Raad wil scherpere informatie in kaderstellende documenten

Raad wil scherpere informatie in kaderstellende documenten

20 juni 2025 – Het college moet de gemeenteraad voortaan duidelijker maken wat de status is van kleine projecten, ideeën of plannen die onderdeel zijn van een veel groter visieplan dat door de gemeenteraad wordt vastgesteld. Dat moet voorkomen dat zowel de raad als bewoners in de toekomst voor onaangename verrassingen komen te staan, zoals gebeurde met het plan voor een fietsdoorsteek op de groenstrook tussen de twee haaks op elkaar staande flats Vuurmeester (Vulcanusweg) en Atlas (Herculesweg).

In de raadsvergadering op donderdag 19 juni kreeg het college deze opdracht mee via de unaniem aangenomen motie Scherpere informatie per project in kaderstellende visiedocumenten. Deze motie werd ingediend door de fracties van CDA, Onafhankelijk Delft, VVD, ChristenUnie, Hart voor Delft, STIP en PvdA bij de bespreking in de raad van de voorgenomen fietsverbinding tussen de Vulcanusweg en Röntgenweg.

De bewoners van de twee flats, de ouderenwoningen (Vrijmoedhof) en de bewoners van The Family-Delft-flat trokken de afgelopen jaren herhaaldelijk aan de bel. Ze vrezen dat met de (brom)fietsverbinding de verkeersveiligheid voor voetgangers in de knel komt. De bewoners voelden zich in hun argumenten gesterkt door een brief van de Voetgangers Vereniging Nederland. Die vereniging vindt, net als de flatbewoners, dat de aanleg van een fietsdoorsteek niet opweegt tegen aantasting van de leefbaarheid in de buurt.

Verkeersonderzoek dat het college liet uitvoeren, toont aan dat de fietsdoorsteek wel op een veilige manier ingepast kan worden tussen de flats. In de commissievergadering begin deze maand beloofde wethouder Martina Huijsmans dat de bewoners nauw worden betrokken bij het ontwerp van de definitieve doorsteek. Daarnaast liet ze, net als donderdagavond in de raadsvergadering, weten dat ze slechts uitvoert wat de raad al in 2011 via het Fietsactieplan besloot.

Met dat plan besloot de raad dat het netwerk van fietspaden in Delft verbeterd moest worden om fietsers sneller en veiliger van A naar B te laten rijden. Het actieplan werd onderdeel van het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 en daaruit vloeide in 2023 de Adaptieve Mobiliteitsagenda 2040 voort. De doorsteek is daarin opgenomen als Project 11 (Aansluiting Nieuw Delft op Vulcanusweg).

In de nieuwe Adaptieve Mobiliteitsagenda moet het college, volgens de unaniem aangenomen motie, voor ieder genoemd project een kaartje opnemen, zodat duidelijk is op welke straat of buurt een project betrekking heeft en wat de status is; een idee, plan of project in uitvoering. De motie draagt het college ook op om die manier van informeren ook voor andere visiedocumenten op andere beleidsterreinen te gaan doen.

Daarnaast dienden de fracties van CDA, Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft, VVD, Volt ChristenUnie en GroenLinks de eveneens unaniem aangenomen motie Overzicht alternatieven in. In de commissievergadering had wethouder Huijsmans al beloofd dat ze de raad gaat informeren over de voortgang van dit project en de eerder onderzochte alternatieven voor de fietsdoorsteek.

De motie voegt daaraantoe dat het college de voor- en nadelen van deze alternatieven moet toelichten en daarbij ook aandacht moet besteden aan de veiligheid voor voetgangers, fietsers en overig verkeer, kosten, impact op voorzieningen als parkeerplekken, en afstand van fietspad naar de toegangsdeuren van de flats en de breedte van de voetpaden na aanleg van het fietspad.

De wethouder beloofde ook dat ze in deze brief de raad informeert over de participatie met de bewoners. Die toezegging was voor de fracties van Volt, Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft en VVD voldoende om hun motie De raad betrokken bij fietsdoorsteek Vulcanusweg–Röntgenweg in te trekken.  Onafhankelijk Delft en Hart voor Delft probeerden met de motie Geen fietsdoorsteek tussen Vulcanusweg en Herculesweg – het is een voetpad de aanleg van het stukje fietspad te voorkomen, maar tevergeefs. SP en VVD stemden voor, maar de raadsmeerderheid verwierp deze motie.

Rolneming

Het voorstel Nota Bestuurlijke rolneming & Verbonden partijen 2025 is in deze vergadering unaniem door de raad vastgesteld. Hart voor Delft dienden bij dit voorstel twee amendementen in: Ex-collegeleden niet te snel actief bij verbonden partijen en Ex-collegeleden niet te snel actief bij NIEUWE verbonden partijen. Hart voor Delft had graag gezien dat ex-wethouders pas na vier jaar in plaats van de huidige twee jaar als gemeentelijk vertegenwoordiger in aanmerking komen voor een rol binnen een verbonden partij. Beide amendementen kregen geen steun van andere fracties en werden verworpen.

Erfgoed

Unaniem stemde de raad in met het voorstel Een duurzame toekomst voor Westvest 9 en de afdeling Erfgoed. Daarmee zette de raad het licht op groen om het monumentale pand Westvest 9 te verbouwen, te verduurzamen en geschikt te maken als werkplek voor de afdeling Erfgoed van de gemeente.

De afdeling Erfgoed is op dit moment gehuisvest op de Gantel en de Kluizenaarsbocht. Het aflopende huurcontract voor de Kluizenaarsbocht was voor het college aanleiding om te kijken naar andere plekken in de stad. Maar volgens het college zijn er in de stad geen andere ruimtes te vinden die voldoen aan de eisen voor vervangende huisvesting. Het gemeentelijke monument Westvest 9 staat leeg, voldoet na een verbouwing en verduurzaming wel aan die eisen en biedt ook de mogelijkheid om midden in de stad meer bezoekers kennis te laten maken met het verhaal van Delft. Volgens het voorstel is het de bedoeling dat de Gantel ruimte biedt aan het archeologisch en archief depot. In Westvest 9 komen onder meer kantoren, de archeologiewerkplaats en de studiezaal voor het publiek.  Het college wil de overige ruimtes in het gebouw commercieel verhuren aan bedrijven.

STIP, CDA en Onafhankelijk Delft vroegen het college in hun motie Erfgoed als inspiratie voor ondernemerschap bij de uitwerking van de commerciële invulling van Westvest 9 onder meer te streven naar functies die de maatschappelijke waarde en publieke functie van het pand versterken. Wethouder Frank van Vliet zegde toe dat bij het werven van huurders daar zeker naar gekeken wordt. Als de belangstelling tegenvalt, worden alle opties opnieuw tegen het licht gehouden, verzekerde de wethouder. De indieners trokken daarop hun motie in.

Gladheidsbestrijding

Met hier en daar een kanttekening oordeelde de commissie al in grote lijnen positief over het voorstel Nota Gladheidsbestrijding Delft 2025-2030. Het college beschrijft hierin hoe en waar de komende vijf jaar de gemeente de gladheid door sneeuw en ijs in de stad gaat aanpakken.

De nota biedt ook ruimte voor pilots met beheerde zoutbakken waar bewoners gebruik van kunnen maken om hun eigen buurt begaanbaar te houden. Daarnaast zet de nota de komende jaren in op een verbetering van de gladheidsbestrijding voor langzaam verkeer. Het voorstel werd unaniem door de raad aanvaard.

Met uitzondering van GroenLinks stemde de raad ook in met de motie Betrek het toegankelijkheidsnetwerk bij gladheidsbestrijding voetgangers. Deze motie van Volt, Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft en D66 draagt het college op om in gesprek te gaan met het toegankelijkheidsnetwerk over de uitdagingen die gladheid met zich meebrengt voor mensen die minder mobiel zijn.

De wethouder liet de raad weten dat onderwerp in het volgende reguliere overleg met het netwerk te bespreken. Hij stelde ook dat de raad niet al te veel moet verwachten van extra maatregelen, omdat het ontbreekt aan geld en technische middelen. Hij steunde de oproep van verschillende fracties dat bewoners en ondernemers zelf hun straat sneeuw- en ijsvrij houden.

Convenant TU Delft

Bij het opstellen van een nieuw convenant wordt in de aanloop aan ondernemers in Delft gevraagd wat hun verwachtingen zijn van de samenwerking tussen de gemeente en de TU Delft. Die toezegging deed burgemeester Marja van Bijsterveldt tijdens de bespreking van de collegebrief over dit onderwerp.

De huidige samenwerkingsovereenkomst loopt eind 2026 af. De resterende periode willen gemeente en TU gebruiken om de afspraken te herijken en vast te stellen wat en hoe ze samen verder willen.

GroenLinks, VVD, STIP en PvdA dienden de motie Samenwerken aan innovatie met ondernemers, kennisinstellingen en gemeente in met als doel om de samenwerking tussen gemeente en TU en onderwijsinstellingen te versterken met ondernemers. Veel fracties lazen dat als een ongewenste uitbreiding van het convenant en ook de burgemeester liet weten de deur niet zo ver open te willen zetten. De indieners van de motie waren tevreden dat de burgemeester beloofde dat er wel in gesprek wordt gegaan met ondernemers over de samenwerking tussen de gemeente en de TU.

De fractie van Hart voor Delft had haar ongenoegen over de huidige samenwerking met de TU verwoord in de motie Uit de ivoren toren: voor transparante samenwerking en echte participatie.  Volgens Hart voor Delft ontbreekt het in de huidige afspraken zowel aan transparantie als aan participatie. Een meerderheid van CDA, ChristenUnie, D66, GroenLinks, PvdA, STIP en VVD stemden tegen de motie die daarmee werd verworpen.

Zaterdagmarkt

Marktondernemers die zich in hun bedrijfsvoering benadeeld voelen op een van de markten in Delft moeten hun klacht voor kunnen leggen aan een onafhankelijke geschillencommissie. De gemeente heeft aan het bestuur van de stichting Marktpromotie Delft gevraagd zo’n commissie in te stellen. Aanleiding daarvoor was klacht van een standhouder die in februari als inspreker politieke hulp zocht, omdat hij zich onheus bejegend voelde door de marktmanager die in dienst is van de stichting.

Hart voor Delft diende de moties Invoering maximale zittingstermijn bestuursleden stichting Marktpromotie Delft en Instellen van een onafhankelijke geschillencommissie voor de warenmarkt in om meer grip te krijgen op de organisatie van de warenmarkt. Wethouder Maaike Zwart legde uit dat de gemeente geen zeggenschap heeft over de statuten en regels van de stichting. Daarnaast lichtte ze toe dat de overeenkomst tussen de gemeente en de stichting Marktpromotie Delft alleen het marktterrein betreft en geen andere zaken. Ze beloofde de raad te informeren over de wijzigingen in de overeenkomst zodra er een nieuwe overeenkomst is opgesteld. De twee moties van Hart voor Delft kregen de steun van Onafhankelijk Delft en PvdA, maar de meerderheid van overige partijen verwierp ze.

Warmte-uitvoeringsplan

In de commissievergadering en ook in de raadsvergadering werd door veel fracties met lovende woorden gesproken over de communicatie rond het warmte-uitvoeringsplan in de Multatulibuurt. Het is de eerste buurt in Delft die een plan heeft om de buurt aardgasvrij te maken. Daar ging een proces van twee jaar aan vooraf, waarin de gemeente sprak met woningeigenaren, huurders, verhuurders en corporaties.

Wethouder Zwart lichtte donderdagavond toe dat huis aan huis een begrijpelijke versie van het plan is verspreid, dat er bewonersbijeenkomsten waren en informatiebrieven naar bewoners zijn gestuurd.

Onafhankelijk Delft had signalen opgevangen van bewoners die denken dat ze verplicht worden om van het gas af te gaan. De fractie diende de motie Heldere en eerlijke communicatie over warmteplan Multatulibuurt in om alle bewoners nog één keer actief te informeren en duidelijk te maken dat het overstappen op een andere warmtevoorziening geen verplichting is.

Volgens de wethouder zou zo’n extra brief juist voor meer verwarring kunnen zorgen. Daarnaast kondigde ze aan dat de gemeente na de zomer opnieuw de buurt intrekt om bewoners te informeren over de subsidieregeling voor isolatie via het Volkshuisvestingsfonds. Ook adviseerde ze de raadsfracties om bewoners met vragen door te sturen naar de gemeente. De motie van Onafhankelijk Delft werd gesteund door CDA en Hart voor Delft, maar niet door de overige partijen en werd verworpen. 

Commissielid

Lars Barneveld is benoemd tot commissielid namens de fractie van de SP.

Hamerstukken

Via een hamerslag stemde de raad in met de voorstellen: Vestigen voorkeursrecht op een viertal percelen aan de Papsouwselaan te Delft en Inkoopstrategie doorontwikkeling regionale jeugdhulp 2027.

Kijk de raadsvergadering terug

Aangekondigde moties vullen agenda raadsvergadering

16 juni 2025 – De gemeenteraad wacht op donderdag 19 juni een lange vergadering. Op de agenda staan bijna alle onderwerpen die in de afgelopen commissievergaderingen zijn besproken. De raadsvergadering begint om 20.00 uur en vindt plaats in de raadszaal in het stadhuis op de Markt.

In deze vergaderring moet de gemeenteraad besluiten nemen over de voorstellen: Bestuurlijke rolneming & Verbonden partijen 2025, Een duurzame toekomst voor Westvest 9 en de afdeling Erfgoed, Nota Gladheidsbestrijding Delft 2025-2030 en Inkoopstrategie doorontwikkeling regionale jeugdhulp 2027.

Hart voor Delft kondigde een motie aan bij de collegebrief over de samenwerking van de gemeente met de TU Delft. Bij deze brief, waarin het college terugblikt op de afgelopen jaarwisseling, wil Onafhankelijk Delft twee moties indienen.  Daarnaast heeft Onafhankelijk Delft een motie aangekondigd na het commissiedebat over de regels van de zaterdagmarkt. De PvdA liet weten zich intern te beraden op dit onderwerp en Hart voor Delft overweegt een motie over de onafhankelijkheid van de geschillencommissie die de marktstichting heeft ingesteld.

De CDA-fractie liet tijdens het commissiedebat over de fietsdoorsteek bij de Vulcanusweg en Röntgenweg weten een motie voor te bereiden om een alternatief te bedenken voor het fietspad dat buurt- en flatbewoners niet willen. Onafhankelijk Delft kondigde na de bespreking in de commissie van het warmte-uitvoeringsplan Multatulibuurt te gaan broeden op een motie om mensen niet te verplichten om hun woning aardgasvrij te maken.

Belangstellenden kunnen de raadsvergadering bijwonen in de raadszaal of thuis rechtstreeks volgen via de webcast op de website van de gemeenteraad.

Agenda en uitzending raadsvergadering

Fietsdoorsteek is nog steeds onderwerp van debat

4 juni 2025 – Ze zaten er dinsdag 3 juni weer. In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer. De buurtbewoners van de twee haaks op elkaar staande flats Vuurmeester (Vulcanusweg) en Atlas (Herculesweg) om de commissie, net als die keren daarvoor, opnieuw duidelijk te maken dat de voorgenomen fietsdoorsteek op de smalle groenstrook tussen de flats er wat hen betreft niet moet komen.

De vier insprekende bewoners voelden zich in argumenten gesterkt door de brief van Voetgangers Vereniging Nederland. Die vereniging oordeelt, mede namens de flatbewoners, de bewoners van de ouderenwoningen (Vrijmoedhof) en de bewoners van The Family-Delft-flat dat de (brom)fietsverbinding tussen de Vulcanusweg en de Röntgenweg er niet moet komen, omdat de fietsdoorsteek niet opweegt tegen de aantasting van de leefbaarheid in de wijk.

Voetganger op één

In het verkeersonderzoek dat de gemeente heeft laten doen, is volgens de bewoners uitsluitend gekeken naar de positie van de (brom)fietsers, terwijl in hun ogen de gemeente de voetganger op één heeft staan. Maar niet in dit stukje Delft, zo concludeerden ze. Gesprekken met de gemeente leidden tot nu toe niet tot het onderzoeken van alternatieve oplossingen en een aanpak van de huidige situatie in de Jupiterstraat. Daar rijden fietsers door de verlaagde stoeprand over de voetgangersstrook. Wie daar iets van zegt, wordt uitgekafferd. Kinderen durven er niet meer te spelen en ouderen durven er niet meer te wandelen, aldus de insprekers.  

Net als anderhalf jaar geleden bij de bespreking van de Adaptieve Mobiliteitsagenda 2040 vonden de insprekers opnieuw veel gehoor bij de fracties. Onafhankelijk Delft riep wethouder Martina Huijsmans op te luisteren naar de bezwaren en het plan, gelet op de veiligheid voor voetgangers en bewoners, te herzien.

Fietsactieplan

Ook Hart voor Delft vroeg de wethouder de bezwaren van bewoners serieus te nemen en te onderzoek of het bestaande fietspad verbreed kan worden. De CDA-fractie vroeg eveneens naar die mogelijkheid. Net als in november 2023 liet wethouder Martina Huijsmans de commissie weten dat ze slechts dat uitvoert wat de raad al in 2011 via het Fietsactieplan heeft besloten.

Met dat plan besloot de raad dat het netwerk van fietspaden in Delft verbeterd moest worden om fietsers sneller en veiliger van A naar B te laten rijden. Het actieplan werd onderdeel van het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 en daaruit vloeide in 2023 de Adaptieve Mobiliteitsagenda 2040 voort. De doorsteek is daarin opgenomen als Project 11 (Aansluiting Nieuw Delft op Vulcanusweg)

Ophef

De PvdA is geen tegenstander van de fietsdoorsteek, maar die moet volgens die fractie wel in goed en nauw overleg met bewoners worden aangelegd. De PvdA liet ook weten het huidige asociale rijgedrag van fietsers over de stoep af te keuren. De SP zei niks te begrijpen van alle ophef over de aanleg van een kort stukje fietspad waar bewoners tegen zijn. De SP vroeg de wethouder met een oplossing te komen en te kijken naar alternatieven.

Een van die alternatieven loopt volgens het CDA letterlijk om de hoek van de flats. Het bestaande fietspad verbreden is veiliger voor voetgangers en spaart groen, concludeerde de CDA-fractie. De VVD wees op de herhaaldelijke inspreekbeurten van bewoners en suggereerde dat de raad moet terug kunnen komen op plannen die misschien ooit goed bedoeld waren, maar nu veel bezwaren opleveren.   

GroenLinks maakte duidelijk op dit moment nog niet op het standpunt te staan dat de doorsteek er niet moet komen. De fractie vindt het daarvoor nog te vroeg. GroenLinks vindt dat ook naar de omgeving moet worden gekeken, zoals de inrichting van de Vulcanusweg, de oversteek op de Minervaweg en de relatie met de Gelatinebrug. Volt zou liever zien dat wethouder Huijsmans luistert naar de argumenten van de bewoners in plaats van het argument dat de raad er al een besluit over heeft genomen.

Terugblikkend op eerder genomen besluiten stelde STIP dat de informatie voor de raad en de bewoners beter zou kunnen. De fractie vroeg de wethouder daarom om een reactie op de brief van de voetgangersvereniging en over de voortgang van dit project te rapporteren aan de raad. Wethouder Huijsmans beloofde dat ze zo’n brief naar de raad zal sturen, en dat daarin ook alle eerder onderzochte alternatieven op een rijtje worden gezet.

Water

Fietsers zijn als een zwerm spreeuwen en net als water. Ze zoeken volgens de ChristenUnie de makkelijkste weg. Water laat zich leiden en fietsers dus ook, stelde de ChristenUnie vast. De fractie riep de wethouder op de bewoners duidelijkheid te bieden en te onderzoek of een upgrade van het bestaande fietspad een mogelijke oplossing is. D66 liet weten de verdere uitwerking van het plan af te willen wachten. 

Wethouder Huijsmans benadrukte dat in die uitwerking de bewoners nauw worden betrokken. Op dit moment wordt een werkgroep samengesteld, waarin een aantal bewoners kunnen meepraten over de inrichting van de doorsteek. De wethouder verzekerde dat de raad daarvan op de hoogte wordt gehouden, maar dat de uitvoering nu bij het college ligt.

De CDA-fractie kondigde aan in de komende raadsvergadering een motie over het bekijken van alternatieven te gaan indienen. Diverse fracties gaven aan te willen meewerken aan die motie. Dat betekent dat de raad op donderdag 19 juni verder praat over dit onderwerp.

Warmte-uitvoeringsplan Multatulibuurt

In deze vergadering regende het ook complimenten van nagenoeg alle fracties voor het warmte-uitvoeringsplan Multatulibuurt. Het is de eerste buurt in Delft die een plan heeft om de buurt aardgasvrij te maken. Daar ging een proces van twee jaar aan vooraf, waarin de gemeente sprak met woningeigenaren, verhuurders en corporaties.

Een van de woningeigenaren liet de commissie weten dat nog niet alle zorgen uit de lucht zijn. Hij wees de commissie er onder meer op dat woningbezitters de indruk hebben dat ze verplicht worden om van het gas af te gaan terwijl dat niet zo is. Ook de hoge kosten en het mogelijk niet kunnen aansluiten van een warmtepomp noemde de inspreker als knelpunten die de gemeente eerst moet oplossen voordat verder wordt gegaan.

De gemeente wil verder, zo liet wethouder Maaike Zwart weten. In de volgende fase wordt niet voor één buurt, maar worden voor drie buurten in Voorhof of Buitenhof warmte-uitvoeringsplannen gemaakt. Welke buurten dat zijn is nog niet bekend. Daarover wil de wethouder in gesprek met de raadswerkgroep Energietransitie. Net als in de Multatulibuurt wordt in de volgende wijken en buurten dezelfde aanpak van op maat gesneden communicatie en participatie gevolgd.

Onafhankelijk Delft gaat wellicht een motie voorbereiden over het al dan niet verplicht aardgasvrij maken van woningen. Dit onderwerp komt daarom als bespreekpunt terug in de raadsvergadering op donderdag 19 juni.

Gladheidsbestrijding

Met hier en daar een kanttekening liet de commissie zich in grote lijnen positief uit over het voorstel Nota Gladheidsbestrijding Delft 2025-2030. In deze nota beschrijft het college hoe en waar de komende vijf jaar de gemeente de gladheid door sneeuw en ijs in de stad gaat aanpakken.

De nota biedt ook ruimte voor pilots met beheerde zoutbakken waar bewoners gebruik van kunnen maken om hun eigen buurt begaanbaar te houden. Daarnaast zet de nota de komende jaren in op een verbetering van de gladheidsbestrijding voor langzaam verkeer.

Volt kondigde voor de komende raadsvergadering een motie aan om het college in gesprek te laten gaan over de gladheidsbestrijding met het toegankelijkheidsnetwerk. Dat is tot nu toe niet gebeurd. Wethouder Frank van Vliet zei uit te kijken naar deze motie die in de raadsvergadering op 19 juni wordt ingediend.

Rondvraag

Onafhankelijk Delft vroeg wethouder Van Vliet aandacht voor de verkeerssituatie op het Delflandplein waar automobilisten klagen over het hoge groen dat hun zicht beperkt. De wethouder zei dat signaal direct door te geven aan de beheerders.

Schieoevers

Bij de bespreking van de Voortgangsrapportage Schieoevers over de tweede helft van 2024 vroeg GroenLinks wethouder Zwart om het meer inzichtelijk maken van de financiële risico’s. De VVD noemde tijd, geld en risico’s als forse aandachtspunten. De VVD riep het college op realistischer te zijn over de planning en de raad actiever te betrekken bij het actualiseren en monitoren van de risico’s.  De PvdA wil in het gebied graag grote bouwborden zien en knappe koppen van de TU laten meedenken over de ontwikkelingen op Schieoevers.

Wethouder Zwart lichtte toe dat het college de raad meer inzicht gaat geven in de financiële risico’s van Schieoevers naarmate de uitvoering vordert. De wethouder liet ook weten de raad realistisch over de planning te willen informeren, maar daarbij wel afhankelijk te zijn van de Raad van State. Daarnaast bevestigde ze dat er bouwborden komen en dat er al nauw wordt samengewerkt met de TU in het Innovatiedistrict Delft. Ook liet wethouder Zwart weten in gesprek te zijn met Stedin over netcongestie. Geen van de fracties zag na deze bespreking aanleiding om een motie aan te kondigen.

Kijk de commissievergadering terug

Voorkeursrecht, gladheid, Schieoevers en meer in Ruimte en Verkeer

31 mei 2025 – De oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer wordt in verband met een extra raadsvergadering niet op donderdag, maar op dinsdag 3 juni gehouden. De vergadering begint om 19.30 uur in de raadszaal van het stadhuis op de Markt.

In deze vergadering bespreekt de commissie de voorstellen Vestigen voorkeursrecht op een viertal percelen aan de Papsouwselaan te Delft en Nota Gladheidsbestrijding Delft 2025-2030.

Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft, SP, GroenLinks, CDA, VVD en PvdA hebben een brief aan de raad van Voetgangersvereniging Nederland op de agenda gezet. De geplande fietsdoorsteek tussen de Vulcanusweg en de Röntgenweg brengt volgens deze vereniging de veiligheid van voetgangers en flatbewoners in gevaar.

Op verzoek van GroenLinks, PvdA en VVD bespreekt de commissie ook de Voortgangsrapportage Programma Schieoevers tweede helft 2024.  Tevens buigt de commissie zich over de brief van het college over het Warmte-uitvoeringsplan Multatulibuurt.

Wilt u inspreken? Dan kunt u zich tot op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl. U kunt bij de vergadering in de raadszaal aanwezig zijn. Thuis rechtstreeks of achteraf bekijken kan via de webcast.

Agenda en webcast commissie Ruimte en Verkeer

Binnenstadbewoners blijft gang vol afvalbakken bespaard

21 januari 2022 – Bewoners in de binnenstad van Delft hoeven in de toekomst hun afval minder te scheiden dan de bewoners in de rest van de stad. In de toekomst kunnen de binnenstadbewoners het GFT en oud papier één keer per week voor hun huis neerzetten. Dat wordt opgehaald met kleine elektrische voertuigen. Hun restafval en PMD kunnen ze kwijt op inzamelplekken waar een vuilniswagen het afval voor nascheiding ophaalt.

Dat is de uitkomst van de pilot Afval op Afroep die vorig jaar in het gebied rond de Markt en het Oosteinde werd gehouden. Het evaluatieverslag werd donderdag 20 januari besproken in de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer. Bij dit bespreekpunt kon de commissie ook de brief van het college betrekken over de voortgang van HNI (Het Nieuwe Inzamelen) en de Aanpak Bijplaatsingen bij afvallocaties.

In de commissie kreeg wethouder Martina Huijsmans veel steun voor het toekomstige scenario voor de afvalinzameling in de binnenstad. Volgens Hart voor Delft zullen veel kleinbehuisden in het centrum van Delft opgelucht zijn dat restafval en PMD in één bak kunnen. Hart voor Delft zei echter niet te kunnen begrijpen waarom de wethouder vasthoudt aan de uitrol over de hele stad van HNI. De CDA-fractie kon zich ook vinden in het gekozen scenario voor de binnenstad. Die fractie vroeg onder meer aandacht voor plekken in de stad waar hardnekkig vuil naast containers wordt gedumpt. Daar mag wat het CDA betreft cameratoezicht komen.

De VVD herinnerde de wethouder aan de motie uit 2019, waarin de raad het college vroeg om bij de uitrol van het nieuwe inzamelen per wijk maatwerk toe te passen. De VVD stelde tevreden vast dat dat nu gebeurt in de binnenstad en constateerde kritisch dat er nog geen sprake is van maatwerk in andere delen van de stad.

De SP hekelde de inspraak of het gebrek daaraan in wijken waar HNI wordt ingevoerd. Bewoners ontvingen geen brief in de bus en konden alleen online reageren. D66 had niks dan lof voor de wethouder. Die fractie benadrukte dat bewoners goed waren betrokken en dat de ingeslagen weg de goede is. Ook GroenLinks was tevreden en deelde een compliment uit aan de wethouder, omdat er nu volgens die fractie sprake is van volledige afvalscheiding in de hele stad.

STIP was ook content en zei het eens te zijn met de scenariokeuze van het college. Wat dat voor de rest van de stad betekent, kan volgens STIP pas bekeken worden als de uitrol van HNI volledig is afgerond. De PvdA zei dat met de keuze voor een gedeeltelijke nascheiding recht is gedaan aan de evaluatie van de pilot in de binnenstad. De PvdA riep de wethouder op om op de kleintjes te blijven letten; kleine afvalboxen in kleine huizen.

In haar reactie herinnerde wethouder Huijsmans de commissie aan de discussie over het nieuwe inzamelen, waartoe de raad had besloten en de voor- en nadelen van nascheiding. Ze wees er onder meer op dat ook bij nascheiding het GFT apart ingezameld moet worden, omdat dat anders de afvalstroom te sterk vervuild en voor extra kosten in de verwerking zorgt. Nascheiding is sinds 1 januari wel een optie die in wijken ingevoerd zou kunnen worden als cijfers aantonen dat dat beter is. Maar dan moet eind dit jaar het nieuwe inzamelen wel in heel Delft, volgens de wethouder, zijn uitgerold. Ze lichtte verder toe in gesprek te zijn met woningcorporaties over het beter scheiden van afval door flatbewoners.

Over het dumpen van afval naast containers zei wethouder Huijsmans dat Den Haag op dit moment proefdraait met cameratoezicht. Deze hotspotbenadering zou eventueel ook in Delft kunnen werken. De wethouder wil de resultaten in Den Haag afwachten. Daarnaast worden de dumpplekken in Delft extra in de gaten gehouden en haalt Avalex de troep op, zodra er iets naast de container ligt.

Voor Hart voor Delft was de discussie daarmee nog niet helemaal afgedaan. Die fractie liet weten zich intern te gaan beraden over een eventuele motie. Dit onderwerp wordt daarom toegevoegd aan de bespreekagenda van de raadsvergadering op donderdag 3 februari.

Vulcanusweg

Op verzoek van de SP, Hart voor Delft, CDA en VVD boog de commissie zich in deze vergadering ook over de brieven die de raad had ontvangen over de herontwikkelingsplannen van Kennemerland Beheer BV aan de Vulcanusweg. Op het terrein van de oude Ford-garage en het huidige benzinestation wil de ontwikkelaar een plan maken voor een duurzaam en gemengd woonwerkgebied.

In een reactie van het college kreeg de ontwikkelaar te horen dat dat plan tot 2030 niet gerealiseerd kan worden, omdat de gemeente eerst aan de slag wil met Schieoevers en de gemeenteraad moties heeft aangenomen die de toekomst van de bedrijvigheid op Schieoevers waarborgen. Die reactie van het college werd in de commissie breed gesteund.

SP en Hart voor Delft vroegen wethouder Stephan Brandligt of de ontwikkelaar dan wellicht alvast kan beginnen met het maken van plannen, maar in zijn antwoord sloot hij aan op de woorden van het CDA. Die fractie wees erop dat de huidige bestemming van het terrein bedrijvigheid is. Het CDA zei woningbouw belangrijk te vinden, maar er moet in Delft volgens die fractie ook voldoende ruimte zijn voor maakbedrijvigheid.

Wethouder Brandligt noemde het ook nog te vroeg om nu al na te denken over plannen voor na 2030. Bovendien zei hij het eens te zijn met de ChristenUnie dat het de gemeente ook ontbreekt aan ambtelijke capaciteit om er naast de ontwikkelingen in Schieoevers nog wat bij te doen. 

Overlast

Het trottoir vol fietsen, luidruchtige bezorgers die op straat wachten op hun volgende opdracht en laad- en loswagens die de straat blokkeren. Bewoners in de Breestraat zijn de overlast van de flitsbezorgdienst in de voormalige sportschool zat. De brief die ze naar de raad stuurden was voor Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft en CDA reden om hun zorgen met wethouder Huijsmans te delen. De drie fracties drongen aan op snelle en betere handhaving, op het binnen stallen van de fietsen en het voorkomen van overlast.

De wethouder liet weten verrast te zijn door de situatie en begrip te hebben voor de klachten van omwonenden. Maar concrete maatregelen om wat aan de overlast te doen, kunnen volgens haar niet direct worden genomen. Daarvoor moet onder meer de definitie van detailhandel in Delft worden aangepast. Als volgens die definitie de flitsbezorgdiensten geen winkels maar distributiecentra zijn, zou het eenvoudiger zijn om deze diensten uit de binnenstad te weren en ze te verplaatsen naar een bedrijventerrein.

De wethouder legde uit dat grote steden als Amsterdam en Rotterdam momenteel onderzoek doen naar de komst van dit soort diensten naar de binnensteden. Huijsmans zei de uitkomsten van die onderzoeken binnenkort te verwachten. Daarnaast zei ze dat met de pandeigenaar het gesprek wordt gevoerd en dat de flitsbezorgdiensten ook worden meegenomen in het Delftse retailonderzoek.

Voor D66 is het duidelijk dat deze diensten geen winkels zijn, want niemand kan er naar binnen om boodschappen te doen. De leefbaarheid is door de komst van dit distributiecentrum volgens D66 in het geding door de afgeplakte ramen, verrommeling op straat en sjezende bezorgers die binnen tien minuten hun bestelling moeten bezorgen. De ChristenUnie vond de reactie van de wethouder wat te lief en vergeleek de situatie van de bezorgers die op straat wachten met supermarktpersoneel dat de pauzes binnen doorbrengt. STIP zei blij te zijn met de onderzoeken in de grote steden en het drong erop aan ook de resultaten van het retailonderzoek af te wachten. GroenLinks riep de wethouder op om vaart te maken met regelgeving. De VVD wilde van de wethouder weten wanneer er meer informatie komt.

Wethouder Huijsmans beloofde de commissie dat het college in het tweede kwartaal met een brief aan de raad komt, waarin wordt ingegaan op de lopende ontwikkelingen, onderzoeken en het fietsparkeren.

Hart voor Delft had liever gezien dat er strenger zou worden opgetreden tegen de overlast en de afgeplakte ramen. De fractie kondigde een motie aan. Onafhankelijk Delft liet weten dit onderwerp mee terug te nemen naar de fractie om in de komende raadsvergadering eventueel ook met een motie te komen. 

Hamerstukken

De commissie besloot na een korte bespreking het voorstel van het presidium met de titel Lijst verzwaard advies en participatie als hamerstuk toe te voegen aan de agenda van de raadsvergadering. Volgens de planning treedt dit jaar de Omgevingswet in werking en daarmee verandert de procedure voor plannen die afwijken van het omgevingsplan. De raad heeft bij die plannen een bindend adviesrecht. Op de lijst staat in welke gevallen de raad daarvan gebruik wil maken en bij welke afwijkende plannen participatie verplicht is.

In de procedurevergadering besloot de commissie om het voorstel Definitieve verklaring van geen bedenkingen Rotterdamseweg 13C zonder verdere bespreking toe te voegen aan de hamerstukkenlijst van de komende raadsvergadering.

Delflandplein

De SP wilde in de rondvraag van wethouder Huijsmans weten hoe het staat met het verkeersveiliger maken van het Delflandplein. De wethouder antwoordde dat het groen zo nodig wordt gesnoeid en laag wordt gehouden. De voorbereidingen voor het werk aan de rotonde zijn in volle gang. Dat werk wordt volgens de wethouder als alles volgens planning verloopt voor de zomer uitgevoerd.

Twee commissievergaderingen op de agenda

15 januari 2022 – Naast de eerder aangekondigde vergadering op dinsdag 18 januari van de commissie Economie,  Financiën en Bestuur wordt er deze week ook vergaderd op donderdag 20 januari door de commissie Ruimte en Verkeer. Beide vergaderingen worden in verband met de coronamaatregelen digitaal gehouden.

Op de agenda van de uitloopvergadering van de commissie Economie, Financiën en Bestuur staat onder meer de bespreking van het raadsvoorstel Verzachten deel van de bezuinigingen en de discussienota Delft en het slavernijverleden die is opgesteld door D66, ChristenUnie en GroenLinks. De vergadering begint dinsdagavond om 19.30 uur.

In de commissie Ruimte en Verkeer wordt donderdagavond vanaf 19.30 uur onder meer overlegd over het voorstel Definitieve verklaring van geen bedenkingen Rotterdamseweg 13C en het gewijzigd voorstel Lijst verzwaard advies en participatie

Verder bespreekt de commissie de informatiebrief over de pilot Afval op afroep in de binnenstad en de burgerbrief over de overlast door laden en lossen in de Breestraat. Op verzoek van de SP, Hart voor Delft, CDA en VVD behandelt de commissie tevens de brief van Kennemerland Beheer BV en de reacties daarop over de herontwikkeling van de Vulcanusweg.

Wanneer u wilt inspreken, kunt u zich tot 12.00 uur op de dag van de vergadering aanmelden bij de griffie via griffie@delft.nl. U ontvangt na uw aanmelding een link om digitaal te kunnen inspreken.

Agenda commissie Economie, Financiën en Bestuur

Agenda commissie Ruimte en Verkeer