Deze week in de Stadskrant weer Raad in beeld

Categorie: Actueel

Deze week in de Stadskrant weer Raad in beeld

Raad in beeld is de titel van de pagina in de Stadskrant die een week na de reguliere vergadering van de gemeenteraad verschijnt.

Op deze pagina leest u onder meer welke besluiten de gemeenteraad heeft genomen, maakt u kennis het raadsleden en kunt u in de agenda zien welke vergaderingen er de komende weken op het programma staan.

Mick van der Steeg is raadslid voor de PvdA. Hij levert met enthousiasme een bijdrage aan de verkeersveiligheid en toegankelijkheid van Delft. “We moeten anders gaan denken over mobiliteit.”

Raad in Beeld Stadskrant

Gemeenteraad stelt begroting 2026 vast

14 november 2025 – Met een ruime meerderheid heeft de raad na een uitvoerig debat in de vergadering op donderdag 13 november ingestemd met de Programmabegroting 2026-2029. Het besluitvormende begrotingsdebat was een vervolg op de oordeelsvormende vergadering van de commissie Algemeen van donderdag 30 oktober.

De raadsvergadering begon donderdag met de algemene beschouwingen. Daarin blikten veel partijen – in het laatste jaar van deze raadsperiode – terug op de afgelopen vier jaar. 

Algemene beschouwingen

Maar er werd ook vooruitgekeken naar de stad die Delft kan zijn of kan worden. De coalitiepartijen wezen daarbij trots naar de prestaties van het college om Delft in beeld te krijgen bij het Rijk en financieel weer wat stabieler te maken. De oppositie waarschuwde dat die financiële positie nog lang niet stabiel genoeg is en dat veel Delftenaren steeds meer moeite hebben met stijgende woonlasten.

Hart voor Delft

Hart voor Delft uitte forse zorgen over de koers van het college. Volgens die fractie wordt er te veel geld gestoken in plannen waar slechts een deel van de stad iets van merkt, vooral rond Delft-West en de energietransitie. Daarnaast vindt Hart voor Delft dat inwoners de hoge snelheid van veranderingen niet kunnen bijbenen, zeker niet financieel. De fractie zei zichtbare resultaten te missen die passen bij de omvang van de subsidies, en vroeg om meer focus op leefbaarheid, veiligheid en ondersteuning in de wijken.

STIP

STIP wil inzetten op bouwen voor alle doelgroepen: sociale huur, middenhuur én studentenwoningen. Goede doorstroming vraagt volgens de partij om een mix, niet om het uitsluiten van bepaalde groepen. Ook pleitte STIP voor efficiënter gebruik van de bestaande woningvoorraad en het stimuleren van samenwonen, omdat dat financieel én ruimtelijk helpt. De partij ziet Delft als een innovatieve stad die keuzes durft te maken, juist wanneer de woningnood hoog is.

VVD

De VVD baseerde haar betoog op drie pijlers: prettig leven, een stevige basis en ruimte voor groei. De woningmarkt moet volgens de VVD opener en dynamischer worden, onder meer door regels te schrappen en woningdelen makkelijker te maken. Daarnaast benoemde de partij zorgen over ondernemers die vastlopen in regels, en over buurten waar het gevoel van veiligheid afneemt. De VVD vindt dat Delft eerlijk moet erkennen wat misgaat en ambitie moet tonen om de stad weer een hoger cijfer dan een zesje te geven.

D66

D66 gaf een persoonlijk, verbindend verhaal over Delft als stad van verschillende werelden die samen moeten komen. De partij is trots op geboekte resultaten: flinke woningbouw, een betaalbaar warmtenet, investeringen in onderwijs en veiligere schoolroutes. D66 benadrukte dat vrijheid iets collectiefs is, geen individuele luxe. De komende periode ziet de partij als een kans om verder te bouwen aan een stad waar iedereen mee kan doen — van wie het goed heeft tot wie maandelijks moet puzzelen.

SP

De SP profileerde zich sterk als partij van de arbeidersklasse, voor iedereen die moeite heeft om rond te komen of toegang te krijgen tot goede basisvoorzieningen. De partij ziet dat sociale voorzieningen onder druk staan, terwijl lasten voor inwoners blijven stijgen. Volgens de SP moet de politiek zich niet laten leiden door financiële rekenmodellen, maar bouwen aan een samenleving die draait om solidariteit, zekerheid en gelijke kansen.

GroenLinks

GroenLinks blikte terug op vier jaar, waarin de stad inhoudelijk grote stappen zette: het Bouwdepot, Delft-West, energietransitie, de inclusieagenda en aanpak van racisme en uitsluiting. De partij ziet een stabielere gemeente dan aan het begin van de periode, maar benadrukt dat veel structurele problemen — zoals tekort aan menskracht — nog steeds aandacht vragen. Met de focus op energietransitie, Delft-West en het Innovatiedistrict wil GroenLinks de balans zoeken tussen sociale vooruitgang en duurzame groei.

CDA

Het CDA stond stil bij de relevantie van middenpolitiek voor de samenleving en de plicht die politici hebben om te werken aan de versterking van vertrouwen in de samenleving. Meer onderlinge ontmoeting en gemeenschapszin helpen daarbij volgens het CDA. De partij heeft daar in deze zittingsperiode zelf aan willen werken door compromissen te zoeken zoals bij Ruimte in de Binnenstad en verschillende voorstellen te doen die hieraan bijdragen. Denk aan bijvoorbeeld de extra ondersteuning voor de beide kinderboerderijen, de (her)introductie van het jongerenlintje en het verstevigen van de financiële weerbaarheid van de gemeente. Na twaalf jaar in de oppositie liet het CDA weten na de verkiezingen klaar te zijn voor een plek in de coalitie.  

PvdA

De PvdA richtte zich op bestaanszekerheid, gelijke kansen en een sterke sociale infrastructuur. De partij ziet dat sociale kosten, zoals WMO en jeugdzorg, stijgen zonder dat duidelijk is of preventie werkt. De PvdA benadrukte het belang van onderwijs, veilige schoolroutes, goede huisvesting en voorzieningen zoals sport, cultuur en ontmoeting. Daarnaast wees de fractie op de groeiende druk op mantelzorgers en het gebrek aan financiële ruimte om hen echt te ondersteunen.

Onafhankelijk Delft

Onafhankelijk Delft was kritisch over de toenemende lasten en het snelle opmaken van reserves. De fractie vindt dat de stad te veel geld stopt in Delft-West en prestigieuze projecten, terwijl inwoners niets merken van een betere leefomgeving. Er is volgens Onafhankelijk Delft nog steeds geen financiële ruimte voor een goed zwembad, verbeterde veiligheid in buurten of structurele investeringen in leefbaarheid. De partij pleit voor een pas op de plaats, meer luisteren naar inwoners en keuzes die wél zichtbare resultaten opleveren.

ChristenUnie

De ChristenUnie bracht een morele vergelijking tussen twee samenlevingen: één van vrijheid en concurrentie en één van gedeelde verantwoordelijkheid. Delft moet wat de ChristenUnie betreft bewust kiezen voor de tweede vorm — welzijn boven winst en bloei boven groei. De fractie pleitte voor het behouden én zichtbaar maken van de reserve maatschappelijke voorzieningen, die essentieel is voor cultuur, ontmoeting, geloof en ontspanning. Volgens de ChristenUnie moet Delft sturen op kwaliteit van leven, niet op kwantiteit, zodat de gemeenschap duurzaam kan bloeien.

Volt

Volt gebruikte de metafoor van de stad als een harmonieorkest dat samen componeert aan Delft over honderd jaar. De partij schetste een somber en een hoopvol toekomstbeeld — en riep op om bewust te kiezen voor het betere scenario. Volt wil toe naar een raadsakkoord in plaats van een coalitieakkoord, zodat álle partijen bijdragen aan de koers van de stad. Met prioriteiten als cultuur, duurzaamheid, bestaanszekerheid en echte participatie wil Volt knetterprogressief blijven werken aan de lange termijn.

Bekijk de algemene beschouwingen, het debat en de stemmingen terug

Raadsdebat

Het onderlinge debat in de raad kenmerkte zich door relatief weinig inhoudelijke opmerkingen over de begroting en relatief weinig vragen voor het college. De bijdragen liepen uiteen van vragen over financiële houdbaarheid tot voorstellen voor verbeteringen in de leefbaarheid, veiligheid, mobiliteit en voorzieningen in de stad.

Het college gaf in de beantwoording aan dat Delft de afgelopen jaren significant heeft geïnvesteerd in grote stedelijke opgaven – zoals Delft-West, het Innovatiedistrict en de energietransitie – en dat daarbij steeds nadrukkelijk externe middelen zijn aangetrokken. Ook werd benadrukt dat de structurele financiële ruimte beperkt blijft en dat keuzes daarom zorgvuldig moeten worden afgewogen.

Amendement

De fracties probeerden via één amendement en dertien moties sturing te geven aan het gemeentelijk beleid. Het enige amendement dat werd ingediend was afkomstig van de SP. Die fractie probeerde daarmee in de begroting meer financiële ruimte te realiseren voor de lokale journalistiek. Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft en Volt stemden voor het voorstel van de SP, maar een ruime raadsmeerderheid stemde tegen. Het amendement werd niet aangenomen.

Ingetrokken moties

Twee van de dertien moties werden door de indieners ingetrokken. De VVD, STIP, CDA en Hart voor Delft deden dat met hun motie Slimmer handhaven – inzet waar en wanneer het echt telt. In zijn reactie op de motie benadrukte burgemeester Alexander Pechtold het belang van samenwerking tussen politie en BOA’s. Hij zei de motie te interpreteren als een oproep tot optimale inzet, zonder uitgebreide nieuwe papieren trajecten. Zijn toezegging om voor de zomer van 2026 te rapporteren over de optimalisatie van de inzet van BOA’s en politie was voor de vier fracties voldoende om de motie in te trekken.

De motie van ChristenUnie, GroenLinks en CDA over de toeristenbelasting, die leidde tot uitgebreide discussie tot vlak voor de stemming, werd ingetrokken na een toezegging van wethouder Maaike Zwart. De raad moest volgens de motie een sterkere positie krijgen in de besluitvorming over aanpassing van de toeristenbelasting, onder meer door een kortere informatietermijn voor de sector en een raadsvoorstel bij elke aanpassing. De indieners van de motie waren tevreden met de toezegging van de wethouder dat zij de raad gaat informeren over de uitkomsten van het overleg met de hotelsector.

Verworpen moties

Van de elf moties die in stemming werden gebracht, werden zeven moties niet door de raad aangenomen. Dit waren de moties:  Extra inzet op het bestrijden van rattenoverlast (Hart voor Delft), Openbare toiletten in Delft pak het nu op (Hart voor Delft, SP), Gebruik toeristenbelasting waarvoor het bedoeld is (VVD), Help buurthuizen vóórdat ze ‘omvallen’ (Onafhankelijk Delft), Snelle verwijdering van dode (water)vogels bij vogelgriep (Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft), Sportvoorzieningen als integraal onderdeel van Schieoevers Noord (Onafhankelijk Delft) en Financiële toewijding aan een toekomstig buitenzwembad (Onafhankelijk Delft).

Aangenomen moties

De motie Budd bus moet blijven van Hart voor Delft, D66, STIP, CDA en PvdA kon zowel op sympathie van wethouder Karin Schrederhof als van alle overige fracties in de raad rekenen. De motie werd unaniem aangenomen. Wethouder Karin Schrederhof liet de raad weten de motie te omarmen en verzekerde de raad dat er geen gat in de dienstverlening valt. Delft voor Elkaar maakte vorige maand bekend te moeten stoppen met de Boodschappen en Uitjes Dienst Delft. De dieselbus uit 2007 heeft een APK tot medio 2026 en mag door de emissiezones op steeds minder plekken komen. Volgens wethouder Schrederhof blijft de huidige bus rijden totdat er een nieuwe bus beschikbaar is die voldoet aan kwaliteitseisen, juridische context en overal kan komen. Ook wordt gezocht naar externe subsidies. Dat betekent dat ook na 1 januari de vrijwilligers van de BUDD-bus Delftse ouderen naar de supermarkt en activiteiten kunnen blijven rijden.   

Unanieme steun van de raad was er ook voor de motie Verruiming openingstijden fietsenstallingen binnenstad. Deze motie van Hart voor Delft draagt het college op te onderzoeken of fietsers na sluitingstijd hun fiets met een pas of een speciaal toegangssysteem uit de stallingen in de binnenstad kunnen halen. Wethouder Martina Huijsmans omarmde de motie en liet weten dit voor de bestaande stallingen te gaan bekijken. De motie verwacht van het college dat de raad in het tweede kwartaal van 2026 wordt geïnformeerd.

Met uitzondering van de VVD stemde alle partijen in met de motie Realistische indexatie subsidies. Deze motie van STIP, Volt en GroenLinks vraagt het college bij de Kadernota 2027 inzichtelijk te maken welke systematiek realistische indexatie van subsidies mogelijk maakt. Wethouder Frank van Vliet erkende de complexiteit en het lage indexcijfer dit jaar. Hij kondigde een analyse en een voorstel aan voor een nieuwe methodiek en afsprakenkader in overleg met de subsidie ontvangende instellingen.

Alle raadsfracties stemden ook voor de motie Basisinzet wijkregie in alle wijken. Die motie van Volt, SP, ChristenUnie, PvdA, GroenLinks en STIP geeft het college onder meer de opdracht om in 2026 de wijkregie in de zeven wijken van acht uur op te schalen naar gemiddeld zestien uur per week per wijk. Daarnaast verwacht de raad in 2026 een evaluatie van het college over de wijkregie plus een voorstel over de wijkregie na 2026.

Voorstellen

Het voorstel Programmabegroting 2026 – 2029 werd met brede steun van de raad aangenomen. De tegenstemmers waren de fracties van Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, SP en VVD.

Via een klap met de voorzittershamer stelde de raad de voorstellen Begrotingswijziging Septembercirculaire 2025, Belastingverordeningen 2026, Najaarsrapportage 2025 en Besluit op bezwaar voorkeursrecht Haydnlaan 3-5 te Delft vast.

Herstemming

In deze vergadering moest de raad opnieuw stemmen over de motie Sterk en bereikbaar Openbaar Vervoer (VVD, ChristenUnie, STIP, Onafhankelijk Delft). In de raadsvergadering op donderdag 6 november stemden 19 raadsleden (ChristenUnie, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, SP, STIP en VVD) voor en 19 raadsleden (CDA, D66, GroenLinks, PvdA en Volt) tegen stemden. Bij de herstemming stemde een nipte meerderheid van 18 raadsleden (ChristenUnie, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, SP, STIP en VVD) voor de motie. 16 raadsleden van de overige fracties stemden tegen. De motie vraagt het college in gesprek te gaan met de Metropoolregio en vervoerders om de reguliere tram- en busverbindingen in de nieuwe consessies zodanig dekkend en toegankelijk te organiseren dat de Delfthopper niet meer nodig is.

Raadswissel

Aan het begin van de vergadering werd Sophie Koek geïnstalleerd als raadslid namens de fractie van D66. In die fractie is Heera Dijk vertrokken. Zij werd bij de landelijke verkiezingen verkozen tot lid van de Tweede Kamer. De gemeenteraad neemt in de vergadering op donderdag 18 december afscheid van haar.

Gemeenteraad rondt volle vergaderagenda af

11 november 2025 – Na twee avonden vergaderen heeft de gemeenteraad op maandag 10 november de agenda afgerond van de vergadering die begon op donderdag 6 november. De raad wacht deze week nog een vergadering. Op donderdag 13 november worden de algemene beschouwingen gehouden en aansluitend gaat de raad in debat over de programmabegroting voor 2026.

Cameratoezicht

De raad besprak maandagavond het besluit van de burgemeester om de Kromstraat en Peperstraat en het gebied daaromheen per 1 juli 2025 voor een periode van vier jaar aan te wijzen als cameragebied.

STIP, ChristenUnie, Volt, PvdA en GroenLinks dienden de motie Niets zo permanent als een tijdelijke oplossing in om cameratoezicht als tijdelijke maatregel in te zetten, met duidelijke doelstellingen en eind 2026 een evaluatie . Verschillende fracties benadrukten het belang van privacy, meetbare doelen en transparante evaluatiecriteria.

Burgemeester Alexander Pechtold zegde toe deze criteria nog dit jaar te communiceren en de maatregel eind 2026 te evalueren. De motie werd aangenomen met 21 stemmen voor en 16 tegen (CDA, D66, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft en VVD).

Ruimte in de Binnenstad

Onder de noemer Ruimte in de Binnenstad besloot de gemeenteraad vorig jaar om met ingang van 1 juli 2025 het autoluw-plusgebied in het zuidwestelijk deel van de binnenstad uit te breiden en per 1 januari van dit jaar een nul-emissiezone in te stellen voor de hele binnenstad. De gedoogperiode voor dieselbusjes die de binnenstad inrijden eindigde op 1 juli. Sindsdien wordt gecontroleerd met camera’s, ontheffing is mogelijk voor particuliere busjes, maar vanaf 1 januari 2027 worden de regels strenger.

De uitbreiding van het autoluw-plusgebied betekent dat een deel bewoners in het zuidwestelijk deel van de binnenstad in de parkeergarages moeten parkeren. Maar de bewoners aan de rand het gebied merken dat de parkeerdruk in hun buurt toeneemt en dat het een dagelijks ongemak is geworden om op straat een parkeerplek te vinden.

Het college informeerde de raad met een brief over de voortgang van Ruimte in de Binnenstad die eerder in de commissie en ook weer in de raad tot een uitgebreid debat leidde.

De discussie over parkeren, parkeerdruk en de bereikbaarheid van de binnenstad leidde tot vijf moties. De motie Geef duidelijkheid over de bezetting van parkeergarages van VVD, CDA, Hart voor Delft en STIP om inzicht te krijgen in de bezettingscijfers van parkeergarages werd aangenomen. Het college moet in het eerste kwartaal van 2026 inzicht geven in die cijfers. GroenLinks stemde als enige fractie tegen de motie.

In hun motie Publiceer historische parkeer- en stallingsdata vroegen STIP en PvdA om openbaarmaking van historische parkeerdata. Wethouder Frank van Vliet zegde toe met Parkeren Delft te gaan bekijken op welke manier die data beschikbaar gemaakt kan worden. Wethouder Martina Huijsmans liet weten dat dezelfde soort data over de fietsenstallingen voorlopig niet voorhanden is. De bezetting in de stallingen wordt niet automatisch bijgehouden. Het antwoord van het college stemde STIP en PvdA dusdanig tevreden dat ze de motie introkken.

Dat deed Onafhankelijk Delft ook met de motie Herstel van veilige en praktische fietsparkeerplekken bij De Veste. Wethouder Huijsmans wees de fractie op de plekken op en rond het Vesteplein en bij Theater de Veste waar fietsen op een veilige manier, tot laat en dichtbij gestald kunnen worden.  

De moties Economische schade en verminderde bereikbaarheid binnenstad door Autoluw Plus van Hart voor Delft en VVDen Rode loper binnenstad niet doortrekken van Hart voor Delft werden allebei verworpen. 

Metropolitane Fietsroute

Bewoners van de Oude Bovendijk vrezen dat de voorgenomen aanleg van de Metropolitane Fietsroute ten koste gaat van de verkeersveiligheid in hun straat. Vorige maand hield een inspreker namens de bewoners de commissie voor dat de aanleg van het tracé technisch onhaalbaar is en dat alternatieve routes onderzocht moeten worden. De snelfietsroute moet Delft beter verbinden met Rotterdam-Alexander.

In de raadsvergadering diende Onafhankelijk Delft de motie Maak pas op de plaats en onderzoek het bewonersalternatief in. Hart voor Delft kwam met de motie Alternatieven voor knelpunten in de Metropolitane Fietsroute. Wethouder Huijsmans legde de raad uit dat het college beide moties niet zou kunnen uitvoeren, omdat het tracé langs de Oude Bovendijk in de gemeente Rotterdam ligt. Beide fracties steunden elkaars motie, maar de overige fracties stemden tegen. Beide moties werden verworpen.

Opvanglocatie Bethelpark

Met de motie Woonrust voor iedereen vroegen ChristenUnie en Onafhankelijk Delft aandacht voor woonrust en de gemeentelijke betrokkenheid bij het overleg rond de beoogde opvanglocatie voor jongeren in het Bethelpark. De bewoners klaagden bij de gemeente dat er met de pandeigenaar en zorgaanbieder nauwelijks overleg was en dat er veel onduidelijkheid bestaat over de doelgroep.

Beide fracties riepen met hun motie het college op om mee te doen met het overleg en om alertheid op woonrust bij veranderingen in woonvormen. Een aantal fracties vond dat de motie jongeren te veel als risico bestempelde en preventieve escalatie creëerde. Wethouder Joëlle Gooijer beloofde dat de gemeente deze week aanwezig is bij het overleg tussen de zorgaanbieder en de bewoners. Ook zei ze een open communicatiestructuur aan te moedigen. Na de toezegging van de wethouder trokken de ChristenUnie en Onafhankelijk Delft hun motie in.

Kijk de raadsvergadering terug

Begrotingsbehandeling

De gemeenteraad komt op donderdag 13 november vanaf 16.00 uur opnieuw bij elkaar voor de begrotingsbehandeling. Die vergadering begint met de algemene beschouwingen, gevolgd door het debat over de financiële plannen van het college.

De partijen kunnen via moties en amendementen proberen het beleid van het college bij te sturen. Naast de programmabegroting staan op 13 november de Belastingverordeningen 2026, de Najaarsrapportage 2025, de Begrotingswijziging Septembercirculaire 2025 en het Besluit op bezwaar voorkeursrecht Haydnlaan 3-5 te Delft op de agenda.

Agenda en uitzending raadsvergadering 13 november

Gemeenteraad stemt in met Visie Openbare Ruimte

7 november 2025 – Na een uitvoerig debat is de gemeenteraad in de vergadering op donderdag 6 november unaniem akkoord gegaan met het voorstel Visie Openbare Ruimte, het visitekaartje van onze stad: uitnodigend en uitdagend. Ook andere voorstellen werden door de raad vastgesteld, maar de avond was te kort voor de bespreking van alle agendapunten. Op maandag 10 november wordt de vergadering om 20.00 uur voortgezet.

De nieuwe Visie Openbare Ruimte vervangt de visie uit 2009. Die visie was heel erg toe aan een update. Delft is in de loop der jaren veranderd en gegroeid, de stad groeit nog verder, de beschikbare ruimte wordt nog schaarser en er is sprake van vergrijzing, vereenzaming en mentale druk. In de nieuwe visie schrijft het college dat de inrichting van die ruimte cruciaal is voor leefbaarheid en ontmoeting. Daarnaast wordt in de visie uitvoerig ingegaan op beleidsambities, prioriteiten en op welke niveaus de gemeente keuzes moet maken.

Groene linten

Via vijf amendementen, die allemaal werden aangenomen, werd het voorstel zo gewijzigd dat de raad er unaniem mee instemde. De fracties dienden amendementen in om aandachtspunten aan de visie toe te voegen die volgens hen onderbelicht waren in het voorstel van het college. Zo was er unanieme steun voor de amendementen Expliciet benoemen veiligheid in Visie Openbare Ruimte (VVD, CDA, Onafhankelijk Delft, Hart voor Delft) en ‘The missing link’  in een uitnodigend en uitdagende Visie Openbare Ruimte (Hart voor Delft, GroenLinks, ChristenUnie). De missing link verwijst naar het eerder aangenomen initiatiefvoorstel om de groene linten langs de Schie te herstellen.

Binnenstad

Ruime steun was er ook voor het CDA-amendement Borg de buurten binnen de binnenstad. Omdat dit amendement werd aangenomen, hoefde de gelijknamige motie van het CDA niet in stemming te worden gebracht. Die werd ingetrokken. Een ruime meerderheid van de raad ging ook akkoord met het amendement Toegankelijke openbare ruimte. D66, PvdA, ChristenUnie en VVD dienden dat wijzigingsvoorstel in om toegankelijkheid en veiligheid expliciet in de visie te benoemen. GroenLinks en PvdA kregen voldoende steun voor hun amendement Basiskwaliteit Natuur, waarmee in de visie de principes van deze landelijke richtlijn zijn opgenomen.

Safe streets

Unaniem ging de raad ook akkoord met de motie Safe streets in openbare ruimte. Deze motie van GroenLinks, STIP, PvdA, Onafhankelijk Delft en D66 vraagt het college aan te sluiten bij de campagne van UN Woman door van Delft een Safe Streets gemeente te maken. Onafhankelijk Delft en Hart voor Delft kregen geen steun voor hun motie Veilige straten voor iedereen.

Zienswijze

Het voorstel Zienswijze Visie Economisch Vestigingsklimaat en Mobiliteitsvisie Metropoolregio Rotterdam Den Haag werd in deze vergadering vastgesteld door de raad. Hart voor Delft stemde als enige partij tegen het voorstel. Het amendement Delftse raadsinbreng opnemen in zienswijze MRDH Visie Mobiliteit 2040 van Hart voor Delft werd met alleen de steun van Onafhankelijk Delft en SP door de meerderheid van de raad verworpen.

De raad ging wel akkoord met het amendement Versterking regionale innovatie en talentontwikkeling in Visie Economisch Vestigingsklimaat van GroenLinks, PvdA en VVD. Op Hart voor Delft na stemden ook alle partijen voor de motie Regionale regie op fietsparkeren. Deze motie van STIP, PvdA, GroenLinks en D66 geeft het college de opdracht om het fietsparkeren een plek te geven in de uitvoeringsagenda van de Mobiliteitsvisie van de Metropoolregio.

Gillis Delfia

Met het voorstel Integraal Ontwikkelplan Gillis Delfia zet de gemeente een stap richting de bouw van ongeveer 500 woningen, een school, een nieuw buurtcentrum, economische voorzieningen en de verbetering van de leefbaarheid en veiligheid van Gillis Delfia. Hart voor Delft en Onafhankelijk Delft stemden tegen, maar de meerderheid stemde voor dit voorstel.

Een ruime meerderheid van de raad stemde ook in met de motie Geen doortrekking Chopinlaan. Deze motie van STIP en SP draagt het college op om de Chopinlaan niet door te trekken voor autoverkeer naar Kerkpolder en die beslissing uit te werken in de volgende ontwikkelingsplannen voor Gillis Delfia.

Openbaar vervoer

Het openbaar vervoer in Delft moet beter en kan anders. Dat is in grote lijnen de strekking van het voorstel Visie en Strategie Openbaar Vervoer 2040 dat de raad donderdagavond na een uitgebreid debat heeft aangenomen. In het voorstel staan veel wensen, zoals betere busverbindingen en veilige routes naar ov-haltes. Via drie amendementen werden daar nog enkele elementen aan toegevoegd.

De raad ging unaniem akkoord met het amendement P+R in OV-visie om naast de beoogde P+R-locatie op de TU Campus bij invalswegen in en buiten Delft op zoek te gaan naar aanvullende geschikte P+R-locaties die zijn aangesloten op goede OV-verbindingen. Dit amendement werd ingediend door de fracties van VVD, STIP, CDA, PvdA en ChristenUnie.

Het D66-amendement Behoud lijnvoering tramlijn 1 via Den Haag HS en centrum werd eveneens unaniem door de raad aangenomen. Dit amendement voegt aan het voorstel toe dat tramlijn 1 de huidige route tussen Delft en Den Haag blijft rijden, zodat scholen en de centra van beide steden goed bereikbaar blijven. Dat is ook strekking van het amendement Aandacht voor belang tramlijn 1 voor bereikbaarheid Haagse onderwijsinstellingen. In dit amendement van CDA, ChristenUnie, VVD, D66, Onafhankelijk Delft en STIP worden die scholen nog eens met naam genoemd. Ook dit amendement werd unaniem door de raad aanvaard.

De enige aangenomen motie bij dit agendapunt werd ingediend door STIP, D66 en VVD. Op de PvdA na stemde alle partijen voor de motie Verleng de tram door Tanthof. Het college moet de metropoolregio onder meer vragen om een onderzoek te doen naar de vervoerswaarde, haalbaarheid en kosten voor het verlengen van het tramspoor van Tanthof naar station Delft Campus. Hart voor Delft en Onafhankelijk Delft stemden voor de motie van de SP OV verdient een brede discussie maar de raadsmeerderheid verwierp de motie.

Over de motie Sterk en bereikbaar Openbaar Vervoer (VVD, ChristenUnie, Onafhankelijk Delft) moet in de raadsvergadering op donderdag 13 november opnieuw worden gestemd, omdat 19 raadsleden (ChristenUnie, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, SP, STIP en VVD) voor en 19 raadsleden (CDA, D66, GroenLinks, PvdA en Volt) tegen stemden. De raad telt 39 raadsleden, maar door de afwezigheid van een fractielid van Hart voor Delft eindigde de stemming in remise.

Referendumverordening

 In deze vergadering ging de raad ook akkoord met het voorstel Referendumverordening 2025. De enige tegenstem kwam van Volt. Die fractie ziet liever een verruiming van de mogelijkheden om bewoners te betrekken bij de besluitvorming door de gemeenteraad. De fractie diende de motie Voor een constructief referendum in om de referendumcommissie advies te vragen over mogelijke constructieve variaties op het referendum. In de raad werd kritisch gereageerd op de motie. Diverse fracties adviseerden Volt om een initiatiefvoorstel te maken, waarover de raad later in debat zou kunnen gaan. Volt trok de motie in. 

Hamerstukken

De voorstellen Controleprotocol accountantscontrole 2025 en Normenkader rechtmatigheid 2025, Zienswijze definitieve begroting GR GGD en VT Haaglanden, Ontheffing woonplaatsvereiste burgemeester en Uitkomst aanbesteding beheer wijkcentra & toezichthouden bewaakte speeltuinen en algemeen belang besluit stelde de raad via hamerslag vast.

In memoriam

Aan het begin van de vergadering stond burgemeester Pechtold stil bij het overlijden van oud-raadslid Ton Wolf. Wolf zat van 1974 tot en met 1986, eerst voor de PPR en later voor PSP-CPN-PPR in de raad. Bij zijn afscheid ontving hij de erepenning van de gemeente Delft.

Kijk de raadsvergadering terug

Volle agenda voor komende raadsvergadering

3 november 2025 – De gemeenteraad houdt op donderdag 6 november zijn besluitvormende vergadering in de raadszaal in het stadhuis op de Markt. De vergadering begint om 20.00 uur. Bijna alle onderwerpen die de afgelopen maand ter voorbereiding voor de raadsvergadering in de commissievergaderingen zijn besproken, staan nu weer op agenda.

Bij bijna alle onderwerpen die de afgelopen maand in de commissievergaderingen zijn behandeld, kondigden fracties aan dat ze in de raadsvergadering moties en/of amendementen willen indienen. Dat gebeurt onder meer bij de voorstellen: Zienswijze Visie Economisch Vestigingsklimaat en Mobiliteitsvisie Metropoolregio Rotterdam, Visie Openbare Ruimte, Integraal Ontwikkelplan Gillis Delfia, Uitkomst aanbesteding beheer wijkcentra & toezichthouden bewaakte speeltuinen en algemeen belang besluit, Visie en Strategie Openbaar Vervoer Delft 2040 en Referendumverordening 2025. De gemeenteraad moet besluiten nemen over deze voorstellen.

Dat geldt niet voor de overige onderwerpen die op de raadsagenda staan, maar ook daarbij zijn door fracties moties aangekondigd. Dat betekent dat de raad zich waarschijnlijk ook buigt over het cameratoezicht in de Kromstraat en Peperstraat, Ruimte in de Binnenstad, de Metropolitane Fietsroute Delft-Rotterdam Alexander en een bewonersbrief over de opvang van probleemjongeren in Bethelpark.

Als het de gemeenteraad niet lukt om op 6 november alle agendapunten te bespreken, wordt de vergadering voortgezet op maandag 10 november. Belangstellenden kunnen de raadsvergadering bijwonen in de raadszaal of thuis rechtstreeks volgen via de webcast op de website van de gemeenteraad.

Agenda en webcast raadsvergadering

Optimistische begroting laat nog voldoende te wensen over

31 oktober 2025 – In de vergadering van de commissie Algemeen hebben alle raadsfracties op donderdag 30 oktober aangegeven waar hun prioriteiten liggen in de financiële taken, plannen en ambities van het college in de programmabegroting 2026-2029. Uitvoeren en afmaken zijn net als vorig jaar de centrale thema’s in deze vierde en laatste begroting in deze raadsperiode. Net als het college wierpen veel fracties ook de financiële blik vooruit.

Waar andere gemeenten nog met angst en beven het ravijnjaar 2026 op zich af zien komen, is die angst in Delft door behoedzaam om te gaan met het beschikbare geld volgens het college weggenomen. De begroting heeft een positief saldo en is structureel in evenwicht. Ook is er financiële ruimte voor de toekomst, maar daarbij moet het Rijk Delft en ook andere gemeenten wel helpen zodat taken en ambities uitgevoerd kunnen worden.

Fracties uitten hun zorgen, ambities en kritiek op het beleid van het college. De discussie draaide om financiële keuzes, zichtbaarheid van beleid in de stad en de vraag of Delft klaar is voor de toekomst. Waar andere jaren Delftenaren dit begrotingsdebat benutten om een zorg of een probleem onder de aandacht brengen, waren er deze keer geen insprekers.

Hart voor Delft

Hart voor Delft opende als grootste oppositiepartij het debat met stevige kritiek op het college. Volgens de fractie is er sprake van stilstand en te veel beleid op papier. Inwoners voelen zich niet gehoord en profiteren volgens Hart voor Delft nauwelijks van de grote plannen rond energietransitie en het innovatiedistrict. De fractie pleit voor meer aandacht voor leefbaarheid, betaalbaarheid en veiligheid, en minder voor prestigeprojecten. Concrete zorgen zijn de stijgende lasten, het gebrek aan betaalbare woningen voor gezinnen en ouderen, en de toenemende leegstand in de binnenstad. Hart voor Delft kondigde drie moties aan: over ongediertebestrijding, behoud van de BUDD-bus en een waarderingssubsidie.

STIP

STIP liet weten een stabiele begroting te zien en prees de focus op het afronden van bestaande plannen en het betrekken van inwoners. De fractie vroeg onder meer aandacht voor een betere inzet van middelen voor huurders en een realistische indexatie van subsidies, vooral voor cultuur en bibliotheek. STIP benadrukte dat het niet alleen om cultuursubsidies gaat, maar ook om essentiële voorzieningen als de bibliotheek. De fractie is positief over de samenwerking in de raad en zei uit te kijken naar moties van andere partijen. STIP sprak ook haar zorg uit over kostenoverschrijdingen bij het Prinsenhof. Het extra tekort van negen miljoen euro voor de renovatie van het museum wordt op 27 november in de commissie Economie, Financiën en Bestuur besproken.

VVD

De VVD wil scherpere keuzes en meer prioriteit voor noodzakelijke projecten. De partij deelde haar zorgen over de hoge schulden en lasten voor inwoners, en pleitte voor meer middeldure koopwoningen, veiligheid, bereikbaarheid en een realistische investeringsagenda. De VVD is kritisch op de kosten voor het Prinsenhof en pleit voor meer concrete resultaten. De fractie vroeg het college om de structurele schuldenpositie niet verder te laten oplopen en de lokale lasten na 2026 te laten dalen. Ook wil de VVD dat opbrengsten uit de toeristenbelasting worden ingezet voor het versterken van de bezoekerseconomie en dat er meer handhavers komen op plekken met structurele overlast.

D66

D66 benadrukte het belang van samenwerking en een positieve houding. De fractie wees op investeringen in groen, onderwijs en energietransitie, maar waarschuwde ook voor financiële risico’s na 2029. D66 wil gezonde gemeentefinanciën als randvoorwaarde voor vooruitgang en vroeg om meer transparantie bij grote projecten. De fractie zei trots te zijn op de lokale aanpak van vergroening en onderwijs, maar erkende dat er ook zorgen zijn over de realisatiekracht van investeringen. D66 steunt het college in het koppelen van beleid en middelen, maar drong ook aan op realisme en duidelijke keuzes.

SP

De SP vindt de begroting technisch beter leesbaar, maar inhoudelijk teleurstellend. De partij wil meer geld voor voorzieningen, buurthuizen, cultuur en lokale journalistiek. De fractie hekelde het gebrek aan uitvoering van sociale plannen en vraagt om structurele steun voor onafhankelijke journalistiek. Ook pleitte de SP voor meer geld voor jeugdzorg en een andere financieringssystematiek voor nieuwbouwprojecten, zodat er meer betaalbare woningen komen.

GroenLinks

GroenLinks zei trots te zijn op de sociale en duurzame koers van het college, met aandacht voor kwetsbare groepen, betaalbare woningen en vergroening. De fractie vroeg of het budget voor eenzaamheid voldoende is en riep op om succesvolle wijkprojecten uit Delft-West uit te rollen naar andere wijken. GroenLinks is blij met de extra aandacht voor burgers die het minder breed hebben en de inzet op participatie en inclusie. De partij vroeg het college om te reflecteren op de structurele aanpak van eenzaamheid en het tempo van woningbouw.

CDA

Het CDA benadrukte het belang van een sterke samenleving en waarschuwt voor onderschatting van uitvoeringskracht. De fractie vroeg het college om actieve informatie over financiële risico’s, aandacht voor stijgende kapitaallasten, achterstallig onderhoud en voldoende eerstelijnszorg in de wijken. Het CDA steunt het afwegingskader voor externe inhuur en wees daarbij erop niet de ambitie te hebben om externe inhuur terug te brengen naar de Roemernorm van 10% of lager, omdat een zekere mate van externe inhuur ondersteunend is bij het weerbaar en wendbaar houden van de gemeentelijke organisatie. Daarnaast vroeg het CDA het college om proactief te rapporteren over prijsstijgingen en de gevolgen voor onderwijshuisvesting.

PvdA

De PvdA maakte duidelijk een stevig fundament voor de toekomst te zien en prees de samenwerking met maatschappelijke organisaties. De fractie wil blijvende aandacht voor betaalbaarheid, jeugdzorg, schuldhulpverlening en toegankelijkheid van de stad. Daarnaast zei de fractie blij te zijn met kleine verbeteringen, zoals drinkwaterpunten bij speelplaatsen en het inhaalprogramma voor het vervangen van bomen. De partij wil dat het college meer mensen bereikt met schuldhulpverlening en dat er blijvende aandacht is voor de jeugdzorgcrisis.

Onafhankelijk Delft

Onafhankelijk Delft uitte haar zorgen over de financiële weerbaarheid van de stad en de gevolgen voor inwoners met lage inkomens. De fractie drong bij het college aan op absolute keuzes in plaats van relatieve bezuinigingen en wil dat de TU meer terugdoet voor de stad. Onafhankelijk Delft pleitte voor het principe dat de breedste schouders de zwaarste lasten dragen en vroeg het college om de stad terug te geven aan haar inwoners.

ChristenUnie

De ChristenUnie waarschuwde voor te veel juridisch denken in het beleid en pleitte voor morele en ideologische keuzes. De partij vroeg ook om eerlijkheid over klimaatdoelen, structurele steun voor cultuur en wijkregisseurs, en meer aandacht voor lokale democratie en journalistiek. De ChristenUnie wil dat succesvolle wijkprojecten uit Delft-West worden verspreid over andere wijken en dat er een culturele reserve wordt opgebouwd. Tot slot overweegt de fractie een motie of amendement over het bevriezen van de toeristenbelasting.

Volt

Volt liet weten tevreden te zijn over de lijn van het college, maar wil meer structurele inzet op wijkregisseurs en brugfunctionarissen. De fractie pleitte onder meer voor een integrale visie op asiel en integratie en vroeg om experimenten met nieuwe vormen van participatie. Volt benadrukt dat veel van hun moties zijn verwerkt in de begroting, maar wil dat succesvolle pilots structureel worden geborgd.

College

In de reactie van het college op het debat benadrukte wethouder Martina Huijsmans dat Delft er financieel goed voorstaat, ondanks landelijke onzekerheden. Er is ruimte om bestaande plannen af te maken en te investeren in groei, maar het college waarschuwde ook voor toekomstige risico’s en riep op tot waakzaamheid.

Op vragen over subsidies, parkeren, wijkregisseurs en jeugdzorg wezen de wethouders naar verdere uitwerking en monitoring. Het college verdedigde de gemaakte keuzes en benadrukte het belang van samenwerking met de raad en maatschappelijke partners.

Wethouder Huijsmans wees op de positieve financiële positie van Delft, maar benadrukte dat structurele onzekerheden vanuit het Rijk blijven bestaan. Wethouder Maaike Zwart ging in op de capaciteit voor het opstellen van visies en de voortgang van het innovatiedistrict.

Wethouder Frank van Vliet gaf onder meer aan dat er een nieuwe parkeervisie komt en dat er aandacht is voor verlengd privé laden. De wethouders Karin Schrederhof en Joëlle Gooijer bespraken de inzet van middelen voor het huurteam, onderwijshuisvesting, jeugdzorg en sociale basis. Burgemeester Alexander Pechtold benadrukte het belang van veiligheid, handhaving en communicatie rond verkiezingen.

Raadsbehandeling

De gemeenteraad praat in de vergadering op donderdag 13 november verder over de programmabegroting. Die vergadering begint om 16.00 uur met de algemene beschouwingen. Aansluitend vindt die avond ook het besluitvormende debat plaats, waarin de partijen via moties, amendementen en richtinggevende uitspraken hun eigen accenten kunnen zetten op de financiële plannen van het college. De voorstellen Belastingverordeningen 2026, de Najaarsrapportage 2025 en Begrotingswijziging Septembercirculaire 2025 worden in die vergadering als hamerstuk vastgesteld.

Kijk de commissievergadering terug

Commissie Algemeen bespreekt programmabegroting

27 oktober 2025 – In de vergadering van de commissie Algemeen wordt op donderdag 30 oktober vanaf 19.30 uur de Programmabegroting 2026-2029 besproken in de raadszaal van het stadhuis.

Deze vergadering is een onderdeel van de begrotingsbehandeling. Deze gaat op donderdag 13 november om 16.00 uur verder met de algemene beschouwingen.  Aansluitend aan de beschouwingen gaan de raadsfracties met elkaar in debat over de financiële plannen van het college.

De politieke partijen kunnen via moties, amendementen en richtinggevende uitspraken proberen het beleid van het college bij te sturen. Naast de programmabegroting stelt de raad op 13 november de Belastingverordeningen 2026, de Najaarsrapportage 2025 en Begrotingswijziging Septembercirculaire 2025 vast.

Insprekers kunnen op donderdag 30 oktober aan het begin van de commissievergadering hun zegje doen over de begroting en de bijbehorende stukken. Zij kunnen zich tot op de dag van de vergadering 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl. U kunt bij de vergadering in de raadszaal aanwezig zijn. Thuis rechtstreeks of achteraf bekijken kan via de webcast.

Agenda en webcast vergadering commissie Algemeen

Falende jeugdbescherming raakt commissie in het hart

17 oktober 2022 – Het gaat niet goed met de jeugdbescherming. Landelijk niet, maar ook regionaal niet bij Jeugdbescherming West. Er is onvoldoende geld en er zijn onvoldoende vaste begeleiders voor jongeren en gezinnen. De Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd schreef er dit jaar twee kritische rapporten over.  De commissie Sociaal Domein en Wonen sprak hierover in de oordeelsvormende vergadering op donderdag 16 oktober.

Op de agenda stonden de brieven over de ontwikkelingen in de jeugdbescherming die het college naar de raad had gestuurd. Brieven die ik liever niet had gestuurd, verzuchtte wethouder Joëlle Gooijer. Het college schrijft onder meer dat het landelijke stelsel van de jeugdbescherming ernstig te kort schiet. De proeftuin Haaglanden waarin Delft, samen met Den Haag en Westland werkt aan een integrale gezinsgerichte aanpak met een centrale rol voor stevige lokale teams moet in de toekomst voor verandering zorgen, maar zonder wettelijke basis en voldoende geld van het Rijk wordt dat een lastige klus.

Bestuurlijke spagaat

Bij de bespreking kwamen de zorgen over het huidige systeem duidelijk naar voren. De PvdA gaf in een gloedvol en recht uit het hart betoog aan dat het systeem niet goed functioneert, leidt tot wachtlijsten en een tekort aan vaste jeugdbeschermers. De PvdA bepleitte een stelselwijziging en betere arbeidsvoorwaarden. Onafhankelijk Delft wees op situaties, waarin het systeem soms meer schade dan bescherming biedt en vroeg om transparantie bij calamiteiten en monitoring van gesloten jeugdzorg. Volt signaleerde een bestuurlijke spagaat tussen het oude en het nieuwe systeem en vroeg hoe de gemeente prioriteit kan geven om uit de impasse te komen.

Wethouder Gooijer benadrukte dat Delft te maken heeft met personeelstekorten en hoge caseloads. De gemeente werkt mee aan landelijke toekomstscenario’s en probeert systeem doorbrekende maatregelen te nemen, maar is afhankelijk van landelijke wetgeving en financiering.

Momenteel zijn er vijf Delftse kinderen in gesloten jeugdzorg; het streven is afbouw naar nul, maar tijdelijke plaatsing kan volgens de wethouder soms noodzakelijk zijn. Ze vroeg de raad om te blijven sturen op inhoud en kwaliteit.

Vanuit diverse fracties klonk de oproep om landelijke partijgenoten te informeren over de ontwikkelingen rond de jeugdbescherming, over te gaan tot wetgeving en vooral niet te bezuinigen op de jeugdzorg. Geen van de partijen zag na dit debat aanleiding om een motie aan te kondigen, zodat dit onderwerp niet terugkomt op de raadsagenda van donderdag 6 november.

Wijkcentra en speeltuinen

Bij de bespreking van het voorstel Uitkomst aanbesteding beheer wijkcentra & toezichthouden bewaakte speeltuinen en algemeen belang besluit lag de nadruk op de rol van vrijwilligers en de toegankelijkheid van wijkvoorzieningen.

De SP steunde het doel van het besluit, maar vroeg zich af of het beheer van speeltuinen een gemeentelijke taak is en wees op mogelijke problemen bij de continuïteit en ondersteuning van vrijwilligers. De VVD waardeerde dat maatschappelijke organisaties met winstoogmerk tegen het volle tarief gebruik kunnen maken van de wijkcentra, zodat de opbrengsten ten goede komen aan de wijk, en wilde weten hoe de raad grip houdt op de doelstellingen en de monitoring.

De ChristenUnie benadrukte het belang van wijkcentra als hart van de wijk en vroeg aandacht voor betaalbaarheid en subsidiëring, zodat bewonersinitiatieven niet onderaan de prioriteitenlijst terechtkomen. Onafhankelijk Delft gaf aan dat de gemeente actief zou moeten helpen bij subsidieaanvragen en de verantwoording van vrijwilligers, terwijl Hart voor Delft wilde weten wie bepaalt wat het algemeen belang is en wie het beheer uitvoert.

Wethouder Schrederhof lichtte toe dat de speeltuinen momenteel beheerd worden door verenigingen en dat vrijwilligers een belangrijke rol vervullen in het dagelijks beheer. De opbrengsten uit verhuur gaan naar de gemeente en niet naar Sportfondsen. Voor hulp bij subsidieaanvragen kunnen vrijwilligers terecht bij Regie op Uitvoering.

De wethouder benadrukte dat de gemeente samen met bewoners en Sportfondsen wil zoeken naar een goede balans tussen commerciële en niet-commerciële gebruikers van de wijkcentra. De commissie sprak zich overwegend positief uit, maar vroeg extra aandacht voor de ondersteuning van vrijwilligers en de monitoring van de uitvoering. Omdat de VVD een amendement overweegt, praat de raad in de vergadering op 6 november verder over dit onderwerp.

Langer en Weer Thuis

Het programma Langer en Weer Thuis is een samenwerkingsprogramma van de gemeente en veertien woon- en zorgorganisaties met als doel dat ouderen langer zelfstandig kunnen blijven wonen en dat kwetsbare mensen weer zelfstandig kunnen gaan wonen. De commissie besprak het voortgangsrapport over 2024.

Het college kreeg waardering voor de concrete stappen die zijn gezet, maar in de commissie klonken ook zorgen over het tempo en de uitvoering. Volt benadrukte het belang van regionale samenwerking en solidariteit, vooral bij Housing First. De PvdA zag mooie initiatieven, maar vroeg extra aandacht voor doorstroming en structurele verankering van het programma. STIP was tevreden met de concrete stappen, maar maakte zich zorgen of de doelstellingen door de seniorenmakelaar kunnen worden gehaald.

ChristenUnie wil dat monitoring als kompas dient voor toekomstig beleid en vroeg of Delftse behoeften voldoende terugkomen in de regionale visie, met extra aandacht voor mantelzorgers. Het CDA vroeg specifiek naar de voortgang rond Huize Monica en de doorstroming voor ouderen.

De wethouders Schrederhof en Gooijer gaven aan dat er wordt gewerkt aan een regionale woonzorgvisie en een volkshuisvestingsplan. De seniorenmakelaar boekt beperkte resultaten door een tekort aan passend woningaanbod, maar er wordt ingezet op meer woningen en bekendheid van het programma. Housing First loopt in Delft, maar in regiogemeenten blijft de uitvoering achter. Mantelzorgwoningen en alternatieve woonvormen krijgen aandacht, maar het bouwtempo blijft een uitdaging. Wethouder Gooijer wees onder meer op de nieuwe seniorenwoningen die worden opgeleverd in de Spoorzone, waardoor het aanbod en de doorstroming iets toenemen.

De commissie riep nadrukkelijk op tot meer sturing, versnelling en aandacht voor lokale behoeften. De SP ziet graag dat bij nieuwe woningbouwplannen direct ruimte wordt opgenomen voor zorgbuurthuizen. D66 opperde het idee om duo-wonen mogelijk te maken. Ouderen die alleen thuis willen blijven wonen krijgen, delen hun woning dan met een huisgenoot die naar hen omkijkt.  Wat Onafhankelijk Delft betreft gaat het in dit beleid over medemenselijkheid, verbondenheid en waardige ouder worden.

GroenLinks deelde de wens dat de seniorenmakelaar meer bekendheid krijgt en dat er ook meer aandacht komt voor ouderen die hun gezinswoning willen ruilen tegen een kleinere woning. Hart voor Delft vindt de situatie zo nijpend op de woningmarkt voor senioren dat het college er per kwartaal over zou moeten rapporteren. Het college doet dat nu jaarlijks en dat blijft zo, legde wethouder Gooijer uit.

Omdat er geen moties werden aangekondigd, gaat dit onderwerp niet door naar de komende raadsvergadering.

Bethelpark

Geen huisartsenpost, maar een opvangplek voor bijna dertig probleemjongeren. Namens de bewonerscommissie van het complex Bethelpark sprak de voorzitter zijn zorgen uit over de onverwachte komst van deze nieuwe bewoners die in zijn ogen voor overlast in de omgeving gaan zorgen. De huidige bewoners zien de opvang liever niet komen, maar ze realiseren zich volgens de inspreker ook dat de opvang een onontkoombaar feit is.

Dit onderwerp stond niet op de agenda van het overlegdeel van de vergadering. De commissie hield daarom geen debat, maar de fracties van VVD, ChristenUnie en Onafhankelijk Delft stelden in het vragenrondje wel vragen over de bezorgde brieven die de bewoners naar de gemeente stuurden en de reactie van het college daarop.

De bewoners klaagden in die brieven dat er met de pandeigenaar en zorgaanbieder nauwelijks overleg is geweest en dat er onduidelijkheid bestaat over de doelgroep – waaronder de leeftijd en het al dan niet aanwezig zijn van alleenstaande minderjarige vluchtelingen. Ook benadrukten zij het ontbreken van duidelijke contactpersonen en structurele evaluatiemomenten, waardoor zij zich onvoldoende gehoord voelen.

Wethouder Gooijer legde uit dat de opvang juridisch is toegestaan binnen het bestemmingsplan en dat er geen extra procedure nodig is. De gemeente is afhankelijk van informatie van de initiatiefnemers en kan niet altijd volledig vooraf op de hoogte zijn. Volgens de wethouder komen er geen alleenstaande minderjarige vluchtelingen op de locatie.

De gemeente faciliteert wel gesprekken tussen bewoners, zorgaanbieder en eigenaar, maar de primaire verantwoordelijkheid voor de opvang ligt bij de zorgaanbieder. De beantwoording van de wethouder nam bij de ChristenUnie en Onafhankelijk Delft nog niet alle zorgen weg. Deze fracties overwegen een motie in te dienen. Het onderwerp is voorlopig toegevoegd aan de raadsagenda van donderdag 6 november.

Kijk de commissievergadering terug

Fracties delen zorgen over OV en snelfietsroute

10 oktober 2025 – De commissie Ruimte en Verkeer heeft in de oordeelsvormende vergadering van donderdag 9 oktober uitgebreid gesproken over de Visie en strategie openbaar vervoer 2040 en de Metropolitane Fietsroute Delft–Rotterdam–Alexander. De onderwerpen gaven aanleiding tot een breed debat over bereikbaarheid, veiligheid en regionale samenwerking. Beide agendapunten werden als bespreekpunt doorgeleid naar de raadsvergadering van donderdag 6 november 2025.

Twee insprekers deelden hun standpunten met de commissie: een vertegenwoordiger van reizigersvereniging Rover en een bewoner van de Oude Bovendijk die sprak over de geplande fietsroute.

Visie en strategie openbaar vervoer 2040

Het eerste inhoudelijke agendapunt betrof de langetermijnvisie voor het openbaar vervoer in Delft. Het college schetst daarin de koers voor de komende vijftien jaar, met aandacht voor netwerkontwerp, financiering en toegankelijkheid. In de commissie werd breed erkend dat een toekomstbestendig OV essentieel is voor de groeiende stad, maar er klonken ook zorgen over de praktische uitvoerbaarheid.

De commissieleden bespraken onder meer de flexibiliteit van toekomstige OV-concessies, de rol van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en de mogelijkheden om de Delfthopper beter aan te laten sluiten op de wensen van reizigers. Verschillende fracties vroegen hoe nieuwe woonwijken en de binnenstad beter bereikbaar kunnen blijven en hoe de visie aansluit bij de ambities voor duurzame mobiliteit.

Rover Delft

Namens Rover Delft deelde de inspreker een aantal suggesties om het openbaar vervoer in de stad te verbeteren. Rover pleitte voor uitbreiding van het aantal Delfthopper-haltes en voor een betere verbinding tussen het centrum en omliggende wijken. Daarnaast vroeg de organisatie aandacht voor duidelijke communicatie over het gebruik van de Delfthopper, zodat meer inwoners gebruikmaken van dit vervoermiddel.

De commissie sprak vervolgens uitgebreid over de richting van de OV-visie. Meerdere fracties gaven aan dat de huidige concessiestructuur weinig ruimte laat voor innovatie en lokale maatwerkoplossingen.

Fietsparkeernormen

STIP stelde voor dat wethouder Martina Huijsmans bij de MRDH het gesprek aangaat over de verlenging van tramlijn 1 richting Delft Campus. Ook werd door STIP aandacht gevraagd voor fietsparkeernormen bij OV-haltes.

De VVD drong aan op een actievere rol van de wethouder binnen de MRDH, zodat Delft haar belangen beter kan behartigen. De VVD gaf ook aan een planning en budgetten in de visie te missen.  

De SP omschreef de visie als een goede start voor discussie en stelde voor deze als basis te gebruiken en na de verkiezingen verder uit te werken. D66 sprak over een droomdocument en vroeg naar uitbreiding van de Delfthopper om de binnenstad te ontsluiten. Hart voor Delft pleitte onder meer voor democratische legitimiteit en meer betrokkenheid van de raad bij MRDH-besluitvorming.

Goede verlichting

Onafhankelijk Delft vroeg onder meer aandacht voor veilige en inclusieve inrichting van haltes, inclusief goede verlichting. Ook wilde Onafhankelijk Delft van de wethouder weten waarom Delft niet inzet op gratis OV voor 65-plussers, zoals in enkele omliggende gemeenten. De CDA-fractie benadrukte onder meer het belang en behoud van tramlijn 1 (richting Den Haag) en wenst dat dit prominenter in de visie terugkomt. Het CDA zou ook graag zien dat het college voor de lange termijn inzet op een derde tramlijn in Delft.

Volt liet weten in de visie een uitspraak over de betaalbaarheid van het openbaar vervoer te missen. Daarnaast uitte Volt zorgen over het arbeidstekort in de OV-sector en de realiteitszin van de plannen hierbij. De ChristenUnie zette vraagtekens bij de keuze van het college om van de visie een raadsvoorstel te maken in plaats van een collegebrief. En als de Delfthopper geen succes is, dan moet ermee stoppen volgens de ChristenUnie ook een optie zijn.

Betere informatie

De PvdA herinnerde de commissie eraan al eerder om betere informatie bij de haltes van de Delfthopper te hebben gevraagd. Maar met die wens heeft vervoerder EBS niets gedaan. Ook zou de Delfthopper volgens de PvdA vijf nieuwe haltes moeten krijgen. GroenLinks zei zorgen te hebben voor de lange termijn als de huidige ov-concessie in 2030 eindigt. GroenLinks betwijfelt of de ambitie van 1 procentpunt OV-groei voldoende is om doelen te behalen en voldoende slagkracht te hebben bij de MRDH.

De SP, CDA, GroenLinks, PvdA en ChristenUnie kondigden aan te overwegen moties en/of amendementen in te dienen om de visie concreter te maken en de rol van Delft in de regio te versterken. VVD, Onafhankelijk Delft en D66 wachtten eventuele moties en amendementen af. Op donderdag 6 november praat de raad verder over dit voorstel.

Metropolitane Fietsroute

Het tweede grote onderwerp van de avond was de Metropolitane Fietsroute, die Delft beter moet verbinden met Rotterdam-Alexander. De commissie besprak dit agendapunt naar aanleiding van een burgerbrief waarin zorgen werden geuit over de veiligheid, kosten en haalbaarheid van het traject, met name het deel over de Oude Bovendijk.

Een bewoner van de Oude Bovendijk sprak namens omwonenden en wees op de risico’s van het huidige tracé. Volgens hem is het traject technisch onhaalbaar en onvoldoende veilig voor dagelijks gebruik. Hij riep de gemeente op alternatieven te onderzoeken en de besluitvorming transparanter te maken.

In de commissie werden de onderzoeksresultaten over verkeersveiligheid besproken en werd gesproken over mogelijke alternatieve routes. Meerdere fracties gaven aan dat de communicatie richting bewoners beter kan en dat draagvlak essentieel is voor succesvolle uitvoering. Omdat de Oude Bovendijk op het grondgebied van de gemeente Rotterdam ligt, ligt ook de verantwoordelijkheid voor het zoeken naar oplossingen voor de bewoners van de Oude Bovendijk bij die gemeente.

Wethouder Huijsmans legde de commissie uit dat dat geen gevolgen heeft voor het vastgestelde tracé op het grondgebied van Delft.

Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, CDA en VVD spraken hun steun uit voor het voorstel van de ChristenUnie om de Delftse Rekenkamer te vragen onderzoek te doen naar het bestuurlijke proces rond deze fietsroute. Ook werd aandacht gevraagd voor de rol van de MRDH in de besluitvorming en de verdeling van verantwoordelijkheden.

Onafhankelijk Delft liet weten dit onderwerp mee terug te nemen naar de fractie, zodat dit agendapunt wordt toegevoegd aan de raadsvergadering op donderdag 6 november.

Zienswijze

Tot slot behandelde de commissie de zienswijze van Delft op de Mobiliteitsvisie Metropoolregio Rotterdam–Den Haag (MRDH). Daarbij ging het vooral over regionale samenwerking, economische effecten en verkeersveiligheid. Diverse fracties benadrukten het belang van een evenwichtige balans tussen stedelijke groei en bereikbaarheid. Ook hier werd gepleit voor een actievere Delftse inbreng in de regionale besluitvorming, zodat lokale prioriteiten beter worden geborgd.

Deze zienswijze vormt één voorstel met de zienswijze Visie Economisch Vestigingsklimaat. De zienswijze op die visie werd behandeld tijdens de commissie Economie, Financiën en Bestuur van 2 oktober. In dat debat besloot de commissie het voorstel toe te voegen aan de agenda van de raadsvergadering op 6 november.

Kijk de commissievergadering terug

Twee commissievergaderingen deze week

13 oktober 2025 – De agenda van de commissie Ruimte en Verkeer is zo goed gevuld dat er deze maand twee avonden nodig zijn om alle onderwerpen te bespreken. De commissie vergadert daarom ook op dinsdag 14 oktober. De commissie Sociaal Domein en Wonen vergadert deze week op donderdag 16 oktober. Beide vergaderingen beginnen om 19.30 uur en worden gehouden in de raadszaal in het stadhuis op de Markt.

In de vergadering op 14 oktober komen onder meer de voorstellen Visie en Strategie Openbaar Vervoer 2040 en Zienswijze Visie Economisch Vestigingsklimaat en Mobiliteitsvisie Metropoolregio Rotterdam aan bod. Daarnaast overlegt de commissie die avond over de Metropolitane Fietsroute Delft – Naaldwijk en de Metropolitane Fietsroute Delft – Rotterdam Alexander.

De commissie Sociaal Domein en Wonen bespreekt op 16 oktober onder meer het voorstel Uitkomst aanbesteding beheer wijkcentra & toezichthouden bewaakte speeltuinen en algemeen belang besluit. Verder staan de Voortgangsrapportage Langer en Weer thuis 2024 en de collegebrief Ontwikkelingen rond de jeugdbescherming op de agenda.

Wilt u inspreken? Dan kunt u zich tot op de dag van de vergadering tot 12.00 uur aanmelden via griffie@delft.nl. U kunt bij de vergadering in de raadszaal aanwezig zijn. Thuis rechtstreeks of achteraf bekijken kan via de webcast.

Agenda commissie Ruimte en Verkeer

Agenda commissie Sociaal Domein en Wonen