3 februari 2023 – De toeristenbelasting in de gemeente Delft gaat dit jaar en volgend jaar stapsgewijs omhoog. In de vergadering op donderdag 2 februari ging de raad er unaniem mee akkoord dat toeristen vanaf 1 juli 2023 per persoon per nacht 3,80 euro gaan betalen. Dat is nu nog 3,05 euro. In 2024 komt er een extra verhoging bij en kost een verblijf in Delft per persoon per nacht 4,50 euro. Daarmee betalen de bezoekers aan Delft deels mee aan het financieel herstel van de stad.

Het college wilde het tarief volgend jaar eigenlijk verhogen naar 4,25 euro. Op aandringen van het Platform Bezoekerseconomie Delft is gekozen voor een extra kwartje erbij, zodat uitvoering gegeven kan worden aan de Visie Toerisme 2030 die het platform samen met de gemeente in 2021 heeft opgesteld. Het tarief voor een campingovernachting wordt van 85 eurocent verhoogd naar €1,00 in 2024.

Basis op orde

D66, Volt en SP probeerden via het amendement Toeristen betalen mee aan de basis op orde het tarief voor volgend jaar verder op te schroeven naar 5,25 euro. De drie fracties slaagden er niet in om de meerderheid van de raad ervan te overtuigen dat dat een gerechtvaardigde tariefstijging zou zijn. Wethouder Maaike Zwart hield de raad voor dat de voorgestelde verhoging tot stand was gekomen na een zorgvuldige vergelijking met andere steden en na breed overleg met de toeristische sector in Delft. Het amendement kreeg naast D66, Volt en SP de steun van Onafhankelijk Delft, maar de raadsmeerderheid verwierp het.

Evaluatie

D66, Volt en SP dienden daarnaast de motie Evaluatie Toeristen betalen mee aan Delft en de regio in. Een nipte meerderheid van CDA, ChristenUnie, GroenLinks, PvdA, STIP en VVD (20 zetels) wees de motie af, nadat wethouder Zwart had uitgelegd dat het lastig is om nog deze raadsperiode een uitgebreide evaluatie te houden over de toeristenbelasting en het nietw wenselijk zou zijn om prognoses te gebruiken voor de laatste maanden van 2025. Volgens de wethouder zou er zonder exacte cijfers geen sprake zijn van een zorgvuldige analyse en bovendien zou het de gemeente ontbreken aan voldoende menskracht om een snelle evaluatie uit te voeren. De wethouder beloofde wel in 2024 te komen met een update over het effect van de toeristenbelasting en na de verkiezingen in 2026 met een uitgebreide analyse.

Hart voor Delft diende de motie Groter bedrag van toeristenbelasting terug naar toeristische sector in om geen kwartje maar 50 cent van de verhoging van de toeristenbelasting ten goede te laten komen aan de toeristische sector. Die motie kreeg geen steun van andere fracties en werd door de raad verworpen.

Leerlingenvervoer

De raad stemde donderdagavond ook unaniem in met het voorstel Verordening bekostiging Leerlingenvervoer gemeente Delft 2023. Deze verordening regelt dat ouders in bepaalde situaties een vergoeding kunnen krijgen voor het vervoer van hun kind naar de dichtstbijzijnde toegankelijke school. Inhoudelijk is de verordening weinig veranderd. Een nieuwe indeling en aanpassingen in de tekst moeten de verordening duidelijker maken.

Het voorstel werd niet ongewijzigd aangenomen. De SP diende zes amendementen in om de toon en schrijfwijze van de wijzigingen in de verordening aan te passen, omdat die volgens de SP het doet overkomen alsof de gemeente het gebruik van het leerlingenvervoer zoveel mogelijk wil terugdringen.

De raad stemde unaniem in met het amendement om de titel van de verordening te wijzigen in Verordening Leerlingenvervoer gemeente Delft, omdat deze verordening niet alleen gaat over de bekostiging.

De voltallige raad stemde tevens in met het amendement Ouders op hun rechten wijzen is nooit verkeerd. Dat amendement voegt in de verordening toe dat ouders worden geïnformeerd als hun aanvraag voor leerlingenvervoer niet binnen de gestelde termijn behandeld wordt. Een meerderheid van de raad stemde ook in met het amendementen Niet sturen op resultaat van het gesprek en Ouders geen angst aanjagen.

De twee amendementen met de titel Geen vrijbrief voor extra regels werden door de raadsmeerderheid verworpen. Wethouder Karin Schrederhof waarschuwde de raad vooraf dat het schrappen van die artikelen uit de verordening zou betekenen dat de hele verordening geschrapt zou moeten worden. Om dat te voorkomen zegde ze toe dat de raad de beleidsregels die na vaststelling van de verordening worden opgesteld bij wijze van uitzondering ter besluitvorming worden voorgelegd aan de raad. 

Prestatieafspraken

In de commissie Ruimte en Verkeer werd een week geleden uitgebreid gesproken over de prestatieafspraken die jaarlijks worden gemaakt tussen de gemeente, woningcorporaties en huurdersorganisaties. Hun handtekeningen zijn eind vorig jaar gezet onder afspraken over onder meer de nieuwbouw van woningen, huurprijsaanpassingen, schimmelaanpak en de verbetering van energieprestaties.

In grote lijnen konden de fracties zich vinden in de gemaakte afspraken, maar er was ook verbazing over het proces en de rol van de raad om input te kunnen leveren voor de afspraken.

In de raadsvergadering gebruikten de fracties van SP en Hart voor Delft het debat in de commissie als aanleiding voor twee moties. De SP diende de motie Uitwerken betaalbare en energiezuinige sociale huurwoningen in en Hart voor Delft kwam met de motie Wonen in Delft Alleen als je er op tijd bij bent!.

De SP vroeg het college in de motie onder meer om een ontwikkelingsplan op te stellen, zodat de raad zou kunnen volgen welke prestatieafspraak wordt gerealiseerd en door wie. De motie van Hart voor Delft droeg het college onder meer op om te verkennen of de leeftijdsgrens voor inschrijving op Woonnet Haaglanden verlaagd zou kunnen worden van achttien naar zestien jaar. Beide moties werden door de meerderheid van de raad verworpen, met naast de SP alleen steun van CDA, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft, Volt.

De Middenberm

Skatepark De Middenberm wordt vernieuwd. Het college van B en W liet onderzoek doen en heeft gekozen voor de duurste van drie varianten. Het park krijgt voor 470.000 euro meer obstakels voor de skateboarders en elementen waar ook gestunt kan worden met stepjes, BMX-fietsen en inline skates. In de duurste variant zit voor 45.000 euro natuursteen verwerkt. Dat moet graffitiartiesten ervan weerhouden daar verf op te spuiten.

In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Sociaal Domein en Wonen op donderdag 26 januari werden vraagtekens gezet of dat nou wel zo’n goed idee is. Volt, STIP, SP en Onafhankelijk Delft vonden van niet en kwamen in de raadsvergadering met de motie Geen onnodige kosten tegen graffiti. Zij stelden dat graffiti juist tot een kleurrijk park leidt en past bij de skatecultuur. In de motie droegen ze het college op om de 45.000 euro niet te gebruiken voor natuursteen, maar te investeren in andere urban sports mogelijkheden in Delft.

Wethouder Karin Schrederhof legde uit dat dat niet gaat, omdat elke euro die niet besteed wordt terugvloeit naar het investeringsprogramma om ook andere sportvoorzieningen in Delft weer op orde te krijgen. Daarnaast lichtte ze toe dat het toepassen van natuursteen leidt tot lagere onderhoudskosten en de veiligheid vergroot, omdat er geen verf kan doordringen in de skate-obstakels. De ChristenUnie overtuigde ze daarmee niet. Die fractie steunde de motie van Volt, STIP, SP en Onafhankelijk Delft, maar de meerderheid van de raad verwierp de motie.

De motie Op zoek naar een overdekte locatie voor een skatepark werd door Volt, SP en Onafhankelijk Delft ingetrokken na de toezegging van wethouder Schrederhof dat in het komende onderzoek naar urban sports in Delft ook specifiek wordt gekeken naar de mogelijkheid om ergens in de stad een overdekt skatepark te realiseren.

Actuele motie

Hart voor Delft kreeg in deze raadsvergadering geen steun van andere fracties voor de actuele motie De politiek dichtbij. De fractie vroeg het college om de gemeente Delft aan te melden voor de pilot van Stemmee.nu. Dat is een website in wording waar bewoners voorafgaand aan een raadsvergadering voor of tegen voorstellen kunnen stemmen. Dat zou de raad een beeld moeten geven over hoe de stad denkt over voorstellen waar de raad een besluit over gaat nemen.

Andere partijen deelden het enthousiasme van Hart voor Delft voor deze proef niet. Ze onderschreven het belang van bewonersparticipatie, maar zagen in het voorstel heel veel vragen onbeantwoord. De CDA-fractie stelde voor op die vragen eerst een antwoord te krijgen en ook andere partijen, waaronder STIP en Volt, gaven aan dat ze behoefte hadden aan meer informatie om een besluit te kunnen nemen.

De PvdA pleitte ervoor om ook naar andere varianten te kijken. De ChristenUnie zei dat participatie een zorgvuldige behandeling verdient. GroenLinks waarschuwde onder meer voor extra werkdruk voor de griffie. D66 zei eveneens een brede afweging te willen maken. De VVD sprak over verder verkennen en de SP zei tegen te zijn, omdat het waarschijnlijk is dat slechts een selectief deel van de bewoners meedoet aan de voorgestelde pilot.

Benoemingen

Jelger Groeneveld, Sophie Koek en Mirte van der Vlist werden in deze vergadering benoemd tot commissielid; Groeneveld en Koek namens D66 en Van der Vlist namens de ChristenUnie. Mirte van der Vlist werd tevens benoemd tot lid van de Rekening en Auditcommissie. Ook Erwin Blok (Volt) werd tot lid van die commissie benoemd.

Daan Stellingwerf (Hart voor Delft) is benoemd tot lid van de Adviescommissie Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

De gemeenteraad stemde tevens in met de benoeming van Thomas Niaounakis als lid van de Delftse Rekenkamer. Met diens benoeming is de Delftse Rekenkamer weer voltallig. Niaounakis volgt Kirsten Veldhuijzen op. Zij kon na haar tweede termijn die vorig jaar afliep niet herbenoemd worden.

De Delftse Referendumkamer heeft ook een nieuw lid. De raad ging donderdagavond akkoord met de benoeming van Gregor Rensen.

Hamerstuk

Via een klap met de voorzittershamer en zonder stemverklaringen ging de raad akkoord met het voorstel Voorbereidingskosten Gillis-Delfia.