wordt zodra er ontwikkelingen zijn en ze zegde toe dat ze de raad tussentijds gaat informeren.

Delflandplein op agenda Ruimte en Verkeer

5 oktober 2020 – De commissie Ruimte en Verkeer heeft voor donderdag 8 oktober haar oordeelsvormende vergadering op de agenda staan. Deze vergadering begint om 19.30 uur en vindt plaats in de raadszaal. Vanwege de coronamaatregelen blijft de publieke tribune gesloten.

De commissie bespreekt in deze vergadering onder meer het verkeersveiligheidsonderzoek Delflandplein. Onlangs lieten de commissieleden zich over dit onderzoek en de rotonde bijpraten tijdens een beeldvormende bijeenkomst.

Deelvervoer

Daarnaast is op verzoek van de fracties van Stadsbelangen Delft, ChristenUnie en STIP de brief van het college op de agenda gezet over de regulering van het deelvervoer op twee wielen. En verder hebben de fracties van Stadsbelangen Delft, CDA en ChristenUnie gevraagd om overleg over de brief van de vereniging  Bewoners tegen Vliegtuigoverlast Rotterdam Airport.

Inspreken

Pers en publiek kunnen de commissievergaderingen rechtstreeks bekijken via de webcast. Als u wilt inspreken, kunt u dat digitaal doen tijdens de vergadering. U kunt zich tot op de dag van de vergadering voor 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl.

Beeldvorming

De commissie Economie, Financiën en Bestuur houdt deze week twee digitale beeldvormende bijeenkomsten over het museum Prinsenhof Delft en de Erfgoednota.

Dinsdag 6 oktober 2020, 19.30 uur:

Beeldvorming: museum Prinsenhof Delft

Donderdag 8 oktober 2020, 19.30 uur:

Oordeelsvorming: commissie Ruimte en Verkeer

Donderdag 8 oktober 2020, 19.45 uur:

Beeldvorming: erfgoed Delft

Zwarte piet maakt veel los in Delfts Kwartiertje

25 september 2020 – Eigenlijk is het Delfts Kwartiertje bedoeld voor fracties die snel even een vraag aan het college willen stellen, maar de vragen van GroenLinks en D66 over het direct stoppen met zwarte piet in de komende sinterklaasintocht leidden op donderdag 24 september tot felle reacties in de commissie Sociaal Domein en Wonen.

GroenLinks en D66 stelden hun vragen naar aanleiding van de brief van de Stichting Sinterklaas Delft over het voornemen om het aantal zwarte pieten in 2022 terug te brengen naar nul. Eerder zou dat in 2023 gebeuren. Dit jaar bestaat de digitale intocht van Sint en pieten uit 50% roetveegpieten en in 2021 uit 75%.

Als het aan D66 ligt, wordt dit jaar al een streep door zwarte piet gezet en GroenLinks zei het ontoelaatbaar te vinden dat er nog steeds zwarte pieten meedoen met de intocht in Delft. In het AD stond deze week dat GroenLinks de gemeentelijke subsidie voor de intocht dreigt in te trekken. Dat bericht werd door andere fracties zoals Onafhankelijk Delft en Groep Stoelinga bestempeld als chantage. De fractie van het CDA sprak over machtsmisbruik.

Burgemeester Marja van Bijsterveldt sprak namens het college haar waardering uit voor de organiserende stichting die volgens haar juist vaart zet in de overgang naar een intocht met alleen roetveegpieten. Daarbij vroeg ze de commissie ook oog te hebben voor alle groepen in de Delftse samenleving, waaronder ook de mensen die met pijn in het hart afscheid moeten nemen van zwarte piet.

Anders dan in het artikel stond vermeld, nuanceerde de fractie van STIP haar standpunt over wel of geen intocht met alleen roetveegpieten. Die roetveegintocht moet er volgens STIP wel zo snel mogelijk komen. CDA, VVD, ChristenUnie, SP, Onafhankelijk Delft en PvdA waren tevreden met de woorden van de burgemeester en spraken hun waardering uit voor het werk van de sinterklaasstichting. SP en VVD deelden het standpunt dat de zwarte-pietendiscussie niet gepolitiseerd moet worden.

GroenLinks en D66 bleven op het standpunt staan dat zwarte piet niet meer thuishoort in Delft. GroenLinks noemde de reactie van andere fracties dieptriest en zei zich met D66 te willen uitspreken, omdat er ook Delftenaren zijn die zich door zwarte piet diep gekwetst voelen. Beide fracties willen in de komende raadsvergadering op donderdag 1 oktober een motie indienen om in Delft onmiddellijk met zwarte piet te stoppen. Verschillende fracties hebben aangekondigd om het onderwerp en de manier van besluitvorming die in de krant geschetst wordt nog eens te willen bespreken in de commissie Economie Financiën en Bestuur.

Initiatiefvoorstel

De fracties van de ChristenUnie, CDA, PvdA, GroenLinks, Stadsbelangen, Groep Stoelinga en Onafhankelijk Delft reageerden in de oordeelsvormende vergadering van de commissie tevreden op de uitleg van wethouder Karin Schrederhof over hoe het college hun initiatiefvoorstel Passende woonvormen voor ouderen wil inpassen in het huidige huisvestingsbeleid. In dit voorstel stellen de zeven partijen een aantal plannen voor om in Delft concreet werk te maken van meer passende woonvormen voor ouderen.

De indieners van het voorstel legden in hun betogen de nadruk op zaken als het tekort aan geschikte woningen, innovatieve technische oplossingen in seniorenwoningen, het belang van doorstroming op de lokale woningmarkt plus de aandacht die er in Delft wel is voor studentenhuisvesting, maar niet voor de huisvesting van senioren. Dat heeft volgens de wethouder te maken met het soort woningen dat voor studenten anders is dan voor de overige bewoners. Schrederhof wees ook op de diverse woonwensen van ouderen waar rekening mee gehouden moet worden. Toch las ze in het initiatiefvoorstel een ondersteuning van het bestaande beleid en de wens om dat beleid verder aan te scherpen en te verfijnen.

D66, VVD en STIP wilden weten hoeveel fijner de initiatiefnemers dat beleid uitgestippeld willen zien. De ChristenUnie liet weten na overleg met de mede-indieners niet verder te willen sleutelen aan de diverse onderdelen in het voorstel. Volgens de ChristenUnie is het voorstel vooral bedoeld als een oproep en een signaal aan het college om concreet aan de slag te gaan en voortgang te boeken met de ouderenhuisvesting. De wethouder zei bereid te zijn om die verschillende onderdelen op te nemen in de agenda van het convenant Langer en Weer Thuis. Ze beloofde de commissie ook dat de raad over de voortgang wordt geïnformeerd. D66, VVD en STIP lieten weten dat ze in de komende raadsvergadering wellicht een amendement indienen.

Rekenkamerrapport

Hoe kan de gemeente(raad) meer grip krijgen op en sturing geven aan de lokale woningmarkt? Die vraag stond centraal bij de bespreking van het rapport Woningbouw Delft 2017-2040 van goed naar nog beter van de Delftse Rekenkamer en de Woonmonitor 2020 van het college. De rekenkamer komt in haar rapport met vijf aanbevelingen voor raad en college. Een van de aanbevelingen aan het college is om met marktpartijen te komen tot een Woningbouwforum, waarin periodiek overleg plaatsvindt. Daarnaast adviseert het rapport om voor de langere termijn te sturen op woningdifferentiatie en te zorgen voor een zo evenwichtig mogelijke productie. De raad krijgt het advies om bewust, voorspelbaar en met ruimte voor uitvoeringsflexibiliteit te sturen.

De rekenkamer vindt ook dat bij de ambitie van het college om tot 2040 15.000 nieuwe woningen te realiseren in Delft een streefpercentage hoort van 130% ofwel 19.500 woningen. De ChristenUnie sprak het CDA tijdens het debat aan op dat streefgetal, omdat die fractie er nu aan voorbijging. De ChristenUnie overweegt in de komende raadsvergadering een amendement op dit punt in te dienen.

Nagenoeg alle fracties en ook het college steunden in grote lijnen de aanbevelingen van de Delftse Rekenkamer. De fracties vroegen daarbij wel aandacht voor hun eigen speerpunten. De SP hamerde op het bijbouwen van sociale huurwoningen. Het CDA wil meer woningen voor gezinnen. De VVD vindt dat bouwen in het middensegment de doorstroming op gang brengt. STIP bepleitte meer onzelfstandige woonruimte voor studenten. D66 wil dat bij nieuwbouw ook geluisterd wordt naar omwonenden om tot hogere buurtscores te komen. GroenLinks wil dat de voorraad sociale huurwoningen relatief op peil blijft. Groep Stoelinga is voorstander van een Woningbouwforum en Onafhankelijk Delft pleitte voor een gevarieerd woningaanbod in Delft.

Studentenhuisvesting

Ook in het debat over de Nota eindevaluatie studentenhuisvesting in goede banen stond de vraag centraal hoe de gemeente meer grip en sturing kan krijgen op de studentenhuisvesting. De nota beschrijft hoe de schaarste in de Delftse woningvoorraad de afgelopen twee jaar is toegenomen en dat dat ook geldt voor de vraag naar studentenkamers.

Boven op de eerder genomen maatregelen, zoals de invoering van de omzettingsvergunning om het verkameren te reguleren, wil het college nu bestaande maatregelen aanscherpen en nieuwe maatregelen invoeren zoals de vergunning tot woningvorming. Die vergunning moet voorkomen dat kleinere eengezinswoningen worden verbouwd tot twee of meer kleinere zelfstandige woonruimten.

Net als twee insprekers aan het begin van de avond benadrukte de fractie van STIP het belang voor studenten om samen in één huis te kunnen wonen. Het kameraanbod is echter zo krap dat volgens STIP honderd gegadigden voor één kamer geen uitzondering zijn. STIP wil meer onzelfstandige woonruimte voor studenten in Delft en het op kleine schaal delen van woningen toe blijven staan. Net als wethouder Schrederhof gaven ook andere fracties te kennen dat het bijbouwen van studentenwoningen de oplossing is. Maar dat hoeft van diverse fracties en van het college niet per se in Delft te zijn. Het CDA en PvdA wezen op de overeenkomst die Delft heeft met Schiedam en wethouder Schrederhof liet weten dat volgende week met Rijswijk wordt gesproken over het bouwen van extra studentenwoningen.

Stadsbelangen Delft vindt dat de gemeente met de TU Delft moet praten om tot een oplossing te komen. VVD, ChristenUnie, CDA, PvdA, GroenLinks en D66 spraken hun steun uit voor de ingeslagen koers van het college. STIP liet weten dit onderwerp mee terug te nemen naar de fractie, zodat dit debat eventueel via een motie in de raadsvergadering op 1 oktober wordt afgerond.

Commissie wacht avond vol wonen

20 september 2020 – De commissie Sociaal Domein en Wonen komt voor de eerste keer na het zomerreces bij elkaar op donderdag 24 september. De commissie houdt die avond vanaf 19.30 uur haar reguliere oordeelsvormende vergadering.

Het wordt een avond die helemaal in het teken staat van wonen. De commissie bespreekt het initiatiefvoorstel Passende Woonvormen voor Ouderen. Dit voorstel is opgesteld door de fracties van de ChristenUnie, CDA, PvdA, GroenLinks, Stadsbelangen Delft en Groep Stoelinga.

Daarnaast buigt de commissie zich over het rapport van de Delftse Rekenkamer met de titel Woningbouw Delft 2017-2040 Van Goed Naar Nog Beter en de eindevaluatie van het college over het in goede banen leiden van de studentenhuisvesting in Delft.

Inspreken

De commissies vergaderen in de raadszaal, maar nog steeds zonder pers en publiek. Via de webcast-uitzendingen kunnen de vergaderingen rechtstreeks worden bekeken. Als u wilt inspreken, kunt u dat digitaal doen tijdens de vergadering. U kunt zich tot op de dag van de vergadering voor 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl.

Mobiliteit

De commissie Ruimte en Verkeer is op deze avond ook actief met een beeldvormende bijeenkomst over het onderzoek naar en de enquête over mobiliteit die zijn uitgevoerd door de Bedrijven Kring Schieoevers en de Stichting Gebiedsfonds Delft Technology Park.

Naar de vergaderkalender

Delft uit de pas met coronabesmettingen

11 september 2020 – Net als in de rest van Zuid-Holland is het aantal coronabesmettingen in Delft de afgelopen dagen toegenomen. Maar Delft onderscheidt zich in de regio, omdat het in 80% van het aantal besmettingen gaat om mensen tussen de achttien tot dertig jaar. Burgemeester Marja van Bijsterveldt deelde dat donderdag 10 september mee tijdens de oordeelsvormende vergadering van de commissie Economie, Financiën en Bestuur.  

De burgemeester liet in haar corona-update weten dat er daarom extra aandacht uitgaat naar de studentenhuizen. Daar is het volgens de burgemeester ‘te gezellig’. Daarover voerde ze overleg met de minister en met TU Delft, alsook met de studentenverenigingen. Het idee is om studenten in te zetten die andere studenten wijzen op de maatregelen die nodig zijn om Covid-19 in te dammen. Daarnaast kondigde de burgemeester aan dat het toezicht op de horeca wordt versterkt en dat de gemeente hard werkt om in Delft zo snel mogelijk een teststraat te krijgen. Van Bijsterveldt stelde de commissie enigszins gerust dat het bij het aantal besmettingen steeds gaat om dagkoersen en dat er de laatste drie dagen geen ziekenhuisopnames zijn geweest.

De suggestie van Groep Stoelinga om in de Delftse supermarkten een senioren-uur in te voeren, noemde Van Bijsterveldt niet zo gek. Ze stelde voor om het idee dat ouderen hun eigen ‘veilige’ winkeltijd krijgen met de supermarkten te bespreken. Op de vraag van STIP wanneer Delft een teststraat krijgt, had de burgemeester niet direct een antwoord. Eerst zou dat eind september zijn, maar dat gaat niet meer lukken. “We doen wat we kunnen”, aldus burgemeester Van Bijsterveldt.

Begroting

De eerste wijziging in de begroting 2020 van de Regionale Belasting Groep heeft in de commissie niet geleid tot tekstwijzigingen in de reactie van het college op de begroting. Groep Stoelinga vroeg wethouder Stephan Brandligt wel om een specificatie van de wijziging. Brandligt weigerde dat, omdat de cijfers te vinden zijn in de begroting en de brief met de wijziging alle relevante informatie bevat.

Geen van de fracties zag aanleiding om dit stuk verder te bespreken. De gemeenteraad hoeft er ook geen besluit over te nemen in de komende raadsvergadering.

Geluid

Zeventien zienswijzen van bewoners en belangenverenigingen hebben niet gezorgd voor wijzigingen in het Actieplan Geluid 2020-2022.  De commissie vroeg in mei vorig jaar om het plan na de inspraak nog een keer te bespreken, voordat het door het college wordt vastgesteld. Dat er schijnbaar niks met de aan- en opmerkingen is gebeurd, leidde tot nogal wat vragen aan wethouder Brandligt. Toch waren de meeste fracties redelijk tevreden, omdat Delft met dit plan voldoet aan de wet. Maar ook niet meer dan dat, constateerde de fractie van de PvdA.

Het actieplan is bedoeld om de geluidhinder van (spoor)wegverkeer en industrieterreinen terug te dringen. De PvdA stelde dat geluidhinder een ernstig probleem kan zijn voor mensen. De fractie pleitte ervoor dat het college komt met een integrale visie op geluid. De PvdA acht zo’n visie noodzakelijk, gelet op het groeiend aantal inwoners van Delft.

Stadsbelangen Delft en Groep Stoelinga vroegen aandacht voor de Reinier de Graafweg en de toenemende geluidhinder als die weg wordt aangesloten op de A4. Volgens Groep Stoelinga betekent die aansluiting een doorgang dwars door Delft, van het Westland naar het Oostland. D66 wilde van de wethouder weten hoe Delft invloed kan uitoefenen op het vliegverkeer van en naar Rotterdam Airport. STIP zei blij te zijn dat in het actieplan diverse maatregelen zijn opgenomen die het verkeerslawaai moeten verminderen. STIP zou graag zien dat er meer pilots komen met straten waar niet harder gereden mag worden dan 30 km/u. Daarover las STIP niks in het actieplan. De fractie kondigde daarom een motie aan.

De VVD vond de bespreking van het plan overbodig, omdat de meeste maatregelen om geluidhinder tegen te gaan te vinden zijn in andere plannen van de gemeente. Een soortgelijke conclusie trok het CDA, terwijl GroenLinks zei wel wat te voelen voor de suggestie van STIP. Maar het verlagen van de snelheden op wegen is volgens Brandligt geen onderdeel van het Actieplan Geluid, maar van het Mobiliteitsplan 2040. En ook andere maatregelen die verkeerslawaai tegengaan, liggen volgens hem buiten de reikwijdte van het actieplan. De ChristenUnie had die maatregelen graag teruggezien in het actieplan.

Dat bracht STIP echter niet op andere gedachten. Die fractie wil in de raadsvergadering op donderdag 1 oktober een motie indienen. Ook de PvdA gaat nadenken over een motie, na de voor die fractie wat teleurstellende reactie van de wethouder. De PvdA spoorde wethouder Brandligt aan met de andere collegeleden rond de tafel te gaan zitten om te gaan werken aan een integraal geluidsplan. Ook Groep Stoelinga liet weten terug naar de fractie te gaan. De SP zei uit te kijken naar eventuele moties.

Prinsenhof

Overwegend positief waren de reacties in de commissie op de voortgangsrapportage van het college over het project Prinsenhof. Het Delftse monumentale museum is hard toe aan een grondige renovatie. In de rapportage is te lezen dat er een projectorganisatie is opgetuigd die onder meer bestaat uit een Raad van Advies voor het college en vijf werkgroepen.

De VVD herinnerde de wethouder aan de eerder gemaakte afspraken met de raad dat er een modulair ontwerp wordt opgesteld als basis voor de drie door de raad vastgestelde scenario’s. Groep Stoelinga wees op de gevolgen van de coronacrisis voor het toerisme en vroeg wethouder Bas Vollebregt de plannen in de ijskast te leggen en alleen de noodzakelijke boel op te knappen. De wethouder zei daar niks voor te voelen, omdat daarmee volgens hem geen recht zou worden gedaan aan het proces dat in gang is gezet.

De CDA-fractie zei een goed gevoel te hebben bij de gekozen aanpak en de ChristenUnie wees erop dat het Prinsenhof door de raad is aangemerkt als risicovol project. STIP zei dat Delft moet investeren in het toekomstbestendig maken van het museum. Volgens STIP verdient het gebouw de aandacht na jaren van achterstallig onderhoud.

De rapportage riep ook wel vragen op, omdat die inmiddels drie maanden oud is. Wethouder Bas Vollebregt lichtte de commissie daarom in over de laatste stand van zaken, zoals het aanbestedingsproces om te komen tot een ontwerpteam. Daarvan zijn er na een selectie van zestien gegadigden nog vijf over.

Verschillende fracties, waaronder het CDA, wilden van de wethouder weten welke rol de raad in het hele proces nog speelt. Vollebregt stelde voor om met een aantal raadsleden daar eens goed naar te kijken. Fractieleden van PvdA, SP en D66 lieten weten mee te zullen denken en ook om daar een beeldvormende bijeenkomst voor te gebruiken. De CDA-fractie was benieuwd of de gemeenteraad ook een beroep kan doen op de Raad van Advies. Daar had de wethouder moeite mee. Vollebregt zei de Raad van Advies niet in het politieke debat te willen betrekken, maar hij zei wel bereid te zijn om die raad een plek te geven in het proces.

Delftse wateren

De notitie Uitgangspunten Delftse wateren leverde geen debat op, maar wel heel veel technische vragen die de fracties volgens wethouder Vollebregt voor de vergadering hadden kunnen stellen. De wethouder legde uit dat de notitie was bedoeld als discussiestuk voor de commissie om input te geven over alles wat in Delft samenhangt met water.

Die input kwam er wel maar net als eerder op de avond wees ook deze wethouder op andere stukken en documenten van andere wethouders, waarin zaken al geregeld zijn.

Zoals bijvoorbeeld de trappetjes en relingen die Onafhankelijk Delft graag zou zien in de grachten. Die aanpassingen moeten het wat Onafhankelijk Delft betreft mens en dier makkelijker maken om uit het water te klauteren, mochten ze er onverhoopt in vallen. De fractie wil daarover in de komende raadsvergadering een motie indienen.

Nog steeds geen publiek in de raadszaal

9 september 2020 – De commissie Economie, Financiën en Bestuur houdt haar eerste oordeelsvormende vergadering na het zomerreces op donderdag 10 september. Alle commissievergaderingen beginnen sinds vorige week in de regel vanaf 19.30 uur. De commissies vergaderen in de raadszaal, maar nog steeds zonder pers en publiek. Via de webcast-uitzendingen kunnen de vergaderingen rechtstreeks worden bekeken.

Op de agenda van de commissie Economie, Financiën en Bestuur staan, onder voorbehoud, onder meer de bespreking van het actieplan Geluid 2020-2022, de voortgangsrapportage project Prinsenhof en de notitie Uitgangspunten Delftse wateren.

Als u wilt inspreken, kunt u dat digitaal doen tijdens de vergadering. U kunt zich tot op de dag van de vergadering voor 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl.

Agenda commissie Economie, Financiën en Bestuur

Tevens wordt donderdag op initiatief van de commissie Ruimte en Verkeer door de raad een beeldvormende bijeenkomst gehouden over de verkeersveiligheid op de rotonde Delflandplein.  Deze bijeenkomst begint om 19.30 uur en wordt gehouden in Unit 71B, in winkelcentrum De Hoven aan de Troelstralaan in Delft.

Omdat de raad zoveel mogelijk verschillende weggebruikers wil horen en de ruimte vanwege de coronamaatregelen beperkt is, wordt een selectie gemaakt en ontvangt een beperkt aantal aanmelders een uitnodiging.  Zonder uitnodiging kunt u de beeldvormende sessie niet bijwonen.

Agenda commissie Ruimte en Verkeer

Voorlopig geen nascheiding van Delfts afval

4 september 2020 – Het nieuwe inzamelen wordt met het nodige maatwerk verder uitgerold over heel Delft en dat betekent dat er in ieder geval voor 1 januari 2022 geen sprake zal zijn dat Avalex het Delftse restafval met een machine gaat scheiden. Zoveel werd duidelijk tijdens het debat dat op donderdag 3 september werd gehouden in de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer.

De motie die in november 2019 unaniem door de raad werd aanvaard, droeg het college op om niet zonder meer het nieuwe inzamelen (HNI) in alle wijken in te voeren, de mogelijkheid te creëren voor nascheiding en te komen tot een maatwerkaanpak. De commissie besprak de brief van het college, waarin wordt uitgelegd wat er tot nu toe is gedaan met de opdrachten uit de motie.

Niet afgedaan

De meeste fracties in de commissie oordeelden donderdagavond dat het college in de brief inzicht geeft in de uitrol van het nieuwe inzamelen en over de maatwerkaanpak, maar niet over alternatieve manieren van afval inzamelen zoals nascheiding. Voor hen was de motie daarom nog niet afgedaan.

Ook de toezegging van het college om de raad de financiële onderbouwing van het nieuwe inzamelen te sturen, werd door de meeste fracties als niet-afgedaan beschouwd. Het college schrijft daarover in de brief dat Avalex is gevraagd in de aanbesteding voor de verwerking van afval, nascheiding mee te nemen. Het nieuwe contract gaat op 1 januari 2022 in. Wethouder Martina Huijsmans liet de commissie weten dat de vergelijking tussen nascheiding en bronscheiding pas mogelijk is als de aanbesteding is afgerond.

Inzicht

Verschillende fracties reageerden kritisch. Stadsbelangen Delft stelde dat Avalex geen zin lijkt te hebben om inzicht in de kosten te geven. De VVD wees onder meer naar Amsterdam en Utrecht waar nascheiding van PMD-afval meer winst oplevert dan bronscheiding. Ook de SP was teleurgesteld en de PvdA vroeg om meer inzicht in de kosten van nascheiding. STIP deelde grotendeels de inbreng van de VVD.

D66, ChristenUnie en GroenLinks waren iets milder in de kritiek, maar achtten de brief ook onvoldoende uitvoering geven aan de motie. D66 had meer inzicht in de financiën willen hebben. GroenLinks zei nog steeds voorstander te zijn van bronscheiding, maar uitte ook haar zorg of de doelstelling van minder restafval per inwoner wel wordt gehaald. De wethouder gaat kijken of meer uitleg aan bewoners daarbij kan helpen.

Dumpen

CDA en Onafhankelijk Delft wezen de wethouder ook op het illegaal dumpen bij de containers. Wethouder Huijsmans liet weten dat ze daarover in gesprek gaat met Avalex. Ook beloofde ze de raad op de hoogte te houden over de ontwikkelingen en de kosten van Avalex.

CDA en Stadsbelangen Delft gaan dit onderwerp verder in hun fracties bespreken. Het CDA komt in de raadsvergadering op 1 oktober wellicht met een motie over het illegaal dumpen van (bedrijfs)afval.

Metropoolregio

Bij de bespreking van de bestuurlijke stand van zaken binnen de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) ging wethouder Martina Huijsmans in op vragen van de SP en ChristenUnie over de invloed van de raad op het dienstrooster van busmaatschappij EBS. De vervoerder schrapte vanwege de coronamaatregelen zonder overleg met Delft de Delfthopper en maakte van lijn 53 een belbus. De SP wees op de afspraken die zijn gemaakt over het busvervoer in Delft en dat dat niet de afspraak was. Toch gebeurde het. Uiteindelijk stond de Delfthopper volgens de wethouder vanwege de coronamaatregelen twee dagen stil en moet wat lijn 53 betreft gesproken worden met EBS en de MRDH.

Studentenhuisvesting

Het voorstel van het college aan de raad om een ontwerp-verklaring van geen bedenkingen af te geven voor het plan Studentenhuisvesting Balthasar van der Polweg-Korvezeestraat is door de commissie als hamerstuk toegevoegd aan de agenda van de raadsvergadering op donderdag 1 oktober. Het college moet dan wel enkele ontbrekende stukken op tijd naar de raad sturen.

GroenLinks en Onafhankelijk Delft wezen onder meer op de dwergvleermuis die in het plangebied is gesignaleerd, en waarmee in het woongebouw van 136 studentenwoningen ook rekening is gehouden, maar waarover tussen alle papieren niks was terug te vinden.

In de commissie werd redelijk positief op het plan gereageerd. Het dateert van 2013. Enkele fracties, waaronder GroenLinks, PvdA en D66 wezen op dat jaartal en de inmiddels bijgestelde normen die gelden voor zaken als duurzaamheid en klimaatadaptatie. Zij zeiden te hopen dat de ontwikkelaar het plan eventueel bijstelt naar de huidige normen.

STIP sprak van een net plan, maar was kritisch over het feit dat er alleen zelfstandige woningen komen. De fractie hield een pleidooi voor meer onzelfstandige woonruimte voor studenten, omdat dat volgens STIP in deze tijd meer bijdraagt aan het welzijn van studenten. De SP en Onafhankelijk Delft wezen op het gebrek aan woonruimte voor Delftse jongeren die geen student zijn.

De ChristenUnie sprak de hoop uit dat de studenten hun fietsen niet op, maar in de kelder parkeren. In het ontwerp moet daar volgens de ChristenUnie goed naar worden gekeken, omdat met een goed ontwerp een berg fietsen voor de deur kan worden voorkomen.

Planoptimalisatie

In deze vergadering boog de commissie zich op verzoek van de ChristenUnie, SP, D66, GroenLinks, CDA, VVD en Stadsbelangen Delft ook over de Quickscan planoptimalisatie. De provincie Zuid-Holland liet dit onderzoek uitvoeren om meer vaart te krijgen in de woningbouw. De scan beschrijft wat andere parkeernormen en een andere grondprijssystematiek financieel en ruimtelijk kunnen betekenen voor bestaande woningbouwplannen in de provincie.

De fracties waren niet heel erg onder de indruk van het provinciale onderzoek. Ze wezen onder meer op de hoge bevolkings- en woningdichtheid in Delft en wilden van wethouder Karin Schrederhof weten wat het college met de scan gaat doen. Volgens haar is het onderzoek niet bedoeld om in Delft meer woningen te bouwen. De wethouder legde uit dat de woningmarktafspraken gaan over aantallen en dat deze quickscan is bedoeld om sneller te kunnen bouwen. Volgens Schrederhof is de scan vooral nuttig voor kleinere gemeenten en richt Delft zich onder meer op de Woonmonitor die binnenkort weer op de agenda staat. In de komende raadsvergadering wordt de quickscan niet verder besproken.

ParkerenDelft

Wethouder Huijsmans hoorde bij de bespreking van de Evaluatie ParkerenDelft voornamelijk positieve reacties in de commissie. In 2016 besloten ParkerenDelft en de gemeente Delft het grootste deel van de gemeentelijke parkeertaken vanaf 2017 over te dragen aan ParkerenDelft.  Aan de hand van Kritische Prestatie Indicatoren beschrijft de evaluatie hoe de samenwerking sindsdien loopt, hoe de taken worden uitgevoerd en welke verbeteringen er mogelijk zijn.

CDA en VVD zeiden mogelijke verbeteringen in de handhaving te zien. De PvdA was benieuwd naar de leerpunten uit de evaluatie en D66 vroeg naar cijfers van voor 2017 om een vergelijking te kunnen maken. Dat zou volgens wethouder Huijsmans appels met peren vergelijken worden. De leerpunten zijn volgens de wethouder dat de indicatoren een opfrisbeurt kunnen gebruiken en dat de dienstverlening altijd beter kan. De commissie oordeelde dat met de evaluatie een toezegging van het college kon worden afgedaan.

Houttuinenplein

Het aanvankelijke plan om de stad mee te laten praten over de inrichting van het Houttuinenplein gaat, wat het college betreft, niet door. In een brief aan de raad, die donderdag tot een uitvoerig debat leidde in de commissie, legt het college uit dat de ruimte aan de noordkant van het station en naast het Huis van Delft te weinig ontwerpvrijheid biedt. Het college zegt in de brief onder meer af te zien van het burgerinitiatief om op het plein een fontein te realiseren. Het college sluit op voorhand een kunstwerk niet uit, maar dat zou dan wel moeten passen bij de omgeving en het toekomstige Huis van Delft.

GroenLinks liet er geen gras over groeien en zei al aan een motie te werken om het plein te verfraaien met artikel 1 (gelijke behandeling en discriminatieverbod) van de Grondwet. Hoe of waar dat gerealiseerd zou moeten worden, ligt volgens GroenLinks nog open. De VVD zei het voorstel van GroenLinks te steunen en de motie mee te willen indienen.

Voor de PvdA ging dat even te snel. Volgens de PvdA is de locatie prima geschikt voor de gemeente om ervaring op te doen met bewonersparticipatie. Bewoners zouden als het aan het PvdA ligt hun zegje kunnen doen over de inrichting en de sfeer van het plein, ook als de eisen al grotendeels zijn vastgelegd. De fractie van het CDA zei het idee van GroenLinks sympathiek te vinden, maar deelde ook het standpunt van de PvdA om de Delftenaren te laten meepraten over een plek waar iedereen langskomt.

STIP noemde het voornemen van GroenLinks positief. Stadsbelangen Delft vindt een motie nu te vroeg. De ChristenUnie kon zich vinden in de woorden van de PvdA en spoorde GroenLinks aan om de stad in te gaan en bewoners te vragen wat zij willen. Volgens GroenLinks staat een motie participatie niet in de weg. D66 zei het vooral van belang te vinden dat de raad in het proces een rol krijgt, zoals zeggenschap in het programma van eisen voordat het ontwerp wordt gemaakt.

Wethouder Huijsmans probeerde de verwachtingen te temperen door te stellen dat er geen budget is voor een kunstwerk en dat het gebied zijn beperkingen kent. Tegelijkertijd wees ze ook op het feit dat de raad gaat over het geld en dat de raad daarover moet beslissen.

De SP stelde voor een prijsvraag voor bewoners uit te schrijven om zo ideeën van bewoners op te halen. De ChristenUnie opperde om geld op te halen in te stad. Dat viel bij de PvdA in goeie aarde. De fractie kondigde aan ook over een motie te gaan nadenken. Het CDA liet weten te willen meedenken. GroenLinks zei tot de raadsvergadering op 1 oktober nog voldoende tijd te hebben om de aangekondigde motie te plooien.

Ruimte en Verkeer opent nieuw vergaderseizoen

29 augustus 2020 – Het zomerreces is voorbij en dat betekent dat het nieuwe vergaderseizoen van de gemeenteraad weer begint. De commissie Ruimte en Verkeer opent het nieuwe politieke jaar met een oordeelsvormende vergadering op donderdag 3 september. De vergadering begint om 19.30 uur.

De commissie bespreekt onder meer een voorstel van het college om een ontwerpverklaring van geen bedenkingen af te geven voor de bouw van 136 studentenwoningen aan de Balthasar van der Polweg/Korvezeestraat.

Op verzoek van de fracties van ChristenUnie, SP, D66, GroenLinks, CDA, VVD en Stadsbelangen Delft behandelt de commissie de brief van de provincie over de Quickscan planoptimalisatie. De provincie wil woningbouwplannen versnellen door onder meer anders om te gaan met de parkeernorm en de grondprijssystematiek.

Daarnaast bespreekt de commissie de afdoening van de motie om niet zonder meer overal in Delft het nieuwe inzamelen in te voeren, de memo Evaluatie ParkerenDelft en de brief van het college over de openbare ruimte Houttuinenplein.

Inspreken

Als u wilt inspreken, kunt u dat digitaal doen tijdens de vergadering. U kunt zich tot op de dag van de vergadering voor 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl.

De publieke tribune in de raadszaal blijft vanwege de coronamaatregelen voorlopig gesloten. Pers en publiek kunnen deze vergadering rechtstreeks via de webcast bekijken.

Agenda commissie Ruimte en Verkeer