18 oktober 2024 – De gemeenteraad heeft er in de vergadering op donderdag 17 oktober unaniem voor gekozen om de Phoenixgarage voorlopig nog gedeeltelijk open te houden voor bezoekers. De parkeergarage wordt pas uitsluitend voor bewoners als blijkt dat dit door de gefaseerde invoering van autoluw-plus in het zuidelijk deel van de binnenstad noodzakelijk is.
Het college stelde de raad voor om de Phoenixgarage nu al exclusief in te zetten voor abonnementhouders, maar via een amendement van CDA, VVD, ChristenUnie, Onafhankelijk Delft en Volt gaat dat nog even duren. Of zoals de CDA-fractie stelde, de bewoners van de Oude Delft kunnen de komende jaren hun auto voor de deur blijven parkeren en klanten van ondernemers kunnen voorlopig nog in de Phoenixgarage parkeren.
In het midden
Om daarvan verzekerd te zijn, ging een ruime raadsmeerderheid (op GroenLinks na) ook akkoord met de motie In het midden vinden we elkaar. Die motie werd eveneens ingediend door de combinatie CDA, VVD, ChristenUnie, Onafhankelijk Delft en Volt. In de motie wordt verwezen naar de wens van ondernemers en bewoners om het autoluw-plusgebied niet in twee, maar in drie fases uit te breiden en daarbij wordt ook de volgorde van de uitrol aangepast. Wethouder Frank van Vliet lichtte toe dat in die extra stap eerst de Brabantse Turfmarkt, Gasthuisplaats en Koornmarkt worden aangepakt en in een latere fase wordt de Oude Delft autoluw gemaakt. De wethouder beloofde de raad ook, volgens de opdracht in de motie, dat er over twee jaar na de eerste uitrolfase van autoluw-plus een evaluatie plaatsvindt.
Veiligheid
De aanpassingen in het voorstel Ruimte in de binnenstad waren voor de fracties van Hart voor Delft, SP en Onafhankelijk Delft niet voldoende om zoals de overige raadsfracties voor het voorstel te stemmen. De SP had liever gezien dat het college het hele voorstel had ingetrokken om eerst een visie op de binnenstad uit te werken en daarna met een nieuw voorstel te komen.
VVD, CDA en Onafhankelijk Delft trokken hun motie Veiligheid in autoluw-plusgebied in, nadat wethouder Van Vliet hen had verzekerd dat veiligheid een onderdeel is van het programma van eisen bij de herinrichting van de autoluwe straten. Ook kwam hij VVD en CDA tegemoet met de belofte dat de bewoners en ondernemers worden betrokken bij de evaluatie op basis van cijfers. Zij trokken daarop hun motie Evaluatie vraagt om een goed plan in.
P+R Ruimte
In de commissievergadering was ook al duidelijk geworden dat de raad aan de rand van de binnenstad extra parkeerruimte wil om de krapte in het centrum op te vangen. De fracties van de ChristenUnie, STIP, Volt, CDA, PvdA, VVD en D66 kregen de unanieme steun van de raad voor hun motie P+R Ruimte op de campus. Volgens die motie moet het college voor 1 juli 2025 met de TU Delft in gesprek om de bestaande parkeerruimte op het campusterrein in te zetten als P+R locatie in het weekend. Dat moet voor 1 januari 2026 geregeld zijn.
Samenwerken
Een ruime meerderheid van de raad ging ook akkoord met de motie Samen werken aan de binnenstad van STIP, D66, GroenLinks en ChristenUnie. Onafhankelijk Delft en Hart voor Delft stemden tegen deze motie die het college opdraagt om samen met bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden te werken aan plannen voor een nieuwe inrichting van de vrijgekomen parkeerplekken in de binnenstad.
De motie Belofte maakt schuld van Hart voor Delft kreeg alleen steun van Onafhankelijk Delft en werd door een meerderheid van de raad verworpen. Ook de motie Start tijdig met integraal aanbod parkeren-op-afstand van VVD en CDA werd door de meerderheid van de raad verworpen met alleen steun van Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft en SP.
Fonds Delft 2040
Het Fonds Delft 2040, waaruit sinds 2017 aan acht projecten in totaal een investeringsbedrag van 23,4 miljoen werd toegekend, is zo goed als leeg. Er zit nog ongeveer negen ton in de pot, maar nieuwe aanvragen kunnen niet meer worden ingediend.
Het CDA diende in deze vergadering een motie in om het fonds op een nette manier te beëindigen. Volt kwam met de motie Toekomstperspectief voor Fonds 2040 om het fonds in stand te houden. De motie van Volt kreeg geen steun van andere fracties en werd verworpen.
De CDA-motie Neem op een nette manier afscheid van Fonds Delft 2040 kreeg, op Volt na, wel de steun van de overige fracties. Het college moet het fonds op 31 december dit jaar formeel beëindigen. Het resterende bedrag wordt overgeheveld naar de bestemmingsreserve Stad.
Veiligheidsgevoel
De politiecijfers over het afgelopen jaar werden eerder in de commissie uitgebreid besproken. Voor Onafhankelijk Delft en Volt was die bespreking aanleiding om donderdagavond in de raadsvergadering de motie Het veiligheidsbeeld van inwoners in beeld in te dienen. Beide fracties vroegen het college om onder meer via diepte-interviews in de wijken, te kijken of het veiligheidsgevoel overeenkomt met de cijfers. Die wens werd gesteund door D66, maar de raadsmeerderheid verwierp de motie. Burgemeester Marja van Bijsterveldt verzekerde de raad dat het veiligheidsbeleid niet alleen op cijfers is gebaseerd, maar ook op nauwe betrokkenheid van wijkagenten, gemeentelijke wijkregisseurs en andere organisaties die in de wijken actief zijn.
Venstertijden
Het college wil vanaf 1 januari 2025 in de binnenstad een nul-emissiezone invoeren voor bestelauto’s en vrachtwagens. Alle nieuwe bestelauto’s en vrachtwagens die in de binnenstad rijden moeten dan schoon zijn. Voor oudere voertuigen geldt een overgangsregeling tot 2030. De nul-uitstootregels gaan gelden voor de hele binnenstad. Het gaat om een aanscherping van die regels, omdat veel regels nu al gelden.
Bestelauto’s mogen nu alleen tijdens de venstertijden het autoluw-plusgebied in. Na 1 januari geldt die regel ook voor het niet-autoluwe deel van de binnenstad. De bewoners vrezen dat de dienstverlening van bezorgers en klussers onder druk komt te staan en dat deze dienstverleners de binnenstad en het gedoe om ontheffing te regelen gaan mijden of hun extra kosten voor ontheffingen doorberekenen in hun diensten.
De fracties van de ChristenUnie, CDA, VVD en Onafhankelijk Delft dienden in de raadsvergadering de motie Venstertijdenvrije bestelbussen in om het voor schone bestelbussen mogelijk te maken zonder venstertijden vrije toegang te hebben buiten het autoluw-plusgebied in de binnenstad. Na de belofte van wethouder Martina Huijsmans dat ze de raad uitgebreid gaat informeren over het genomen besluit en daarbij ook de afwegingen van het college met de raad gaat delen, besloten de indienende fracties hun motie in te trekken.
Woonmonitor
Een afgenomen woontevredenheid, nieuwbouwplannen die niet van de grond komen en een krimp in de voorraad sociale huurwoningen en studentenwoningen; de Woonmonitor 2024 schetst een somber beeld van de Delftse woningmarkt. De woonmonitor laat ook zien dat er genoeg plannen zijn voor nieuwe woningen, maar nog onvoldoende betaalbaar en nog geen zicht op voldoende nieuwe studentenwoningen.
Volt, GroenLinks, ChristenUnie, PvdA, SP en Onafhankelijk Delft dienden de motie Versterking inzet Woonbeleid voor Betaalbare Woningbouw in. Met alleen de tegenstem van de VVD werd deze motie door een ruime meerderheid aanvaard. De motie draagt het college onder meer op om scenario’s en maatregelen te ontwikkelen die zijn gericht op het realiseren van 33% sociale huur en 67% betaalbare nieuwbouw en passende woningen voor doelgroepen voor de lange termijn. Het college moet deze scenario’s voor de Kadernota van 2025 presenteren aan de raad.
De motie Nu ingrijpen op woningtekort voor jongeren en studenten van STIP, ChristenUnie, Volt, SP, PvdA en GroenLinks werd eveneens aangenomen door de raad. De tegenstemmen kwamen van het CDA, Hart voor Delft, Onafhankelijk Delft en VVD. Deze motie geeft het college de opdracht om voor maart 2025 een actieplan voor te leggen aan de raad, over het op korte termijn realiseren van woningen voor studenten en jongeren. Het college moet daarbij komen met een concreet plan met tijdpad om de bouw van 3.500 studentenwoningen te versnellen, een plan voor extra tijdelijke huisvestingen voor jongeren en studenten in en rond Delft en de mogelijkheden om meer woonruimte vrij te maken via woningdelen en de hospitaregeling.
Hamerstukken
Via een klap met hamer van de voorzitter stemde de raad in met de voorstellen: Zienswijze ontwerp Gemeenschappelijke Regeling Veiligheidsregio Haaglanden (VRH) 2025, Wensen en bedenkingen deelname VRH aan stichting Waarborgfonds, Uitvoering Wet open overheid voor de raad, Ontwikkeling Kop Nieuwe Haven en Maatregelverordening IOAW IOAZ 2024.