Commissie uitvoerig in debat over fietsparkeerprobleem

Tag: Maria Duystlaan

Commissie uitvoerig in debat over fietsparkeerprobleem

2 juni 2023 – In de oordeelsvormende vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer is door de fracties lang en uitgebreid gediscussieerd over het rapport Toekomstbeeld fietsparkeren Delft. De gemeente heeft dit onderzoek laten uitvoeren, omdat er nu al een tekort is van 2000 fietsparkeerplekken. Dat tekort neemt, naarmate de stad de komende decennia verder groeit, in de binnenstad toe tot tussen de 4400 en 8800 in 2040. 

Het college heeft naar aanleiding van het onderzoek ook een handelingsperspectief opgesteld. Daarin stelt het college voor om voor de korte termijn de meest urgente problemen aan te pakken. Dit zijn: rondom de Beestenmarkt en de Kromstraat tijdens uitgaansavonden, op de Burgwal en Brabantse Turfmarkt tijdens de opbouw van de markt en op het Vesteplein. Voor de lange termijn wil het college de toestroom van fietsen naar de binnenstad verlagen en tegelijkertijd onderzoeken waar er grote fietsparkeergarages kunnen komen.

Fietsersbond

De vertegenwoordiger van de Fietsersbond Delft zei in zijn inspreekminuten het een slecht idee te vinden om fietsparkeren in een deel van de binnenstad te verbieden. Volgens de Fietsersbond zou er een parkeerfonds moeten komen voor alle vervoersmiddelen en moet de gemeente zorgen voor aantrekkelijke parkeervoorzieningen die goed te vinden zijn. De inspreker die namens de Belangenvereniging Oude en Nieuwe Delf zijn zegje deed spraak de vrees uit dat de binnenstadbewoners hun autoparkeerplekken op straat kwijtraken en er fietsnietjes op die parkeerplekken voor terug krijgen. De belangenvereniging zou liever eerst een integrale mobiliteitsvisie zien en daarna maatregelen voor het fietsparkeren.

Handhaving

Veel fracties spraken vol lof over de kwaliteit van het onderzoek en kwamen met eigen ideeën en wensen om vooral op de korte termijn het parkeerprobleem aan te pakken. Door het extreme gebrek aan fietsparkeerplekken moet wat STIP betreft de handhaving pas in actie komen, nadat de extra voorzieningen voor fietsen geregeld zijn. Fietsers moeten volgens STIP een alternatief hebben om hun tweewielers ergens anders te stallen.

Hart voor Delft zette zijn betoog op een beeldende manier kracht bij.

Lopen

Bij Hart voor Delft had het onderzoek veel vragen opgeroepen. Die fractie wilde onder meer weten of de voetganger nog wel op één staat in Delft als hij of zij struikelt over de fietsen die op de stoep staan. Het weghalen van weesfietsen zou volgens Hart voor Delft al een deel van het probleem oplossen. Hart voor Delft is ook voorstander van een grote ondergrondse fietsgarage en hield een pleidooi om fietsers te laten lopen tijdens de openingstijden van de winkels. De VVD deelde de zorg van de binnenstadbewoners dat blik (auto’s) wordt ingeruild voor blik (fietsen) als de binnenstad verder autoluw wordt gemaakt. De VVD is voor een onderzoek naar een fietsparkeergarage onder de Markt. De SP zou fietsers het liefst buiten de binnenstad houden en die fractie drong er bij het college op aan om bij de uitwerking van de plannen bewoners mee te laten praten.

Volgens D66 valt er niet aan te ontkomen dat Delft in de toekomst grote (ondergrondse) voorzieningen krijgt waar fietsers hun fiets kunnen stallen. Net als STIP merkte D66 op dat fietsers wel een alternatief moeten hebben als ze worden aangesproken door handhavers, maar volgens D66 hoeft dat niet te betekenen dat er voorlopig niet wordt gecontroleerd. Als het aan D66 ligt maakt het college vaart met de uitwerking van de plannen en moet de raad durven investeren. Omdat een groot deel van de fietsende Delftenaren student is, zou volgens Onafhankelijk Delft de TU Delft mee moeten denken over een oplossing voor het fietsprobleem.

Meer ruimte

De PvdA wees er onder meer op dat het fietsprobleem zich niet alleen voordoet in de binnenstad, maar ook in andere wijken. De fractie zei te snappen dat er op korte termijn iets aan de knelpunten gedaan moet worden, maar zei ook voorstander te zijn van grootschalige oplossingen. Net als de Fietsersbond liet de PvdA weten dat stallingen goed vindbaar moeten zijn en dat de fractie liever meer fietsen in parkeervakken ziet dan auto’s. Minder fietsen en meer ruimte in de binnenstad betekent volgens GroenLinks dat die ruimte zoals op het Vesteplein beter benut kan worden. Bij het zoeken naar oplossingen moet het college volgens GroenLinks veel aandacht geven aan communicatie en experimenten niet schuwen. Het CDA stelde dat Delft een echte fietsstad is en dat er veel valt te winnen met handhaving. Een deel van de oplossing ligt volgens de CDA-fractie ook bij het betrekken van de ondernemers bij de fietsparkeerstrategie.

Warenmarkt

De ChristenUnie bekeek het probleem vanuit een andere hoek, want volgens die fractie is Nederland een fietsland, Delft een fietsstad en dat betekent dat er veel fietsen op straat te zien zijn. Het verplaatsen van voorzieningen zoals de warenmarkt op donderdag en zaterdag naar andere plekken in de stad zou volgens de ChristenUnie de toestroom van fietsers naar de binnenstad kunnen beperken. Fietsen moet volgens Volt niet beperkt worden, want fietsen is mooi. De gemeente zou meer moeten inzetten op deelfietsen, want die zijn volgens Volt een belangrijk onderdeel van de energietransitie.

Fijn probleem

Wethouder Martina Huijsmans hield de commissie voor dat Delft met het tekort aan fietsparkeerplekken een fijn probleem heeft en dat het heel mooi is dat Delft een aantrekkelijke fietsstad wil zijn. Tegelijkertijd erkende ze dat Delft een urgent probleem heeft dat de leefbaarheid onder druk zet. Ze legde nog een keer uit dat in Delft de voetganger op één staat en dat de fiets als vervoermiddel op één staat. De wethouder verzekerde de commissie dat bij het uitwerken van plannen en het zoeken naar oplossingen bewoners en ondernemers worden betrokken en dat voor de lange termijn ook ondergrondse en grootschalige garages als mogelijkheid worden onderzocht. Ook de mogelijkheid dat fietsers in bestaande parkeergarages hun fiets kunnen stallen, sloot de wethouder als optie voor de lange termijn niet uit. Wel wees ze erop dat de helling in de bestaande garages gevaarlijk is voor fietsers. Na de zomer verwacht wethouder Huijsmans de raad te informeren over de mobiliteitsagenda met daarin ook de stappen voor de korte termijn fietsparkeer oplossingen.

Aan het eind van het debat lieten STIP en Volt weten dat ze moties overwegen. Hart voor Delft, GroenLinks en VVD zeiden dit onderwerp voor intern beraad mee terug te nemen naar hun fracties. De gemeenteraad bespreekt het verder in de vergadering op donderdag 15 juni.

Isolatieplan

Het Nationaal Isolatieprogramma is in april 2022 gepresenteerd om slecht geïsoleerde huur- en koopwoningen snel en slim aan te pakken. Het doel is om 2,5 miljoen woningen in Nederland te isoleren tot en met 2030. Zo wordt energie bespaard, wordt de energierekening lager en zijn woningen voorbereid op de aardgasvrije toekomst.

Gemeenten zijn aan zet om isoleren te versnellen. De ontwikkeling van een isolatieplan werd ook al aangekondigd in het Warmteplan Delft 2021. In Delft dienen vóór 2030 ongeveer 10.000 bestaande woningen te worden geïsoleerd naar minimaal energielabel C. Uiteindelijk moet in 2050 elke woning in Delft minimaal energielabel C hebben.

Energieambassadeurs

In het voorstel Isolatieplan Delft 2023 beschrijft het college hoe met een breed pakket aan maatregelen de komende jaren wordt gedaan om in 2050 25.000 van de 55.000 woningen in de stad voldoende geïsoleerd te krijgen. Het college wil dat onder meer doen door zes energieambassadeurs in zes wijken aan het werk te zetten, woningeigenaren te informeren en door isoleren waar nodig te subsidiëren. 

Een goed plan oordeelde een inspreker namens de belangenverenigingen uit de binnenstad. Maar hij zette een kanttekening bij de inzet van energieambassadeurs. Volgens het plan gaan zij actief de interactie aan met de wijkbewoners, ontwikkelen ze wijkspecifieke acties en slaan ze de communicatieve brug tussen wijkbewoners en gemeente. Campagnes en acties zijn volgens de belangenverenigingen niet voldoende. De inspreker pleitte voor een uitbreiding van de beschikbare capaciteit om het directe contact van de energieambassadeurs met bewoners mogelijk te maken.

Complimenten

Kanttekeningen én complimenten waren er ook van de fracties. De SP vond het Isolatieplan niet tegenvallen. Volgens de SP straalt het plan de bedoeling van de gemeente uit om actief te gaan signaleren. De partij had echter liever gezien dat de gemeente ook zelf aan de slag zou gaan met het collectief isoleren van woningen. De SP vreest dat veel bewoners zonder hulp niet in staat zijn hun woning zelf te isoleren.

GroenLinks, STIP en VVD spraken hun waardering uit voor het plan. GroenLinks vroeg het college hoe de woningcorporaties huurders gaan helpen. STIP wees op de 10.000 woningen die de komende zeven jaar onder handen moeten worden genomen en het belang van contact met bewoners. De VVD liet net als diverse andere fracties weten sceptisch te zijn over het groeiend aantal balies en loketten waar bewoners terecht kunnen.

Beleggers

De ChristenUnie stelde vast dat de gemeente veel energie stopt in het isolatieplan. Die fractie vroeg aandacht voor institutionele beleggers die binnen verenigingen van eigenaren over de streep getrokken moeten worden om woonblokken te isoleren. Volt wilde weten hoe het college de raad gaat informeren of het isolatieplan op schema ligt. Hart voor Delft, D66 en CDA vroegen wethouder Maaike Zwart wat de gemeente gaat doen met andere gebouwen zoals scholen en kantoren. De PvdA zei erg tevreden te zijn over het plan en Onafhankelijk Delft wees op het belang van goede communicatie.

Immense opgave

Wethouder Zwart beloofde de commissie dat de raad tweemaal per jaar wordt geïnformeerd over de voortgang van het Isolatieplan. De samenwerking tussen woningcorporaties en de gemeente wordt nog nauwer en ze sprak over een zoektocht hoe de informatiebehoefte van bewoners wordt afgestemd met informatieaanbieders zoals 015 Duurzaam en het energieloket. De wethouder sprak verder over de immense opgave die Delft te wachten staat; we gaan de halve stad renoveren en verbouwen. Daarnaast wees ze de commissie dat het college nu bezig is met de uitwerking van het plan en dat het nu om woningen gaat en nog niet om andere gebouwen.

STIP liet weten het voorstel met de fractie te gaan bespreken over het benaderen van individuele bewoners. Als dat fractieberaad leidt tot een motie praat de raad in de vergadering op 15 juni verder over dit voorstel.

Bestemmingsplan

Het voorstel Bestemmingsplan Maria Duystlaan is door de commissie als hamerstuk toegevoegd aan de agenda van de komende raadsvergadering. SP en VVD hadden opmerkingen over parkeren, maar zij lieten weten niet van plan zijn om moties in te dienen.

Dit plan staat op de plek van het voormalige zwem- en squashcentrum de bouw mogelijk van de nieuwe Jan Vermeerschool, een kinderopvang en woningen en op de plek van de huidige school komen een zwem- en sportcentrum en woningen.

Energie in de wijken

De fracties van D66, VVD en GroenLinks gaan de komende weken kauwen op het voorstel Energie in de wijken dat in de commissie werd besproken. In dit voorstel beschrijft het college hoe ze de komende tijd met maximaal vijftien miljoen euro wil bijdragen aan de warmte-uitvoeringsplannen, het Isolatieplan en het Open Warmtenet. In de commissie werd kritisch gereageerd op de financiële onderbouwing van het voorstel.

Verschillende fracties vroegen en kregen van wethouder Zwart een concrete en specifieke uitleg over de besteding van het geld, maar in het voorstel lazen ze die uitleg niet terug. Over de 5,5 miljoen euro voor de warmte-uitvoeringsplannen staat in het voorstel na de maatregelen op een later moment worden bepaald. Het voorstel is een uitwerking van de gelijknamige motie die door de raad is aangenomen, maar die motie is volgens GroenLinks en D66 nog niet afgedaan. GroenLinks stelde voor om de 5,5, miljoen in een pot voor de energietransitie te stoppen. Dat idee werd door enkele andere fracties, waaronder de PvdA als interessant bestempeld. De raad praat op 15 juni verder over dit voorstel.

Energiestrategie

De bespreking van de Regionale Energie Strategie (RES) plan van aanpak 2022-2026 en voortgangsrapportage 2023 werd door de commissie rond middernacht doorgeschoven naar de vergadering op donderdag 31 augustus.

Wielengahof

Aan het begin van de vergadering maakte een bewoner van de Wielengahof gebruik van de mogelijkheid om in de commissie in te spreken op een onderwerp dat niet op de agenda stond. De inspreker kaartte de wens van zijn veertien buurtgenoten aan om het snoeibeleid van de gemeente te veranderen. De bewoners dienden onlangs een petitie in, waarin ze wijzen op de nadelige effecten van de hoge bomen in hun straat: schaduw in de achtertuinen, minder lichtinval in de woningen, risico van stormschade en minder opbrengst van zonnepanelen.

In het Delftse Kwartiertje stelden ChristenUnie en Onafhankelijk hierover vragen aan wethouder Frank van Vliet. De wethouder liet weten dat de raad binnenkort het Beheerplan Groen ontvangt en dat het college op het standpunt staat de schaduwwerking van bomen belangrijker te vinden dan de opbrengst van zonnepanelen en geen aanleiding ziet om het beleid aan te passen.

Gemeenteraad stelt Kadernota 2021 vast

16 juli 2020 – De gemeenteraad heeft in de digitale vergadering op donderdag 15 juli de Kadernota 2021 vastgesteld. De kadernota geldt als opmaat voor de programmabegroting 2022 – 2025 die na de zomer wordt aangeboden aan de raad. Enkele fracties probeerden via zeven moties het beleid voor de komende tijd bij te sturen.

De eerste termijn van het debat over de kadernota vond in een extra raadsvergadering plaats op dinsdag 6 juli. Donderdagavond werd dat debat afgerond met de stemming over de ingediende moties en het voorstel.

Van de zeven moties werden er vijf verworpen en één aangenomen door de raad. De motie Gedenkplek overledenen corona die Onafhankelijk Delft had ingediend, werd door die fractie ingetrokken. Onafhankelijk Delft stemde ermee in dat die motie na het zomerreces wordt meegenomen in een overlegvergadering van de commissie Economie, Financiën en Bestuur.

Buitenzwembad

De motie Onderzoek en realisatie buitenzwembad in Delft van Onafhankelijk Delft en SP kreeg de steun van alle oppositiepartijen, maar geen steun van de coalitiepartijen, zodat die motie door de meerderheid van de raad werd verworpen. Dat gebeurde ook met de motie Buiten zwemmen voor de Delftse burger die Hart voor Delft had ingediend. Een raadsmeerderheid van alle vijf coalitiepartijen plus de CDA-fractie verwierp die motie. Onvoldoende steun was er ook voor de motie Onderzoek naar oplossing blauwalg in grote plas Delftse Hout van Onafhankelijk Delft. Behalve de SP stemden de overige fracties tegen deze motie.

De motie Rijksgeld voor sociaal domein ook echt voor sociaal domein van CDA, ChristenUnie en Onafhankelijk Delft behaalde eveneens geen meerderheid in de raad. Die meerderheid was er ook niet voor de CDA-motie Geen bezuiniging op het muziekonderwijs van de VAK.

Begrotingssaldo

De motie Ook voor de VAK het begrotingssaldo 2024 achter de hand werd wel aangenomen. Die motie van CDA en ChristenUnie kreeg de steun van D66, GroenLinks, PvdA, STIP en VVD. Het college moet volgens die motie onder meer bij de komende programmabegroting inzicht geven wat het maatschappelijke en sociale effect is van de voorgestelde bezuiniging van 50.000 euro per 2023 voor de VAK. Daarnaast moet het college het structureel begrotingssaldo in 2024 zoals dat uiteindelijk resteert in het Herstelplan en de Kadernota beschikbaar houden voor aanpassingen in de bezuinigingsambities voor de VAK.

De Kadernota 2021 werd door een ruime meerderheid van de raad aanvaard. De fracties van CDA, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft en SP stemden tegen.

Omgevingsvisie

Delft als hoofdstad van innovatie en technologie. Historie, innovatie en creativiteit kleurt cultuur en toerisme in Delft. Delft, waar het goed en gezond leven is; sterke en leefbare woonwijken met goede en voldoende woningen voor iedereen. Duurzaam Delft klaar voor de toekomst. Delft met voorzieningen voor iedereen. Delft bereikbaar. Deze zes opgaven had het college opgenomen in de Omgevingsvisie Delft 2040.

De fracties van CDA, Onafhankelijk Delft, ChristenUnie en GroenLinks maakten bezwaar tegen de term hoofdstad en dienden een amendement in om van ‘hoofdstad’ gewoon ‘stad’ te maken. Wethouder Bas Vollebregt ontraadde het wijzigingsvoorstel, omdat naar zijn zeggen Delft alle recht heeft om zich hoofdstad van innovatie te noemen. De titel benadrukt volgens de wethouder de unieke positie van Delft en maakte de pijler innovatie niet belangrijker dat de andere opgaven uit de omgevingsvisie. Hij kon de nipte meerderheid van de raad niet over de streep trekken. Die meerderheid van CDA, ChristenUnie, GroenLinks, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft en SP stemde voor het amendement. De Omgevingsvisie Delft 2040 werd door een ruime meerderheid van de raad aangenomen. Alleen de SP stemde tegen.

Maria Duystlaan

Het voorstel Grondexploitatie Maria Duystlaan is door de raad unaniem aanvaard. De raad gaat ermee akkoord om voor het realiseren van een hoogwaardige groene openbare ruimte maximaal één miljoen euro te onttrekken uit het Fonds Delft 2040. Het plan dat uit drie deelprojecten bestaat, is volgens het college een eerste stap in de herontwikkeling van de Industriewijk. In de eerste fase worden een school, kinderopvang en vijftien woningen gebouwd, daarna volgen een sportcentrum met zwembad, 55 woningen, parkeerruimte en in de derde fase wordt het openbaar gebied ingericht. Als de grondopbrengst meer oplevert vloeit de bijdrage terug in het fonds.

Wethouder Karin Schrederhof legde donderdagavond, net als in de commissievergadering, uit dat die kans heel klein is, omdat maatschappelijke functies zoals een school of een zwembad geen hoge grondwaarde opleveren. De motie Grondexploitatie Maria Duystlaan en meer die Hart voor Delft indiende, vroeg het college de extra één miljoen pas te gebruiken als zou blijken dat de grondexploitatie achter zou blijven en ten koste zou gaan van een eenvoudige groene omgeving. De motie werd niet gesteund door de overige negen raadsfracties en daarmee verworpen.

Kostenverhaal

De raad droeg in 2019 via de motie Huisje Boompje het college op om met een voorstel te komen hoe private initiatiefnemers van nieuwbouwprojecten verplicht kunnen worden financieel bij te dragen aan het substantieel vergroten van de oppervlakte en de kwaliteit van het openbaar groen in Delft. Na twee jaar onderzoek leidde die motie tot het voorstel Nota Kostenverhaal 2021. Dat voorstel werd op 2 juli positief ontvangen in de commissie. Het komt er in grote lijnen op neer dat ontwikkelaars een bedrag van 15 euro per vierkante meter meebetalen voor gedeelde voorzieningen.

STIP, VVD en ChristenUnie dienden de motie Actualisatie kostenverhaal bij MPG in om van het college gedaan te krijgen dat in het Meerjarenprogramma Grondontwikkeling (MPG) jaarlijks wordt aangegeven of er aanleiding is om het verwachte investeringsniveau en daarmee het tarief voor kostenverhaal bij te stellen. Wethouder Martina Huijsmans zei het logisch te vinden daarover in het MPG te rapporteren. De indieners waren daarmee tevreden en trokken hun motie in. Het voorstel werd door de raad unaniem aangenomen.

Rode Loper

Het hekwerk langs de Oude Langendijk blijft voorlopig staan en wethouder Huijsmans gaat nog eens na welke verbeterpunten uit de participatie rond het ontwerp van de Rode Loper getrokken kunnen worden. In de commissievergadering werd eerder zeer verdeeld gereageerd op het herinrichtingsplan voor de Oude Langendijk. Het plan is deels gebaseerd op het schetsontwerp van de Stichting Centrum Management Delft om de toegang tot de binnenstad, tussen het station en de Nieuwe Langendijk, onder de noemer Rode Loper, aantrekkelijker te maken.

Zes belangenorganisaties maakten bezwaar tegen de verleende omgevingsvergunning. In de commissie was er veel discussie over het voornemen dat voetgangers en fietsers de weg gaan delen met andere weggebruikers, waaronder gemotoriseerd verkeer. Ook was er discussie over het witte hek langs de gracht dat zou moeten wijken voor bomen, groenbakken, lantaarnpalen, bankjes en afvalbakken. Over het hek wilde de wethouder toen geen discussie voeren. De wethouder wees onder meer naar de erfgoeddeskundigen die stelden dat het hek niet zou passen in het Delftse grachtenprofiel. In de raadsvergadering liet wethouder Huijsmans weten dat er geen specifieke reden was om het hek weg te halen. Daarnaast wees de wethouder op het uitvoerige participatietraject en op de Participatienota waar de raad later dit jaar het gesprek nog over gaat voeren.

Voor de fracties van de PvdA, VVD, ChristenUnie, Onafhankelijk Delft, SP en CDA was die uitleg voldoende om de moties Gooi geen oud hekwerk weg voordat er een nieuwe is en Samen op lopen in te trekken. Hart voor Delft paste na de belofte van de wethouder dat het hek niet weg hoeft de motie Balustrade Oude Langendijk aan. In die motie was dat een van de opdrachten aan het college. De andere twee opdrachten om in het herinrichtingsplan de veiligheid en historische waarden van de gracht in stand te houden en geen shared space toe te passen liet Hart voor Delft in de motie staan.  De motie werd gesteund door de ChristenUnie en Onafhankelijk Delft, maar de meerderheid van de raad verwierp de motie.

Parkeren Delft

Geen motie maar een statement. Zo omschreef Hart voor Delft het betoog om de afhandeling van bezwaren tegen parkeerboetes onder te brengen bij de gemeente. In de commissievergadering op 2 juli merkte het CDA op dat het heffen van belasting en afhandelen van bezwaren overheidstaken zijn die worden uitgevoerd door Parkeren Delft, waardoor de dienstverlening ingewikkeld wordt. Ook Hart voor Delft refereerde daaraan. In de raadsvergadering sprak Hart voor Delft opnieuw de wens uit dat afhandeling van bezwaren niet door een particulier bureau wordt gedaan, maar teruggaat naar de bezwaarschriftencommissie van de gemeente. Een motie bleef achterwege.

InnovationQuarter

De raad maakte weinig woorden meer vuil aan het voornemen van het college om via een kapitaalstoring van bijna 1,5 miljoen in IQ Capital, het investeringsfonds van InnovationQuarter (IQ), extra aandelen te kopen.

In de commissievergadering op 22 juni leidde dit voornemen vooral tot discussie over de procedure. Omdat de gemeenteraad hierover geen besluit kan nemen, kregen de fracties de gelegenheid wensen en bedenkingen te uiten bij dit voorgenomen collegebesluit. Maar een van de wensen van diverse fracties is dat de gemeenteraad daar wel over kan besluiten. Die wens werd donderdagavond in de raadsvergadering herhaalt door de fractie van Hart voor Delft. Het debat bleef beperkt tot het betoog van Hart voor Delft. Wethouder Bas Vollebregt hield de raad voor dat de kapitaalstorting geen gevolgen heeft voor de begroting en dat het Rijk met 64 miljoen euro over de brug komt als ook de regio een duit in het investeringsfonds doet.

Overlast

De meerderheid van de raad reageerde tevreden op het voornemen van burgemeester Marja van Bijsterveldt om scherper te handhaven op de overlast van recreanten langs de Schie bij de Oostsingel. De ChristenUnie had er een rondvraag over gesteld in de commissievergadering en in dezelfde vergadering liet een van de bewoners weten dat de overlast vaak ’s middags al begint en tot diep in de nacht doorgaat.  

In de brief schrijft de burgemeester dat er aanvullende maatregelen worden genomen om de overlast te verminderen. De gemeentelijke handhavers gaan er op warmere dagen vaker een kijkje nemen en gevaarlijke situaties in en op het water worden opnieuw bij de provincie onder de aandacht gebracht. Daarnaast start er een campagne van de provincie over de veiligheid op het water.

De fractie van de ChristenUnie wilde via de motie Overlast recreanten langs de Schie de burgemeester een extra hulpmiddel geven door een alcoholverbod in te stellen tussen de Plantagebrug en de Koepoortbrug en aan het Proosdijpad richting de Abtswoudsebrug. Hart voor Delft diende de motie Recreatie langs de Delftse Schie in om in de APV het groepsrecreëren aan de Delftse Schie tussen 22.00 en 7.00 uur te verbieden. Beide moties werden verworpen.

Raden in Verzet

In navolging van het landelijke initiatief Raden in Verzet stuurt ook de gemeenteraad van Delft een brief naar de kabinets(in)formateur in Den Haag om duidelijk te maken wat de impact op Delft en de bewoners is als het Rijk niet met meer geld over de brug komt. Burgemeester Van Bijsterveldt omschreef de brief als een hartenkreet die aantoont dat het zo niet langer kan. In de brief waarschuwt de raad onder meer dat nieuwe gedecentraliseerde taken niet voldoende opgepakt kunnen worden zolang het Rijk geen bijbehorende passende financiering ter beschikking stelt.

Ontwerp Rode Loper levert veel discussie op

2 juli 2021 – In de commissie Ruimte en Verkeer is op donderdag 1 juli door de fracties erg verdeeld gereageerd op het herinrichtingsplan voor de Oude Langendijk. Het plan is deels gebaseerd op het schetsontwerp van de Stichting Centrum Management Delft om de toegang tot de binnenstad, tussen het station en de Nieuwe Langendijk, onder de noemer Rode Loper, aantrekkelijker te maken. Zes belangenorganisaties hebben bezwaargemaakt tegen de verleende omgevingsvergunning.  

Twee insprekers lichtten de bezwaren namens de Commissie Behoud Stadschoon, MENSenSTRAAT, Fietsersbond Delft e.o., Belangenvereniging Binnenstad Noord, Belangenvereniging De Oude en De Nieuwe Delf en Belangenvereniging Zuidpoort donderdagavond toe. Ze lieten weten het streven te steunen om de entree naar de binnenstad aantrekkelijker te maken, maar niet op de manier waarvoor nu vergunning is verleend. “Het wordt er niet mooier op en de inrichting is onverantwoord onveilig”, zei een van de insprekers.

In het plan moeten voetgangers en fietsers de weg gaan delen met andere weggebruikers, waaronder gemotoriseerd verkeer en het witte hek langs de gracht gaat plaats maken voor bomen, groenbakken, lantaarnpalen, bankjes en afvalbakken. De bezwaarmakers spraken over een onveilige situatie voor voetgangers en wezen onder meer op de cultuurhistorische waarde van het hek langs de gracht. Daarnaast hekelden ze de procedure rondom de totstandkoming van het ontwerp, het gebrek aan inspraak en dat geen van hun suggesties voor een meer veilige inrichting is overgenomen.

De fractie van Hart voor Delft omarmde de bezwaren en stelde dat de Delftenaren niet zitten te wachten op ‘hoogdravende vernieuwingen’ in de binnenstad. De fractie benadrukte vóór de Rode Loper te zijn, maar tegen de afbraak van cultuurhistorische elementen zoals het hekwerk dat er al 100 jaar staat. D66 zei blij te zijn dat er schot in de zaak zit om dit deel van de Rode Loper uit te rollen. De fractie constateerde dat het wel passen en meten wordt en dat het ontwerp zo flexibel is dat het later kan worden aangepast als de shared space voor weggebruikers niet blijkt te werken.

De PvdA was blij en baalde. Blij, omdat de inrichting wordt aangepakt. Baalde, omdat de discussie daarover blijkbaar nog niet is uit gestuiterd. De PvdA zei zorgen te hebben over de kwetsbare verkeersdeelnemers. Het hek hoeft wat de PvdA betreft niet weg. Het zou later volgens die fractie wellicht teruggeplaatst kunnen worden. STIP zei blij te zijn dat deze ontwikkeling tot realisatie komt. De hoofdfietsroute door de binnenstad moet daarbij volgens STIP wel in tact blijven.

Wethouder Martina Huijsmans verzekerde de commissie dat de Oude Langendijk voor fietsers een goede doorgaande route blijft, waarbij ze niet gehinderd worden door autoverkeer. De wethouder bevestigde dat er af en toe gemotoriseerd verkeer rijdt om de winkels te bevoorraden, maar dat is volgens haar ook nu al erg beperkt. De wethouder zei geen discussie te willen voeren over het hekwerk. Dat past volgens de erfgoeddeskundigen niet in het Delftse grachtenprofiel. Ook zonder hek voldoet het ontwerp aan alle eisen, aldus de wethouder. Omdat de kademuur opgeknapt moet worden, zal het hek als eerste verdwijnen om in een later stadium plaats te maken voor bomen en groenbakken.

De reacties van de overige fracties waren ook erg verdeeld. CDA en SP deelden de zorgen van de insprekers en vroegen de wethouder om tot een heroverweging van de plannen te komen. De SP drong er net als de PvdA op aan de opties te bekijken om het hek te behouden. En net als de SP deelde de VVD de zorgen over de verkeersveiligheid op een weg waar weggebruikers geen eigen stroken meer hebben. Net als diverse andere fracties stelde de VVD de wethouder voor om gehoor te geven aan de wens van de belangenorganisaties om gehoord te worden.

GroenLinks zei het jammer te vinden dat partijen na zoveel jaren van overleg er niet samen zijn uitgekomen. Maar volgens GroenLinks ligt er een goed voorstel. Ook Onafhankelijk Delft zei te hopen op een mooie entree, maar dan wel met het gezichtsbepalende hek. Onafhankelijk Delft liet weten dit onderwerp mee terug te nemen naar de fractie, net als Hart voor Delft en de PvdA. Die laatste twee fracties dienen in de raadsvergadering op donderdag 15 juli wellicht moties in. De raad praat dan verder over de Rode Loper.

Maria Duystlaan

Het voorstel Grondexploitatie Maria Duystlaan is in de commissie positief ontvangen, hoewel er ook wat kanttekeningen werden geplaatst bij de manier waarop het plan financieel mogelijk wordt gemaakt. Het college stelt de raad onder meer voor om voor het realiseren van een hoogwaardige groene openbare ruimte maximaal één miljoen euro te onttrekken uit het Fonds Delft 2040. Als de grondopbrengst meer oplevert vloeit dat geld terug in het fonds. Voor de VVD voelde het wat ongemakkelijk, omdat de stad eigenlijk het geld niet heeft.

Het plan dat uit drie deelprojecten bestaat, is volgens het college een eerste stap in de herontwikkeling van de Industriewijk. In de eerste fase worden een school, kinderopvang en vijftien woningen gebouwd, daarna volgen een sportcentrum met zwembad, 55 woningen, parkeerruimte en in de derde fase wordt het openbaar gebied ingericht.

D66 en PvdA zeiden akkoord te gaan met het voorstel. De CDA-fractie waarschuwde voor het patroon dat terugkerende tekorten worden gedekt uit het Fonds Delft 2040. GroenLinks vroeg en kreeg de belofte van wethouder Karin Schrederhof dat bij het overleg over de inrichting van de openbare ruimte ook kinderen (met een beperking) worden betrokken. Hart voor Delft zei het jammer te vinden dat er alleen middeldure en dure huurwoningen komen. De SP vroeg aandacht voor bewoners in de buurt die in oudere sociale huurhuizen wonen. STIP had er graag wat studentenwoningen bij gezien en Onafhankelijk Delft zei het jammer te vinden dat er geen plek is voor starters.

Wethouder Schrederhof lichtte toe dat op deze plek in Delft een aantal collectieve voorzieningen worden gebouwd die zonder bijdrage uit het Fonds 2040 niet gerealiseerd zouden kunnen worden omdat ze zwaar drukken op de grondexploitatie. Volgens de wethouder was dit dan ook een eerste stap om met een sociaal project een beroep te doen op het fonds. Op vragen van de SP, STIP en Hart voor Delft of er na het sluiten van zwembaden en de komst van een nieuw zwembad voldoende zwemcapaciteit in de stad is, zei de wethouder dat die tot 2040 voldoende is en dat er tegen die tijd naar gekeken kan worden. De suggestie van Hart voor Delft om van het zwembad aan de Weteringlaan een openluchtbad te maken, wees de wethouder af, omdat dat bad te slecht is om nog hergebruikt te worden.

Hart voor Delft en SP lieten na het debat weten dat ze het voorstel in hun fracties verder gaan bespreken. Onafhankelijk Delft zei bezig te zijn met een initiatiefvoorstel voor de realisatie van een openluchtzwembad.

Omgevingsvisie

Delft als hoofdstad van innovatie en technologie. Historie, innovatie en creativiteit kleurt cultuur en toerisme in Delft. Delft, waar het goed en gezond leven is; sterke en leefbare woonwijken met goede en voldoende woningen voor iedereen. Duurzaam Delft klaar voor de toekomst. Delft met voorzieningen voor iedereen. Delft bereikbaar. Dat zijn de zes opgaven waar de stad de komende jaren voor staat. Tenminste volgens het college in de Omgevingsvisie Delft 2040.

Met die visie loopt Delft vooruit op de inwerkingtreding van de Omgevingswet. Die wet die naar verwachting volgend jaar van kracht wordt, vraagt gemeenten een omgevingsvisie vast te stellen als kader voor juridische onderbouwingen en ontwikkelingen in de openbare ruimte. In de visie omschrijft het college wat voor stad Delft in de toekomst wil zijn. Dat niet iedereen daar hetzelfde over denkt bleek in het debat donderdagavond over dit voorstel.

Wethouder Huijsmans kreeg daarnaast wel een hoop complimenten over de totstandkoming van de omgevingsvisie. Jarenlang is hierover met allerlei groepen uit de stad gepraat en ook de raad was gedurende dat participatieproces nauw betrokken. Omdat het gaat over een visie, waar nog geen uitgewerkte plannen onder hangen, gaf dat de fracties de ruimte om hun eigen aandachtspunten te benadrukken.

STIP had er daar drie van: kleinere evenementen toestaan in de groene randen van de stad, richt de stad zo in dat het uitnodigt om buiten te sporten en geef meer ruimte aan innovatie. Wat de ChristenUnie betreft had de sociale dimensie in de omgevingsvisie sterker gekund. GroenLinks wil de Global Goals een meer prominente plek geven in de visie en de PvdA wees op de omgevingswet die volgens die fractie een neoliberale sfeer uitademt, terwijl de roep om meer centrale regie bijvoorbeeld in de volkshuisvesting toeneemt. De PvdA zei veel belang te hechten aan een goed participatietraject bij de uitwerking van de omgevingsplannen die voortvloeien uit de omgevingsvisie.

De CDA-fractie constateerde kritisch dat de woorden innovatie en technologie veel vaker in de visie voorkomen dan het woord sociaal. De ambitie om Delft “de hoofdstad” van innovatie en technologie te laten zijn, kan wat het CDA betreft geschrapt worden. Die titel leidt volgens het CDA tot weinig zinvolle discussies. Ook de VVD ging in op de opgaven voor Delft. De SP zei de visie nog erg hoog over te vinden, met veel van alles en weinig keuzes. D66 reflecteerde over de toegankelijkheid van de openbare ruimte en de gezonde, groene leefomgeving. Hart voor Delft deelde complimenten uit voor de inspraak en Onafhankelijk Delft vroeg onder meer om een oplossing voor de blauwalg in de Delftse Hout.

Wethouder Huijsmans legde de commissie uit dat de volgende stap is dat de visie wordt uitgewerkt in concrete plannen voor de wijken en dat er ook nog andere stukken aan zitten te komen, zoals een visie op hoogbouw, een participatienota en een visie op toerisme. De wens van GroenLinks om de Global Goals op te nemen bracht de wethouder tot de toezegging daarover het gesprek te gaan voeren over hoe de gemeente daarmee kan omgaan.

STIP kondigde een amendement over innovatie aan en het CDA zei in de raadsvergadering op donderdag 15 juli met een amendement te komen om Delft als “hoofdstad” van innovatie te schrappen.

Kostenverhaal 2021

De raad droeg in 2019 via de motie Huisje Boompje het college op om met een voorstel te komen hoe private initiatiefnemers van nieuwbouwprojecten verplicht kunnen worden financieel bij te dragen aan het substantieel vergroten van de oppervlakte en de kwaliteit van het openbaar groen in Delft. Na twee jaar onderzoek leidde die motie tot het voorstel Nota Kostenverhaal 2021. Dat voorstel werd donderdag positief ontvangen in de commissie. Volgens het CDA, destijds de initiatiefnemer van de motie, toont het voorstel aan waar samenwerking tussen oppositie, coalitie, college en ambtenaren toe kan leiden.

Het voorstel komt er in grote lijnen op neer dat ontwikkelaars een bedrag van 15 euro per vierkante meter meebetalen voor gedeelde voorzieningen. De commissie concludeerde dat met het voorstel de motie is afgedaan. STIP liet weten het voorstel mee terug te nemen naar de fractie om te bekijken of de bijdrage van ontwikkelaars niet hoger kan. Ook andere fracties, waaronder VVD en SP, vroegen wethouder Huijsmans waar dat bedrag op gebaseerd was en of het niet wat hoger kon. Volgens de wethouder is daar zorgvuldig naar gekeken, maar is het ook ingewikkeld om aan dat bedrag te sleutelen zolang investeringen nog niet hard genoeg zijn. Als STIP inderdaad met een amendement en/of motie komt, wordt dit voorstel verder besproken in de raadsvergadering op donderdag 15 juli.

Parkeren Delft B.V.

Bij de bespreking van de jaarrekening 2020 en de meerjarenbegroting 2021-2024 van Parkeren Delft B.V. werden wat kritische noten gekraakt door de fracties van de ChristenUnie, CDA en Hart voor Delft. De ChristenUnie verwachtte een scherper jaarverslag met meer oog voor de risico’s waar een parkeerbedrijf mee te maken heeft, zoals de veiligheid in parkeergarages. De fractie van het CDA sprak over een bombastisch geschreven jaarverslag en zette vraagtekens bij de dienstverlening. Het heffen van belasting en afhandelen van bezwaren zijn volgens het CDA overheidstaken die worden uitgevoerd door Parkeren Delft, waardoor de dienstverlening ingewikkeld wordt. Ook Hart voor Delft refereerde daaraan. Die fractie zou willen dat de afhandeling van bezwaren niet door een particulier bureau wordt gedaan, maar teruggaat naar de bezwaarschriftencommissie van de gemeente. Hart voor Delft liet weten daarover wellicht in de raadsvergadering op 15 juli een motie in te dienen.

Rondvraag

De fractie van Hart voor Delft wilde in de rondvraag van wethouder Bas Vollebregt weten of er een versnelde procedure komt om het hoekpand Binnenwatersloot/Phoenixstraat te laten restaureren. De fractie stelde eind april schriftelijke vragen hierover, maar constateerde dat er sinds de beantwoording door het college weinig is gebeurd. De eigenaar heeft maatregelen getroffen om te voldoen aan de instandhoudingsplicht en om onveilige situaties te voorkomen. Wethouder Vollebregt beaamde dat het pand er niet florissant bij staat, maar dat er eerst een goed plan moet komen, waarna de vergunningprocedure zorgvuldig wordt doorlopen. De wethouder noemde geen termijn, maar wel ‘zo snel als mogelijk’.