23 januari 2024 – De commissie Sociaal Domein en Wonen bespreekt in de oordeelsvormende vergadering op donderdag 25 januari onder meer het voorstel Besteding middelen energietoeslag. De vergadering wordt gehouden in de raadszaal in het stadhuis op de Markt en begint om 19.30 uur.
Als de gemeenteraad instemt met het voorstel Besteding middelen energietoeslag ontvangen alle inwoners die de eenmalige energietoeslag hebben ontvangen 200 euro toeslag extra. Daarnaast kunnen inwoners met een inkomen tussen de 120% en 150% van de bijstandsnorm een aanvraag indienen voor een eenmalige energietoeslag over 2023. Het resterende budget wordt gebruik voor het ondersteunen van verenigingen van eigenaren bij het nemen van isolatiemaatregelen.
Verder bespreekt de commissie het voorstel Ontwerpzienswijze wijziging GR GGD-VT Haaglanden en de brieven van het college over de Delftse Educatieve Agenda 2024-2027 en de Uitwerking motie Armoede verder bestrijden.
Wanneer u wilt inspreken, kunt u zich tot op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden bij de griffie. Belangstellenden kunnen de vergadering bijwonen in de raadszaal of thuis rechtstreeks bekijken via de website van de gemeenteraad.
19 januari 2024 – De commissie Ruimte en Verkeer heeft op donderdag 18 januari in een meer dan vier uur durend debat de projecten Ruimte in de binnenstad, Duurzaam zoneren en het verkeersveiligheidsonderzoek naar de herinrichting van de Oude Langendijk en de Peperstraat besproken. Wat duidelijk in het debat naar voren kwam, is dat de meningen over de weg naar een binnenstad met minder ruimte voor auto’s, meer ruimte voor voetgangers en waar ook bewoners en ondernemers zich gehoord voelen nog mijlenver uit elkaar liggen.
In aanloop naar het debat in de oordeelsvormende vergadering konden betrokkenen vorige week al met raads- en commissieleden van gedachten wisselen over de plannen die het college voor de binnenstad op de plank heeft liggen. In die beeldvormende bijeenkomst deelden bewoners, ondernemers en verschillende belangenverenigingen hun visie op de plannen voor de binnenstad met de commissie.
Met het project Ruimte in de Binnenstad wil het college de openbare ruimte in het centrum van Delft verbeteren door meer ruimte te bieden aan voetgangers, meer ruimte te creëren voor groen en meer ruimte te scheppen voor de autoluwe zone in de binnenstad. Er wordt ook werk gemaakt van schonere lucht. Dat gebeurt via het project Duurzaam Zoneren. Doel van dat project is dat er in heel Delft in 2030 geen vervuilende vrachtwagens en bestelbusjes meer rijden. Daarnaast wil het college verder met de uitrol van de rode loper van de Oude Langendijk naar de Binnenwatersloot. Dit project ligt tijdelijk stil, omdat met name voetgangers de nieuwe inrichting die wordt gedeeld met andere weggebruikers als gevaarlijk beschouwen.
Zorgen
In de beeldvormende bijeenkomst vorige week en voorafgaand aan de discussie in de commissie waren er zorgen te horen van ondernemers over de haalbaarheid van de nul-uitstoot doelstelling voor stadslogistiek in 2030. Bewoners en belangenverenigingen uitten hun ontevredenheid over de naar hun mening onveilige verkeerssituatie op de rode loper. Maar de meeste kritiek werd geleverd op de plannen om het autoluwe gebied in de binnenstad uit te breiden, waarbij 500 parkeerplekken op straat voor bewoners en bezoekers van de binnenstad verdwijnen.
Er zijn ook voorstanders van de plannen om de binnenstad autoluwer te maken maar zoals een van de bewoners het verwoordde voelen zij zich alleen staan. Enkele van hen lieten donderdagavond weten blij te zijn met de uitbreiding van het autoluwe gebied in de binnenstad en deelden ideeën over deelauto’s in de binnenstad en een P&R in het TU-gebied. De tegenstanders hekelden het gebrek aan communicatie en participatie en riepen onder meer op om besluiten terug te draaien, huidige parkeerplannen te stoppen en om eerst een integrale visie voor de binnenstad op te stellen.
Standpunten
Ook in het debat bleek dat de politieke standpunten ver uit elkaar liggen. Wat Hart voor Delft betreft, is de herinrichting van de Oude Langendijk mislukt en moet het college terug naar de tekentafel. Volgens die fractie zijn er onvoldoende plekken in de parkeergarages om de binnenstadbewoners daar te laten parkeren en kan er alleen via een geleidelijk proces voldoende draagvlak worden gecreëerd voor de plannen. Hart voor Delft zei een eind mee te gaan in het duurzaam zoneren, maar dat moet dan wel tot op detailniveau worden uitgewerkt.
Ook Onafhankelijk Delft was kritisch en noemde de rode loper een aanfluiting. De fractie zei ook faliekant tegen de invoering van een milieuzone te zijn, omdat die volgens Onafhankelijk Delft ondernemers verder in de problemen brengt. En 500 parkeerplekken weg uit de binnenstad, is volgens Onafhankelijk Delft een vreselijk plan. De PvdA zei de eerder vastgestelde doelen uit het mobiliteitsbeleid te onderschrijven. Gesprekken met bewoners leveren volgens de PvdA wel een gemengd beeld op. De fractie kwam met een aantal suggesties voor maatwerk die wellicht bijdragen aan een breder draagvlak, zoals een uitsterfbeleid voor parkeervergunningen, een deelautosysteem voor bewoners en flexibel omgaan met parkeren in de randen van de binnenstad. De PvdA vroeg het college de rode loper aan te wijzen als voetgangersgebied en om voor de invoering van duurzaam zoneren te komen met een zorgvuldig proces.
Gedragsverandering
GroenLinks wees erop dat de raad de hoofdlijnen voor de projecten in de binnenstad al heeft vastgesteld. Het besluit over uitbreiding van het autoluw-plusgebied is al genomen. GroenLinks zei ook blij te zijn met het voorstel van het college om de Phoenixgarage uitsluitend voor bewonersparkeren. Die garage is dichter bij de binnenstad dan de Prinsenhofgarage die het college eerst op het oog had voor bewonersparkeren. GroenLinks zei het ook eens te zijn met het college dat er op de rode loper een gedragsverandering nodig is van weggebruikers, zodat voetgangers er zich veilig voelen. Bij de invoering van een emissievrije binnenstad moet het college wat GroenLinks betreft zorgvuldig faseren en goed kijken naar praktijkervaringen van ondernemers.
D66 zou, net als diverse bewoners en ondernemers, graag zien dat het college met een integrale visie komt op de binnenstad. Daarnaast gaf D66 aan dat er meer maatwerk in het project Ruimte in de binnenstad moet komen. Er moet volgens die fractie gekeken worden naar de parkeerbehoefte van mensen die slecht ter been zijn, het aantal parkeerplekken voor gehandicapten, het aantal laad- en losplekken en naar innovatieve oplossingen zoals een P&R-terrein bij de TU en deelauto’s.
Minder auto’s in de binnenstad moet volgens de VVD geen doel, maar een middel zijn. De VVD wees de commissie erop dat drie jaar na vaststelling van het mobiliteitsprogramma er nog steeds geen integrale visie voor de binnenstad is opgesteld. Bijna 600 handtekeningen van bewoners en ondernemers onder een petitie en in brieven zijn volgens de VVD voldoende reden om het beleid gefaseerd in te voeren, om de uitbreiding van autoluw-plus te parkeren en om samen met ondernemers en bewoners tot een nieuw plan te komen. De fractie gebruikte in haar betoog het woord referendum en vroeg het college op de rode loper om de scheurbrommers eindelijk eens aan te pakken.
Reclameborden
Volgens de ChristenUnie hebben de bewoners en ondernemers in de binnenstad vooral behoefte aan duidelijkheid en respectvolle participatie. De ChristenUnie sprak positief over duurzaam zoneren, maar dat moet in de praktijk wel uitvoerbaar zijn. En om de rode loper veiliger voor voetgangers te maken, lijkt het de ChristenUnie gewenst om reclameborden en andere obstakels voor voetgangers van de stoep te verwijderen. STIP concludeerde dat elke verandering emotie opwekt. De fractie zei positief te staan tegenover de plannen met een paar kanttekeningen. De binnenstad moet volgens STIP werkbaar blijven voor ondernemers, de weggedeeltes van de rode loper moeten duidelijk zijn voor weggebruikers en ondernemers moeten uitgebreid geïnformeerd worden over duurzaam zoneren en er moet een plan komen voor stadslogistiek.
Cocktail
Volt sprak over een ontzettend ingewikkeld dossier. De reacties van de insprekers maken volgens Volt duidelijk dat er veel ontevredenheid is over het proces. Volt wil dat het college in de plannen niet alleen wat water bij de wijn doet, maar ook andere zoetmakers om tot een cocktail te komen die voor iedereen op smaak is.
Ook het CDA kwam tot de conclusie dat er in de huidige plannen nog te weinig maatwerk zit. Net als diverse andere fracties zou het CDA het liefst een uitsterfbeleid zien voor de parkeervergunningen in de binnenstad en maatwerk voor zorgvragers en zorgverleners die straks in de binnenstad moeten kunnen blijven parkeren. Een zebrapad op de kruising Jacob Gerritsstraat – Oude Langendijk zou de verkeerssituatie daar al flink kunnen verbeteren, verwacht de CDA-fractie. Daarnaast wil het CDA dat er snel meer duidelijkheid komt voor ondernemers over het duurzaam zoneren. De SP beschreef de participatie als een zooitje en diezelfde omschrijving gebruikte die fractie ook voor de rode loper. De partij vroeg het college hoe de binnenstad er in 2040 uitziet.
Uitwerking
Op die vraag had wethouder Frank van Vliet nog geen antwoord. Hij zei er begrip voor te hebben dat grote veranderingen in de binnenstad ook een grote impact hebben. Maar hij legde ook uit dat in het proces om tot die veranderingen te komen nu de fase is begonnen, waarin bewoners en ondernemers kunnen meepraten over de uitwerking van de plannen. Daarbij wordt eerst gekeken naar het parkeren in de binnenstad na de uitbreiding van het autoluw-plusgebied. Hij verzekerde de commissie dat het college die eerste stap naar participatie goed wil zetten en dat het college openstaat voor maatwerk en goede ideeën.
Volgens de wethouder staat de uitbreiding van autoluw-plus niet meer ter discussie, maar gaat het er nu om waar de bewoners en ondernemers behoefte aan hebben. In een later stadium worden zij betrokken over de inrichting van de straten en grachten in de binnenstad. Wethouder Martina Huijsmans had ongeveer dezelfde toelichting rondom de verdere uitrol van de rode loper. Ook daarbij worden de komende tijd belangenverenigingen betrokken. Die gesprekken moet eind dit kwartaal leiden tot een uitgebreid advies aan de gemeenteraad. De invoering van duurzaam zoneren moet volgens Huijsmans worden gezien als een ingroeimodel, waarbij ondernemers de tijd krijgen voor aanpassingen. Ook zei ze dat er werk wordt gemaakt van nieuwe stadslogistiek.
Aan het eind van het debat lieten Hart voor Delft, CDA, Onafhankelijk Delft, Volt, D66 en VVD weten dat ze in de komende raadsvergadering op donderdag 1 februari wellicht moties indienen bij dit onderwerp.
Strippenkaart
Aan de bespreking van de invoering van de strippenkaart om de milieustraten van Avalex te bezoeken kwam de commissie door het late tijdstip niet meer toe. Dat onderwerp dat op verzoek van VVD, D66, STIP en ChristenUnie op de agenda was gezet, is doorgeschoven naar volgende maand.
19 januari 2024 – Op initiatief van de fractie van GroenLinks bracht een aantal raads- en commissieleden op dinsdag 16 januari een bezoek aan YES!Delft. Tijdens de bijeenkomst kregen zij uitleg over de toegevoegde waarde van YES!Delft.
YES!Delft heeft als doel om hightech startups met hardware om succesvol te laten worden. Zij helpt bedrijven in de fases van validatie naar scale up, onder andere met (juridische) kennis, het aanleggen van een netwerk, matching van personeel, het aantrekken van investeerders en het verwerven van fondsen. Daarbij wordt steeds verbinding gezocht met andere partijen binnen én buiten de stad.
De TU Delft is hierbij een belangrijke partner voor bijvoorbeeld de inzet van studenten. Voorbeelden van succesvolle start-ups zijn onder andere Ampelman en Epyon. Er melden zich jaarlijks meer dan 500 mogelijke startups aan en momenteel is 83% van de start-ups succesvol. YES!Delft heeft geen winstoogmerk.
Een van de start-ups, Tarnoc, gaf vervolgens een presentatie. Tarnoc wil schone en betaalbare verwarming voor iedereen realiseren. Dit doet zij door ontwikkeling van een nieuw soort warmtepomp. Tot slot kregen de raadsleden een rondleiding door het gebouw.
15 januari 2024 – De oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer staat op donderdag 18 januari voor het grootste deel in het teken van de projecten in de binnenstad. De vergadering begint om 19.30 uur en wordt gehouden in de raadszaal in het stadhuis op de Markt.
Het gaat onder meer het project Ruimte in de Binnenstad. Het college zegt de openbare ruimte in het centrum van Delft te willen verbeteren door meer ruimte te bieden aan voetgangers, meer ruimte te creëren voor groen en meer ruimte te scheppen voor de autoluwe zone in de binnenstad. Er wordt ook werk gemaakt van schonere lucht. Dat gebeurt via het project Duurzaam Zoneren. Doel van dat project is dat er in heel Delft in 2030 geen vervuilende vrachtwagens meer rijden. Daarnaast kan de commissie bij de bespreking ook het verkeersveiligheidsonderzoek betrekken dat is uitgevoerd na de herinrichting van de Oude Langendijk.
Vorige week konden betrokkenen en belangstellenden samen met raads- en commissieleden van gedachten wisselen over de verschillende plannen die het college voor de binnenstad op de plank heeft liggen. In die beeldvormende bijeenkomst deelden bewoners, ondernemers en verschillende belangenverenigingen hun visie op de plannen voor de binnenstad met de commissie.
Ondernemers maken zich zorgen over de haalbaarheid van de zero emission doelstelling in 2030 en pleiten voor meer duidelijkheid. Onder bewoners en belangenverenigingen heerst ontevredenheid over de naar hun mening onveilige verkeerssituatie op de Rode Loper. Maar de grootste kritiek werd geleverd op de plannen om het autoluwe gebied in de binnenstad uit te breiden, waarbij parkeerplekken voor bewoners en bezoekers van de binnenstad verdwijnen.
Er zijn ook voorstanders van de autoluwe binnenstad. Studenten van Sint Jansbrug en Virgiel vroegen aandacht voor het fietsparkeerprobleem onder studenten, en pleitten onder meer voor extrta fietsparkeerplaatsen en een betere OV-verbinding met het TU-gebied. Enkele andere bewoners spraken hun waardering uit voor de verbeteringen die al zijn uitgevoerd in de afgelopen jaren en riepen namens andere buurtgenoten de gemeente op om visie te tonen en door te pakken met de plannen. In de commissievergadering wordt donderdagavond over deze projecten doorgepraat.
Daarnaast bespreekt de commissie op verzoek van VVD, D66, STIP en ChristenUnie de brief van het college over de invoering van de strippenkaart om de milieustraten van Avalex te bezoeken.
Wanneer u wilt inspreken, kunt u zich tot op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden bij de griffie. Belangstellenden kunnen de vergadering bijwonen in de raadszaal of thuis rechtstreeks bekijken via de website van de gemeenteraad.
12 januari 2024 – In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Economie, Financiën bestuur hebben nagenoeg alle fracties positief gereageerd op het definitieve ontwerp voor de renovatie en restauratie van Museum Prinsenhof. Verschillende fracties deelden echter ook hun zorgen over de financiële risico’s die met de renovatie gemoeid zijn.
Daarmee leek het debat heel erg op de discussie die de commissie eind 2022 hield toen het voorlopig ontwerp voor het museum werd besproken. Ook toen was er veel lof voor het plan om het museum toegankelijker te maken, ook voor mensen met een handicap. Daarnaast worden de museale waarde en de duurzaamheid van het monumentale gebouw vergroot.
Dit gaat de gemeente 38 miljoen euro kosten. De raad heeft al ingestemd met een bedrag van 28 miljoen euro. Dat bedrag bestaat uit een schenking van tien miljoen euro van de familie Vlek en de maximale financiering door de gemeente van achttien miljoen euro. De resterende tien miljoen moet de gemeente via sponsoring, fondsenwerving en donaties binnenhalen.
Voor dat bedrag wordt naast het kloostercomplex ook de museumtuin aangepakt. Voor de herinrichting van het Sint Agathaplein wordt nog geld gezocht. Wethouder Frank van Vliet legde de VVD-fractie uit dat de raad daarover in een later stadium een besluit gaat nemen. De VVD reageerde kritisch op het voorstel Definitief ontwerp en businesscaseproject Prinsenhof Delft, omdat in dit voorstel ook rekening wordt gehouden met hogere exploitatielasten voor het museum vanaf 2027.
Ook andere fracties, waaronder de PvdA en Hart voor Delft, waren enigszins verbaasd dat die lasten jaarlijks met 450.000 euro stijgen, terwijl zij verwachtten dat de renovatie een lastenbesparing zou opleveren. Volgens de wethouder stijgen die lasten door de onderhoudskosten die de aanzienlijke uitbreiding van de noodzakelijke installaties met zich meebrengt. Die installaties zijn nodig om in het museum het binnenklimaat op orde te krijgen. Ook Onafhankelijk Delft zei bedenkingen te hebben bij het risicoprofiel en sprak ook over een mooi ontwerp.
De renovatie van het museum is volgens de CDA-fractie mogelijk het belangrijkste besluit dat de raad in deze raadsperiode gaat nemen. Het CDA zei positief terug te kijken op het proces, waarbij de stad nauw werd betrokken. Maar de fractie waarschuwde de wethouder ook voor het beeld dat in de stad leeft dat het gaat om een investering om meer toeristen naar Delft te halen. Wat het CDA betreft moet de gemeente het eerlijke verhaal over noodzakelijke investeringen vertellen. D66 sloot zich daarbij aan. Die fractie vindt dat het Prinsenhof een bewaarplaats van de geschiedenis en een ontmoetingsplek voor de stad moet zijn.
Als het aan het Hart voor Delft ligt, wordt de renovatie van museum Prinsenhof beschouwd als een risicovol project. Dat betekent dat de raad meer controle en grip houdt en vaker wordt geïnformeerd over de voortgang van het project, want zo stelde Hart voor Delft; de miljoenen vliegen ons rond de oren. GroenLinks sprak over een degelijk ontwerp en een nieuwe stap in de geschiedenis van het museum. STIP sprak de verwachting uit dat de hogere structurele lasten voor het museum in de toekomst niet ten koste mogen gaan van andere culturele instellingen in de stad.
De ChristenUnie vroeg aandacht voor de Waalse kerk die onderdeel is van het complex en waar na de renovatie Delfts Blauw te zien zal zijn. Wethouder Van Vliet verzekerde de ChristenUnie dat het gebouw zijn uitstraling als kerk behoudt en dat ook de orgelconcerten mogelijk blijven. Ook Volt was positief over het definitieve ontwerp en deelde met andere fracties de zorgen over de hogere exploitatielasten.
Wethouder Van Vliet lichtte onder meer toe dat van de nog benodigde tien miljoen euro, inmiddels 5,5 miljoen binnen is. Hij verwacht dat een besluit van de raad sponsoren en fondsen over de streep kan trekken om ook een duit in het zakje te doen. De suggestie van de VVD om dat besluit uit te stellen tot juni bij de Kadernota wees hij resoluut van de hand. Ook zei hij volmondig ja op de vraag van de VVD of hij financieel in control was.
Daarnaast legde de wethouder uit dat de raad ook in control blijft als het gaat om het eventueel afschalen van het project, wanneer blijkt dat er onvoldoende budget is. Hij benadrukte dat de raad het budgetrecht heeft en dat de gevolgen van eventuele financiële tegenvallers worden voorgelegd aan de raad. De wens van Hart voor Delft om de renovatie van het Prinsenhof te behandelen als een risicovol project legde de wethouder terug bij de commissie, omdat dat een keuze is die de raad moet maken.
Hart voor Delft liet weten daarover wellicht in de raadsvergadering op donderdag 1 februari misschien een motie in te dienen. Ook de VVD komt in die vergadering met een motie of amendement.
Digitaal bestuur
Ga in gesprek met het college over goed digitaal bestuur, vraag het college om verbinding met gemeentelijke werkwijzen, maak afspraken over periodiek overleg en betrek inwoners beter en intensiever bij goed digitaal bestuur. Die aanbevelingen van de Delftse Rekenkamer aan de gemeenteraad staan centraal in het rapport Digitaal bestuur in Delft. Dit onderzoek werd donderdagavond in de commissie besproken. Diverse fracties spraken over een ingewikkeld rapport en ook de Rekenkamer zelf sprak over een rapport met een hoog abstractieniveau. In de presentatie gaven de leden van de Rekenkamer aan dat de uitkomsten vooral zijn bedoeld om de gemeente aan het denken te zetten over de digitalisering van werkwijzen en processen en de gevolgen daarvan voor bijvoorbeeld de dienstverlening van de gemeente.
Om daarvan een concreter beeld te krijgen, gaat de Delftse Rekenkamer als vervolg op dit onderzoek bekijken hoe bewoners in de praktijk klachten of aanvragen via de website van de gemeente kunnen indienen. De fracties lieten weten goed uit de voeten te kunnen met de aanbevelingen van de rekenkamer en blij te zijn met een verdiepingsslag. Daaruit moet ook blijken waar mensen die niet zo digitaal vaardig zijn tegenaan lopen.
Wethouder Huijsmans lichtte toe hoe het college aan de slag gaat met de aanbeveling om bewoners beter en intensiever te betrekken bij goed digitaal bestuur. Het college maakt een voorbehoud bij de aanbeveling om inzichtelijk te maken welke digitale systemen de gemeente gebruikt. Maar wat STIP betreft kan het college meer doen om bewoners te betrekken. De fractie zei te gaan nadenken over een motie. D66 vroeg de wethouder naar de bevestiging dat in Delft digitale systemen niet zo zijn ingericht dat de aanduiding van het geboorteland automatisch voor extra controles zorgt. De fractie overweegt op dat punt van non-discriminatie en algoritmes een motie. Dat betekent dat de raad op 1 februari verder praat over dit rapport en de aanbevelingen die dan verwerkt zijn in een voorstel.
Royal HaskoningDHV
In deze commissievergadering werd op verzoek van Hart voor Delft, SP en Volt ook doorgepraat over de antwoorden van het college op schriftelijke vragen van Hart voor Delft over de verkoop van het rijksmonument Mijnbouwstraat 120 door de TU Delft aan ingenieursbureau Royal HaskoningDHV.
Royal HaskoningDHV kreeg van de gemeente korting op de proceskosten voor het maken van een nieuwe bestemming voor het gebouw en van Parkeren Delft korting op de huur van parkeerplekken in de Zuidpoortgarage. De drie fracties die om bespreking hadden gevraagd, spraken hun verbazing uit dat zo’n welvarend bedrijf met korting werknemers kan laten parkeren, terwijl het gemeentebeleid juist minder auto’s in Delft wil. Wethouder Van Vliet wees de commissie erop dat de parkeerplekken tijdens werktijden worden gebruikt en dat op die momenten de parkeergarage nu voor een groot deel leeg is. Andere fracties spraken over het belang om gerenommeerde bedrijven naar Delft te halen, omdat die niet alleen bijdragen aan de lokale economie maar ook de positie van de stad in de regio en in de lobby naar het rijk versterken. Wethouder Maaike Zwart wees de commissie erop dat met de komst van Royal HaskoningDHV naar Delft een economische spin-off van jaarlijks anderhalf miljoen euro wordt verwacht.
Hart voor Delft en SP lieten weten bij dit onderwerp in de komende raadsvergadering wellicht moties in te dienen.
Jaarwisseling
In het Delfts Kwartiertje, waarin partijen kort vragen kunnen stellen aan het college, ging burgemeester Marja van Bijsterveldt in op haar besluit om daags na de afgelopen jaarwisseling de omgeving Debussystraat en omgeving Papsouwselaan en Herculesweg aan te wijzen als veiligheidsrisicogebied. In dat gebied werden agenten tijdens de jaarwisseling met zwaar vuurwerk belaagd en moest de ME hen ontzetten.
De burgemeester ging uitgebreid in op vragen van D66 en andere fracties die wilden weten waarom het na jaren van relatieve rust tijdens de jaarwisseling zo mis kon gaan. Van Bijsterveldt zei dat ze samen met politie en justitie alles op een rij gaat zetten en dat de gemeenteraad in maart een evaluatie krijgt.
Volgens de burgemeester was er sprake van intensiever geweld met voornamelijk illegaal vuurwerk, waarop actie ondernomen moet worden. Daders worden strafrechtelijk vervolgd en de burgemeester kondigde aan dat er gesprekken met buurtvaders, ouders en het jongerenwerk gevoerd gaan worden.
12 januari 2024 – De leden van de commissie Sociaal Domein en Wonen zijn op donderdag 11 januari in buurthuis De Wending tijdens een beeldvormende avond bijgepraat over buurthuizen en wijkcentra. Op dit moment wordt het beheer van de wijkcentra in Delft geëvalueerd en wordt er nagedacht over hoe de exploitatie en het beheer in de toekomst verbeterd kan worden.
Tijdens de bijeenkomst werd de raad geïnformeerd over de voortgang van het onderzoek en werden de eerste resultaten gedeeld. Daarna werden mogelijkheden voor de toekomstige opzet van beheer en exploitatie besproken en werd de commissieleden gevraagd om vragen te stellen of aandachtspunten mee te geven.
Onderwerpen die onder meer aan de orde kwamen, waren de kosten en het gemak van het huren van een ruimte, de prijs van consumpties en de inzet van vrijwilligers of professionele krachten. Verder werd de onderzoekers op het hart gedrukt om vooral ook de (potentiële) gebruikers van de buurthuizen te betrekken bij het vormgeven van een nieuwe manier van exploitatie en beheer van de buurthuizen. Dit alles met als doel om te komen tot toegankelijke en laagdrempelige buuthuizen die zo veel mogelijk aansluiten op de behoefte van de wijkbewoners.
Later dit jaar worden aan de hand van de uitkomst van het lopende onderzoek en de input van de raad en de stad verschillende scenario’s geschetst en wordt de raad gevraagd om een besluit te nemen over een nieuwe manier van exploitatie en beheer van buurthuizen en wijkcentra.
Besluiten De gemeenteraad van Delft stelt verschillende voorstellen vast, waaronder het beheerplan voor civiele constructies, de verordening voor gegevensverstrekking en de kwijtschelding van gemeentelijke belastingen voor zelfstandigen.
Benoemingen Raadslid Lisette de Jongh-Swemer wordt de voorzitter van de commissie Ruimte en Verkeer. Carla van Tricht en Daniëlla de Leeuw worden respectievelijk commissielid en raadslid voor Onafhankelijk Delft en SP.
Afscheid Raadslid Lieke van Rossum neemt na bijna achttien jaar afscheid van de SP-fractie.
22 december 2023 – In de laatste raadsvergadering van 2023 is de gemeenteraad op donderdag 21 december onder meer akkoord gegaan met het voorstel Verordening gegevensverstrekking basisregistratie personen Delft.
Op grond van de Wet Basisregistratie personen is de gemeenteraad verplicht om kaders te stellen voor het verstrekken van persoonsgegevens aan derden. De gemeenteraad is daarnaast bevoegd om ook kaders te stellen voor het gebruik van persoonsgegevens binnen de eigen organisatie. Met het vaststellen van de Verordening basisregistratie personen wordt voldaan aan de vereisten van de Wet basisregistratie personen en de Algemene Verordening Gegevensbescherming.
Tijdens de bespreking van dit voorstel werden vier amendementen ingediend om het voorstel volgens wethouder Martina Huijsmans wat extra kleur te geven. De SP diende twee amendementen in met de titel Noodzakelijke verduidelijking.
De eerste van de twee SP-amendementen betrof volgens de wethouder een aanscherping van de verordening die verder zou gaan dan wat de wet voorschrijft. De wethouder ontraadde het amendement. Alle coalitiepartijen stemden tegen en daarmee verwierp de meerderheid van de raad dat amendement.
De overige drie amendementen werden door de raad unaniem aanvaard. Het tweede SP-amendement met de titel Noodzakelijke verduidelijking scherpt in de bijlage van de verordening de regel aan over de verstrekking van persoonsgegevens aan derden. Het amendement Houd het verstrekken van gegevens helder beschrijft nauwgezetter dan in de oorspronkelijke tekst welke onderdelen het college zonder tussenkomst van de raad kan vaststellen en wijzigen. Dit amendement werd ingediend door PvdA en STIP. Die twee partijen dienden ook het amendement Werk ook samen met onze hbo-instellingen voor wetenschappelijk onderzoek in. Dat amendement zorgt ervoor dat niet alleen aan universiteiten, maar ook aan hbo-instellingen persoonsgegevens worden verstrekt als ze de daarvan de noodzaak voor wetenschappelijke doelstellingen kunnen aantonen.
Een ruime meerderheid van de raad stemde voor het voorstel. Hart voor Delft en CDA stemden tegen, waarbij de CDA-fractie opmerkte principieel tegen voorstellen te zijn waarbij bevoegdheden van de raad worden overgeheveld naar het college.
Kalverbos
Net als vorige week in de commissievergadering draaide het raadsdebat donderdagavond over de Toekomstvisie Kalverbos voor een deel over de vraag wanneer een visie een visie is en wie daarbij aan het roer staat: de raad of het college?
In de toekomstvisie Kalverbos schetst het college hoe de noordelijke entree van Delft er in de toekomst uit zou kunnen komen te zien. Het gaat om een relatief klein gebied, waarin heel wat projecten op stapel staan. Dat zijn bijvoorbeeld aanpassingen aan tramlijn 1, het onderhoud van de Reineveldbrug, de herinrichting van het kruispunt Wateringsevest-Nieuwe Plantage en het verbeteren en vergroenen van de omgeving.
Het college had de toekomstvisie in een brief naar de raad gestuurd en niet in de vorm van een voorstel. Voor Hart voor Delft was dat reden om de motie Raadsbevoegdheid moet raadsbevoegdheid blijven in te dienen. Wethouder Martina Huijsmans zei in reactie op de motie van Hart voor Delft om volgend jaar met de raad van gedachten te wisselen wanneer een document zodanig kaderstellend is dat de raad daar een besluit over dient te nemen. De wethouder ontraadde de raad de opdrachten uit de motie om de visie in te trekken als collegebesluit en om er een raadsvoorstel van te maken. De oppositiepartijen steunden de motie van Hart voor Delft, maar de meerderheid van coalitiepartijen stemden tegen en verwierpen de motie.
Een ruime meerderheid van de raad stemde ook tegen de motie Houd de ringweg binnenstad intact. Die motie van Hart voor Delft werd alleen gesteund door de VVD. De motie Toekomstvisie geen definitieve uitspraak terras in Kalverbos van het CDA werd, met tegenstemmen van STIP en VVD, wel aangenomen door de meerderheid van de raad. De motie draagt het college op om de passages over een mogelijk toekomstig terras in het Kalverbos te beschouwen als zijnde niet opgenomen in de toekomstvisie.
Hamerstukken
Via een klap met de voorzittershamer stemde de raad in met: Wijziging Verordening onroerendezaakbelastingen Delft 2024, Derde begrotingswijziging 2023, Wijziging Financiële verordening gemeente Delft, Verordening Delftse Rekenkamer 2023 en benoeming leden Delftse Rekenkamer, Kwijtschelding gemeentelijke belastingen voor zelfstandigen zonder Bbz-uitkering en Beheerplan civiele constructies 2024-2027.
Raadswissel
Aan het begin van de vergadering nam de raad afscheid van SP-fractievoorzitter Lieke van Rossum. Burgemeester Marja van Bijsterveldt stond onder meer stil bij de bevlogenheid, waarmee Van Rossum zich bijna achttien jaar lang als raadslid inzette om vooral buiten de raadszaal samen met bewoners op te komen voor betaalbare huurwoningen, beter openbaar vervoer voor ouderen en meer grip voor de raad op de financiële huishouding van de gemeente.
Van Rossum zag af van een koninklijke onderscheiding, maar ze kreeg in deze raadsvergadering wel het laatste woord. Van Rossum prees de Delftenaren die met haar partij de strijd waren aangegaan tegen armoede, doortochtwoningen, hoge energierekeningen en sloop. Volgens het vertrekkende raadslid waren zij niet de schreeuwers langs de zijlijn, maar vertolkten ze de democratie. Van Rossum zei dat ze het liefst zou zien dat er voor die groep Delftenaren een standbeeld komt: van de gewone Delftenaar, met opgeheven vuist, voor het stadhuis. Maar ik ga er niet meer over, benadrukte ze.
Joost van der Sluis volgt in de tweemensfractie van de SP Van Rossum op als fractievoorzitter. Daniëlla de Leeuw maakte in deze vergadering na haar benoeming tot raadslid de SP-fractie weer compleet.
Benoemingen
In deze raadsvergadering waren er nog meer benoemingen. Carla van Tricht werd namens Onafhankelijk Delft geïnstalleerd als commissielid. Raadslid Lisette de Jongh Swemer werd benoemd tot voorzitter van de commissie Ruimte en Verkeer. Ook ging de raad per hamerslag akkoord met de benoeming van de leden van de Delftse Rekenkamer: Peter Castenmiller, Vincent van Stipdonk, Arthur van Lohuijzen, Barbara Goezinne, Thomas Niaounakis en Tom Schuurmans.
18 december 2021 – In de laatste besluitvormende vergadering van het jaar moet de gemeenteraad op donderdag 21 december verschillende voorstellen van het college vaststellen. De raadsvergadering begint om 20.00 uur en wordt gehouden in de raadszaal in het stadhuis op de Markt.
De raad moet in deze vergadering onder meer besluiten nemen over de voorstellen Beheerplan civiele constructies 2023-2027, Verordening gegevensverstrekking basisregistratie personen Delft en Kwijtschelding gemeentelijke belastingen voor zelfstandigen zonder Bbz-uitkering.
In deze vergadering staan ook enkele benoemingen op de agenda. Raadslid Lisette de Jongh-Swemer (Hart voor Delft) wordt na instemming van de raad benoemd tot voorzitter van de commissie Ruimte en Verkeer.
Carla van Tricht wordt namens de fractie van Onafhankelijk Delft benoemd tot commissielid en Daniëlla de Leeuw wordt in de SP-fractie benoemd tot raadslid. Zij volgt Lieke van Rossum op die na bijna achttien jaar raadslidmaatschap afgelopen week haar ontslag indiende.
Belangstellenden kunnen de raadsvergadering bijwonen in de raadszaal of thuis rechtstreeks bekijken via de webcast op de website van de gemeenteraad.
15 december 2023 – In het oordeelsvormende debat over de Toekomstvisie Kalverbos en omgeving hebben diverse fracties in de vergadering van de commissie Algemeen op donderdag 14 december de zorgen laten weerklinken van omwonenden en de Belangenvereniging Binnenstad Noord op de visie.
De bewoners kwamen niet inspreken in de commissievergadering, maar ze hadden van tevoren brieven naar de commissie gestuurd, waarin ze onder meer hun bezorgdheid uitten over het verminderen van parkeerplekken, de komst van horeca en het fietsparkeren bij de tramhalte. Daarnaast stelt de belangenvereniging dat er geen goede participatie plaatsvond over deze visie. Ook de Kalverbosbewoners constateren in hun brief dat ze hun bezwaren niet terugzien in de visie.
In deze visie schetst het college hoe de noordelijke entree van Delft er in de toekomst uit zou kunnen komen te zien. Het gaat om een relatief klein gebied, waarin heel wat projecten op stapel staan. Dat zijn bijvoorbeeld aanpassingen aan tramlijn 1, het onderhoud van de Reineveldbrug, de herinrichting van het kruispunt Wateringsevest – Nieuwe Plantage en het verbeteren en vergroenen van de omgeving.
De PvdA en CDA hadden ook lof voor de visie, want er staan volgens die fracties ook goeie dingen in. De PvdA liet weten zich wel zorgen te maken over het mogelijk versmallen van twee naar één rijbaan van en naar de kruising Wateringsevest. Daarnaast kaartten de PvdA en ook CDA, net als de bewoners, de mogelijke komst van een horecavestiging met een terras in het Kalverbos aan. De CDA-fractie vroeg wethouder Martina Huijsman om de toezegging dat de gemeenteraad daarover nog een besluit kan nemen en dat er nog geen sprake is van een voldongen feit.
Wethouder Huijsmans legde de commissie uit dat het nu slechts gaat om een toekomstvisie voor het gebied en dat voor de vele projecten die nog uitgevoerd moeten gaan worden eerst plannen worden gemaakt. Over die plannen kunnen bewoners meepraten en daar kan ook de gemeenteraad nog iets van vinden. Ze beloofde de raad dat ze over dat vervolgproces, dat jaren gaat duren, met een voorstel naar de raad komt. Over de mogelijke komst van horeca in het Kalverbos zei de wethouder dat de vergunningsaanvraag nog loopt, maar dat de gemeente nog wacht op aanvullende stukken van de aanvrager.
Ook Hart voor Delft deelde de zorgen over de mogelijke komst van een horecabedrijf en het voornemen om het aantal parkeerplekken bij het Kalverbos te verminderen. De SP drong er bij wethouder Huijsmans op aan om de zorgpunten van de bewoners mee te nemen in de uitwerking van de uitvoeringsplannen. GroenLinks zou graag zien dat de wethouder zich bij DSM sterk gaat maken voor de fietsroute naar Rijswijk die langs het water deels over het DSM-terrein loopt.
Als er tien parkeerplekken bij het Kalverbos verdwijnen, moet daar wat STIP betreft een alternatieve oplossing voor komen en bij de tramhalte kunnen de huidige fietsnietjes wellicht worden vervangen door een mobiliteitshub. Volt hekelde het gebrek aan goede participatie en drong aan op verbetering. Onafhankelijk Delft liet weten tegen de komst van een grote horecavestiging te zijn. De fractie vreest daardoor geluidsoverlast voor de woonbootbewoners. Van de VVD mag er best een horecavestiging komen. Een versmalling van de rijbaan naar de kruising Wateringsevest vindt de VVD geen goed idee. De ChristenUnie vond net als Volt dat de participatie voor de bewoners niet helemaal goed was gegaan.
Wethouder Huijsmans verzekerde de commissie dat het de komende tijd met het uitwerken van de plannen ook beter gaat met de bewonersparticipatie. Ze schreef het niet soepel verlopen daarvan aan de coronaperiode. In 2020 werd begonnen aan het opstellen van de toekomstvisie en de bewoners werden tijdens de coronaperiode benaderd om ook digitaal mee te praten. In het procesvoorstel aan de raad gaat wethouder ook opschrijven hoe de bewonersparticipatie vorm krijgt.
Onafhankelijk Delft en CDA kondigden moties aan. De CDA-fractie wil via een motie voorkomen dat er met deze visie een definitieve uitspraak is gedaan over de komst van horeca in dit gebied. De gemeenteraad kan daar in de eerstvolgende vergadering op donderdag 21 december over stemmen.
Beheerplan
Het voorstel Beheerplan civiele constructies 2024-2027 werd door de meeste fracties in de commissie positief ontvangen. Dit beheerplan geeft inzicht hoe de gemeente Delft de civiele constructies (bruggen, muren kademuren) in de stad onderhoudt, zodat deze steeds in optimale technische conditie verkeren.
STIP liet weten tevreden te zijn met het plan, maar er had in de ogen van STIP wel meer in mogen staan over duurzaam hergebruik. Dat punt maakte ook de PvdA, net als dierenwelzijn en die fractie vroeg om een mogelijke verbreding van de Tweemolentjesbrug. GroenLinks vroeg aandacht voor de ondergrondse infrastructuur van Delft. De CDA-fractie zei zorgen te hebben over mogelijke capaciteitsproblemen bij bedrijven die de muren en bruggen moeten onderhouden. De ChristenUnie merkte op dat de gemeente wel heel veel werk uitbesteedt. Volt had zestienmaal het woord duurzaamheid in het beheerplan geteld en Onafhankelijk Delft vroeg aandacht voor de veiligheid van dieren en mensen die onverhoopt in het water belanden.
Wethouder Frank van Vliet liet Onafhankelijk Delft en de PvdA weten dat er nadrukkelijk wordt gewerkt aan dierenwelzijn in en rond de grachten. Ook duurzaamheid heeft bij het onderhoud van de civiele werken de aandacht, aldus de wethouder. Hij wees GroenLinks op de aparte verordening die is opgesteld voor de ondergrond van Delft. De wethouder liet de ChristenUnie weten dat de gemeente zelf ook de deskundigheid in huis heeft om inspecties uit te voeren op werk dat is uitbesteed.
Onafhankelijk Delft komt in de raadsvergadering op 21 december met een motie over dierenwelzijn en de veiligheid rond de kades.
Verordeningen
Bij de bespreking van het voorstel Vaststellen verordening gegevensverstrekking basisregistratie personen Delft werden door Onafhankelijk Delft, STIP, SP, Volt en Hart voor Delft zoveel technische vragen gesteld dat wethouder Huijsmans daar de komende week schriftelijk antwoord op geeft.
Op grond van de Wet Basisregistratie personen is de gemeenteraad verplicht om kaders te stellen voor het verstrekken van persoonsgegevens aan derden. De gemeenteraad is daarnaast bevoegd om ook kaders te stellen voor het gebruik van persoonsgegevens binnen de eigen organisatie. Met het vaststellen van de Verordening basisregistratie personen wordt voldaan aan de vereisten van de Wet basisregistratie personen en de Algemene Verordening Gegevensbescherming.
STIP, Onafhankelijk Delft en SP kondigden aan dat ze in de raadsvergadering op donderdag 21 december moties gaan indienen bij dit voorstel.
De fractie van Onafhankelijk Delft gaf aan de verordening over Kwijtschelding gemeentelijke belastingen voor zelfstandigen zonder Bbz-uitkering, mee terug te nemen naar de fractie en hierover een motie te overwegen bij de raad van 21 december.
Hamerstukken
De voorstellen Verordening onroerendezaakbelastingen Delft 2024 en Derde begrotingswijziging 2023 zijn door de commissie als hamerstuk toegevoegd aan de agenda van de komende raadsvergadering. Die voorstellen worden zonder verdere bespreking in de raad via een klap met de voorzittershamer door de raad vastgesteld.
