11 november 2025 – Na twee avonden vergaderen heeft de gemeenteraad op maandag 10 november de agenda afgerond van de vergadering die begon op donderdag 6 november. De raad wacht deze week nog een vergadering. Op donderdag 13 november worden de algemene beschouwingen gehouden en aansluitend gaat de raad in debat over de programmabegroting voor 2026.

Cameratoezicht
De raad besprak maandagavond het besluit van de burgemeester om de Kromstraat en Peperstraat en het gebied daaromheen per 1 juli 2025 voor een periode van vier jaar aan te wijzen als cameragebied.
STIP, ChristenUnie, Volt, PvdA en GroenLinks dienden de motie Niets zo permanent als een tijdelijke oplossing in om cameratoezicht als tijdelijke maatregel in te zetten, met duidelijke doelstellingen en eind 2026 een evaluatie . Verschillende fracties benadrukten het belang van privacy, meetbare doelen en transparante evaluatiecriteria.
Burgemeester Alexander Pechtold zegde toe deze criteria nog dit jaar te communiceren en de maatregel eind 2026 te evalueren. De motie werd aangenomen met 21 stemmen voor en 16 tegen (CDA, D66, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft en VVD).
Ruimte in de Binnenstad
Onder de noemer Ruimte in de Binnenstad besloot de gemeenteraad vorig jaar om met ingang van 1 juli 2025 het autoluw-plusgebied in het zuidwestelijk deel van de binnenstad uit te breiden en per 1 januari van dit jaar een nul-emissiezone in te stellen voor de hele binnenstad. De gedoogperiode voor dieselbusjes die de binnenstad inrijden eindigde op 1 juli. Sindsdien wordt gecontroleerd met camera’s, ontheffing is mogelijk voor particuliere busjes, maar vanaf 1 januari 2027 worden de regels strenger.
De uitbreiding van het autoluw-plusgebied betekent dat een deel bewoners in het zuidwestelijk deel van de binnenstad in de parkeergarages moeten parkeren. Maar de bewoners aan de rand het gebied merken dat de parkeerdruk in hun buurt toeneemt en dat het een dagelijks ongemak is geworden om op straat een parkeerplek te vinden.
Het college informeerde de raad met een brief over de voortgang van Ruimte in de Binnenstad die eerder in de commissie en ook weer in de raad tot een uitgebreid debat leidde.
De discussie over parkeren, parkeerdruk en de bereikbaarheid van de binnenstad leidde tot vijf moties. De motie Geef duidelijkheid over de bezetting van parkeergarages van VVD, CDA, Hart voor Delft en STIP om inzicht te krijgen in de bezettingscijfers van parkeergarages werd aangenomen. Het college moet in het eerste kwartaal van 2026 inzicht geven in die cijfers. GroenLinks stemde als enige fractie tegen de motie.
In hun motie Publiceer historische parkeer- en stallingsdata vroegen STIP en PvdA om openbaarmaking van historische parkeerdata. Wethouder Frank van Vliet zegde toe met Parkeren Delft te gaan bekijken op welke manier die data beschikbaar gemaakt kan worden. Wethouder Martina Huijsmans liet weten dat dezelfde soort data over de fietsenstallingen voorlopig niet voorhanden is. De bezetting in de stallingen wordt niet automatisch bijgehouden. Het antwoord van het college stemde STIP en PvdA dusdanig tevreden dat ze de motie introkken.
Dat deed Onafhankelijk Delft ook met de motie Herstel van veilige en praktische fietsparkeerplekken bij De Veste. Wethouder Huijsmans wees de fractie op de plekken op en rond het Vesteplein en bij Theater de Veste waar fietsen op een veilige manier, tot laat en dichtbij gestald kunnen worden.
De moties Economische schade en verminderde bereikbaarheid binnenstad door Autoluw Plus van Hart voor Delft en VVDen Rode loper binnenstad niet doortrekken van Hart voor Delft werden allebei verworpen.

Metropolitane Fietsroute
Bewoners van de Oude Bovendijk vrezen dat de voorgenomen aanleg van de Metropolitane Fietsroute ten koste gaat van de verkeersveiligheid in hun straat. Vorige maand hield een inspreker namens de bewoners de commissie voor dat de aanleg van het tracé technisch onhaalbaar is en dat alternatieve routes onderzocht moeten worden. De snelfietsroute moet Delft beter verbinden met Rotterdam-Alexander.
In de raadsvergadering diende Onafhankelijk Delft de motie Maak pas op de plaats en onderzoek het bewonersalternatief in. Hart voor Delft kwam met de motie Alternatieven voor knelpunten in de Metropolitane Fietsroute. Wethouder Huijsmans legde de raad uit dat het college beide moties niet zou kunnen uitvoeren, omdat het tracé langs de Oude Bovendijk in de gemeente Rotterdam ligt. Beide fracties steunden elkaars motie, maar de overige fracties stemden tegen. Beide moties werden verworpen.
Opvanglocatie Bethelpark
Met de motie Woonrust voor iedereen vroegen ChristenUnie en Onafhankelijk Delft aandacht voor woonrust en de gemeentelijke betrokkenheid bij het overleg rond de beoogde opvanglocatie voor jongeren in het Bethelpark. De bewoners klaagden bij de gemeente dat er met de pandeigenaar en zorgaanbieder nauwelijks overleg was en dat er veel onduidelijkheid bestaat over de doelgroep.
Beide fracties riepen met hun motie het college op om mee te doen met het overleg en om alertheid op woonrust bij veranderingen in woonvormen. Een aantal fracties vond dat de motie jongeren te veel als risico bestempelde en preventieve escalatie creëerde. Wethouder Joëlle Gooijer beloofde dat de gemeente deze week aanwezig is bij het overleg tussen de zorgaanbieder en de bewoners. Ook zei ze een open communicatiestructuur aan te moedigen. Na de toezegging van de wethouder trokken de ChristenUnie en Onafhankelijk Delft hun motie in.
Kijk de raadsvergadering terug

Begrotingsbehandeling
De gemeenteraad komt op donderdag 13 november vanaf 16.00 uur opnieuw bij elkaar voor de begrotingsbehandeling. Die vergadering begint met de algemene beschouwingen, gevolgd door het debat over de financiële plannen van het college.
De partijen kunnen via moties en amendementen proberen het beleid van het college bij te sturen. Naast de programmabegroting staan op 13 november de Belastingverordeningen 2026, de Najaarsrapportage 2025, de Begrotingswijziging Septembercirculaire 2025 en het Besluit op bezwaar voorkeursrecht Haydnlaan 3-5 te Delft op de agenda.










































